he comprado el XC

Hola Be-code ( te llamas Belén acaso?).

Siento que fuese yo el que empezase a darte malas noticias, éste será mi cuarta volvoreta por volvo options y desgraciadamente la primera la compré en julio, por tanto siempre estoy en el tris de quedarme sin el pedido por las vacaciones de Volvo Suecia y Volvo Bélgica. Realmente no te han mentido en el concesionario, cuando tu fuiste y realizaste el pedido ( o pre-pedido) en el sistema les salía segunda quincena de julio ( como a mí y a muchísima más gente). Estos pedidos se tienen que actualizar unas 24-48 horas después con fábrica y allí se planifica la producción de ese coche. Lo malo en tu caso ( y en el mío) es que estamos ya en un periodo crítico para esa planificación. Cuando haces ese pedido, y es aceptado por fábrica, tienes unos días (hasta semanas, depende) para hacer cambios, por ejemplo cambiar opciones, en tu caso y en el mío de haber sido realmente aceptado por fábrica hubiese sido harto improbable haber hecho cambios. Te digo esto porque en una de las compras de un volvo xc90 me pasó, según fábrica no aceptaba el pedido y se retrasaba para después de verano ( y me quedaba sin coche 1 mes), pero hete ahí que llegué a tiempo de beneficiarme de esos posibles cambios que comentaba antes, el concesionario iba a recibir antes de verano un XC90 para digamos "exposición" ( había tanta demanda que nunca tenían coches para enseñar a clientes, y encima por aquel entonces los pedidos se demoraban un año... tenía prioridad mercado USA), pues bien, el concesionario cogió ese pedido suyo y lo cambió todo, y tuve coche a tiempo. Pero ya te digo... eso pasaría como tres meses antes de aquel final de julio.

¿Qué te recomendaría yo?, hmmmmmmmmm... me temo que ningún concesionario te lo de antes de verano, si te dicen que sí lo tienes es porque en el "pre-pedido" les sale en el sistema como "OK", pasado un día o dos te llamarían para decirte exactamenente lo mismo que el concesionario primero, que hasta segunda quincena de septiembre nada. Por tanto si al final quieres el XC60, si habías elegido ese primer concesionario... quédate con ése. El único consuelo que te puedo dar es que mi caso es peor, que yo me quedo un mes sin vehículo (devuelvo el mío el 5 de agosto). Bueno, confesaré... me van a dejar un mes uno de "cortesía" (nos ha joío mayo, que no les estoy comprando un seat panda... digo yo).

Un saludo Be-code
 
run-run dijo:
Firmado?
Claro, un pedido. No has firmado nada?
En el mio, no dice nada de fecha de entrega, me dijo que estaria sobre mediados de Julio, que fué cuando me dijo lo de que tenian 3 slots. Eso fué un viernes, por la tarde me confirmó que habian pasado pedido a fabrica.
El martes o así, me llamó yme dijo que la fecha prevista de llegada sería del 14 al 16 de Julio. A sumar los dias de trámites (1 semana).
El que dijo los 4 meses, no sé de donde los sacaría. A mi, en todos los concesionarios, me han dado de 6 a 8 semanas. Y les pregunté sobre esto, por que yo tengo que coordinar la entrega de otro coche de empresa y tal, vamos que no era por mas pronto o mas tarde, si no por saber fechas exactas y me dijeron que eran estos los plazos que daban.
Por algún sitio he leido que este es uno de los argumentos de venta de Volvo con su XC-60, ya que la competencia, lease Q5, estan dando plazos de entrega brutales de 3 meses, el doble que Volvo.

Pues no, yo no he firmado nada de nada, la verdad es que cerre el trato en una gasolinera a las 10 de la noche, y como ya he comentado alguna vez el concesionario donde lo he encargado esta como a 100 Km de mi casa.
Al dia siguiente hice una transferencia al numero de cuenta que me dio el comercial y le mande un mail con el ingreso escaneado y reserva realizada. Ese mismo dia me confirmo que la fecha que le salia de entrega era el 30 de junio.
El contacto con este concesionario lo hice en el salon del automovil.
 
me estais empezando a dar miedo con esto de las fechas... porque lo pedí a mediados de mayo y me dijeron la ultima semana de junio... hoy me pasaré por si los acasos....
 
chicos, chicos...tranquilidad!, que vosotros lo comprastéis mucho antes que yo...
Anda que..he levantado la veda. Sorry!
 
JAD

V4L

Miembro Master
mecolas dijo:
me estais empezando a dar miedo con esto de las fechas... porque lo pedí a mediados de mayo y me dijeron la ultima semana de junio... hoy me pasaré por si los acasos....

Por lo que veo tu y yo lo pedimos aproximadamente el mismo dia y tenemos la misma fecha de entrega (pedido el 14 de mayo y entrega el 30 de junio), si pasas por el confesionario a preguntar informame con lo que sea [ñam] , que si la cosa se pone malita llamare a mi comercial para ver que pasa con este tema [mmhh]
 
Hola a todos!

Traigo novedades!. Me ha llamado la chica del concesionario (que por cierto es encantadora y se lo está currando yo creo) y me ha dicho que me cambian la fecha para el 23 de Julio??? y yo claro.... [leche]. GENIAL!. Pero bueno, viendo como están las cosas no voy a lanzar las campanas al vuelo porque me puede llamar mañana y decirme que no porque el producción tal o pascual....(que lo entiendo)...
En fin, os lo cuento para que no estéis mosca con las fechas porque seguro que tenéis vuestros coches en el plazo previsto.

Saludos!
 
Buenas.

Mira que al final vas a tener suerte y tó. Si te han dicho que para el 23 de julio lo tienes... es que te lo ha debido ASEGURAR "la chica del concesionario" ( joé, suena a peli porno) por tanto no sé el porqué de tus dudas sobre llamadas diciéndote que no por parte de la concesión... ¿no?. No sé por qué, y te prometo que me gustaría equivocarme, lo que está queriendo la chica es que no te vayas a otro concesionario a agenciártelo ( incluso aunque ese otro te lo de también en septiembre). Te digo esto porque esa actitud de la concesión suena a política de ventas, estamos hablando de mucha pasta. Cuando a mí me llamó el vendedor a los 3 días diciéndome que lamentablemente no tendría el coche hasta casi dos meses después y me propuso si yo lo estimaba oportuno cancelar la operación y me devolverían los 1000 euros, me lo dijo todo como muy normal, como si el colega me estuviera vendiendo una lavadora y no un coche de bastante pasta, juro que me sorprendió, me pareció que les daba exactamente igual si lo compraba o no. Por eso llamé a otro concesionario, y como ya dije pasó lo mismo. Todo eso de que llamé se lo comenté y vaya... es ahí cuando "gustosamente" tienen un coche de cortesía para mí gratis durante el tiempo que deje mi "destechado" y venga el xc60. Se les ve el plumero, así que becode... como dice el proverbio ruso "proverai no doverai" ( confía, pero verifica).

un saludo

P.D. como salga ahora un ruso diciéndome que no se escribe exactamente así el proverbio... la tenemos, aviso.



 
Se dice "Doverai no proverai".

PD: Como no soy ruso....


(ya me sonaba a mí el run-run... igualito que un colega en una orla colgá de la extinta embajada URSS en Madriz, una orla de la extinta KGB, of course)
 
Hola Yo encargue mi volvo xc 60 el 29 de mayo,dia tope si queria recibir el coche antes de agosto.El comercial nos dijo que el coche llegaria al concesionario el 18 de julio.
Espero que sea asi porque si me llama para decirme que el coche no estara en el plazo acordado y que lo recibire en septiembre,cancelo el pedido y que me devuelvan los 3000€ de señal que entregue. Ya que lo quiero utilizar en vacaciones.Despues de eso me es prescindible.
 
Yo le pedi el 20 de mayo y hoy me ha confirmado que estara aqui la semana del 6 al 11 de julio.
Me ha dicho que hasta finales de mayo se entregarian en julio. SOLO QUEDA UN MES ::)
 
Madre de dios benditoooooooooooooooooooo, estáis colapsando las centralitas de todos los concesionarios volvo del país pa confirmar si el vuestro se retrasa o no, jejejejeje. Y todo por culpa de be-code ( la van a declarar persona non grata en volvo cars, al tiempo). Los últimos rumores es que al igual que el C70 los primeros meses ( problemas estanqueidad techo), han tenido problemas en la primera producción en fábrica del D5 ( problemas con el nuevo doble turbo) y han decidido hacer un "release" con esas unidades y venderlas, pero parar la producción y no volver a fabricar hasta tener piezas ya perfectas después del verano.

Así que los primeros D5 mu bien, con suerte porque sus poseedores se sentirán los "primeros", pero...

con dió
 
Cuando dices los D5, te refieres a los de 205Cv? Supongo que si, por que los de 175, no tienen (que yo sepa) doble tubo...
 
Entono el mea culpa...si lo llego a saber no abro el post, jajaja...Pero que no os pongáis nerviosos, seguro que lo tenéis a tiempo!!
Pues a mi me téneis que explicar el tema del doble turbo ¿Miguel?...Por cierto, a ti se te ve enteradillo con el tema, no? por qué sabes tanto joío?. A ver si encima al mes de tener el coche ya me va a dar problemas...bufff.......
Saluditos!!
 
epaaaaaaaaaaaaa, que era bromaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa. Era un camelo lo que dije del doble-turbo del D5, que yo sepa no hay ná de ná y si están retrasando los pedidos debe ser únicamente debido a que existe gran demanda del coche en cuestión. Bueno... lo del C70 era verdad, estuvo unos meses parado el asunto ( el focus cabrio fabricado en la planta italiana de Pininfarina estuvo parado 1 año !!!). Es lo bueno y malo que tiene internetes, pero hay que contrastar la información y a veces no fíarse de cosas que se dicen. Aunque si buscas bien es una herramienta muy buena internet, os contaré un caso mío, tenía un XC90 que el cabrito fallaba el aire acondicionado a una cierta temperatura exterior ( creo recordar 32 grados) y con una cierta carga del motor. Pues bien, asqueado que me echará aire caliente de repente cuando fuera había una temperatura de 32 gradillos ( y no siempre ocurría) lo llevé al concesionario (tenía un mes el coche) y le metieron lo de la diagnosis del motor y nada, no les salía fallo alguno. Les dije que de allí no lo sacaba ( la tercera vez que lo llevaba por lo mismo) hasta que no me aseguraran que yo no saldría como un pollo asado por culpa de una "sueca". El jefe de taller, ya amiguete por un sin fin de problemas con el xc60 y el anterior S60, me dijo que no me preocupara, que intentarían calentar los sensores de temperatura exterior ( en los retrovisores), alcanzar los 32 grados famosos y ver qué leches decía la maquinita de diagnosis. Así lo hicieron y... NADA, no les aparecía fallo alguno ( supongo que les saldría una leyenda en la pantalla tipo "siga jugando" o "vuelva usted mañana"). Me lo llevé a casa sin solucionar el asunto a la espera de las órdenes que recibiera el concesionario de volvo suecia. Al día siguiente mirando por todos los foros volvo internacionales leí un post interesante, el caso de una mujer de Colorado que tenía un XC90 fabricado la semana 23 del 2007 ( exactamente la misma semana de fabricación que el mío) y que le pasaba exactamente lo mismo y bajo las mismas condiciones de carga del motor y temperatura ( tuve que pasar los grados farenheit a centígrados y... los 32 jodidos !!!). Un día después me metí de nuevo en ese foro y un tipo alemán con el mismo fallo puso el boletín técnico de volvo donde decía el problema del cliente y las instrucciones para su solución ( en teoría estos boletines técnico son para uso de los dealers). Total, imprimí aquel boletín y fui con él al concesionario... y entre avergonzados y sorprendidos pudieron arreglar el fallo cambiando ciertos sensores internos del aire acondicionado y el módulo de gestión, en teoría el aire acondicionado debe funcionar en relación a la temperatura exterior, interior y la carga del motor.

De todo lo anterior una conclusión... internetes a veces es el sonrojo de los talleres.

Por cierto be-code, p´abrir boca bájate el manual de instrucciones ( 8 Mb) de la web de volvo, desde hace un par de semanas está ya el modelo Y10 ( antes sólo estaba el Y09).

Un saludo... y perdonar si he, aunque fuese mínimamente, enojar a alguien.
 
Colorado.... que recuerdos.
Perdon por el off topic...
Yo entiendo que a no ser que pidas muchas cosas en extras y cosas mas fuera de lo normal, no deberian retrasarse demasiado los pedidos entrados en Mayo. Otra cosa es que el coche te llege el ventidoce de Julio al concesionario y no dé tiempo a matricularlo... En ese caso, todas las tardes al concesionario a babearlo un poco... [melon]
 
Miguelíinnnnn!!!!!, qué esas bromas no se gastannnn!!!! [urra] Por mi tarde decir que no me he molestada para nada...al contrario, digo, voy a "exprimir" a este chico que sabe mucho y está enterado!!...juajuajua! Gracias por lo del manual, voy a buscarlo a ver si lo encuentro.

Un saludo a todos (ya es viernes... [lal])
 
Buenas.

Be-code, pincha en www.volvocars.com/es/tools/Owners/Know/XC60/Pages/default.aspx y tendrás el manual en inglés. Creo que lo de "muchas opciones extra = más retraso en un coche" no sé si es una afirmación un tanto exacta, a no ser que un proveedor de algún chisme raro ( que no suele pasar) tenga problemas de envíos a la fábrica de montaje ( en este caso Volvo Bélgica) no tiene por qué retrasar la fabricación del vehículo. Las cadenas de montaje están secuenciadas según órdenes de fabricación con bastante antelación, por tanto no hay un retraso en nada. Quizá a la compañía le interese fabricar coches con el mayor extras de serie porque obviamente la fábrica gana más pasta por coche fabricado.
Se pudiera pensar que le interese a la planta de montaje fabricar muchos coches "pelaos" para tener stock suficiente para abastecer los concesionarios, tampoco creo que sea ése el caso, estos coche valen una pasta y tener stocks de coches difícilmente vendibles, o al menos con más dificultad que un coche "a la carta", es algo chungo para volvo ( o marca premium/semi-premium parecida).
Se me olvidó comentar una curiosidad sobre internetes y las marcas de coches ayer. Conozco al director de marketing de una marca japonesa en España, el año pasado me comentaba que ellos, él personalmente, habían contratado una especie de "becario" cuya misión era estar continuamente sondeando internetes ( foros, etc) para conocer qué leches se decía sobre esa marca y competidoras. Este "becario", no muy bien pagado... que esa es otra, según me comentaba el director de marketing, se metía en foros para de una manera no muy evidente ( vamos, que no se le viera el plumero al chico) alabara, creara una idea muy buena de la marca, etc. El chico reportaba semanalmente al director de marketing en cuestión y no recuerdo cómo ( un sistema informático supongo, software, o sabe dios) era capaz de justificar ese trabajo. Creo que el chico duró en ese trabajo sólo los meses del lanzamiento de un modelo de la marca japonesa.

Be-code, no quiero ir de enterao de todo esto, solamente llevo 25 años gastándome una pasta semanalmente en revistas de coches, desde los 5 años he tenido una relación "afectiva" con una multinacional ( el "óvalo azul") constructora de cochecillos y mi curro desde hace 15 años está en relación a ese "óvalo azul".

un saludo
 
bueno vengo de la volvo con muy buenas noticias, el mio que lo pedí el 6 de mayo viene el lunes de la semana que viene y me lo entregan el dia 30 mas o menos. le he comentado todos los problemas de septiembre y tal y me ha dicho que son para determinadas convinaciones de motores y cajas de cambios, es decir, el de 175 con manual, o el d5 automatico por ejemplo... pero por el resto no hay mas cambios de fechas.... mis nervios están a flor de piel!!!!