has modificado tu volvo

suspension deportiva, laterales y bajos lisos y color carroceria, spoiler trasero, llantas stylla 17". no traia nada de esto de serie (unos 3000€) y por cierto, lo vendo jeje
 
Esta precioso es una pena que o vendas :-[ :-[ :-[ :-[
 
XpiruX dijo:
suspension deportiva, laterales y bajos lisos y color carroceria, spoiler trasero, llantas stylla 17". no traia nada de esto de serie (unos 3000€) y por cierto, lo vendo jeje
Haz clic para expandir...
Como es que lo vendes tio :eek: :eek:, si tienes todo un señor coche.
 
ponchi dijo:
celituning de donde has sacado ese motor? los r5GTT que conozco llevan motor 1.4, y el que llevaba 1.7 era el gtx con 90cv sin turbo ni nada solo un carburador de doble cuerpo, asi que si no te importa podrias poner una foto de ese motor 1.7 turbo? pero de un r5 no de un volvo ya que en los 480 si montaban el 1.7 turbo pero con 120cv. al igual que el GTT que era 1.4 120cv.
Haz clic para expandir...

Evidentemente me refiero al del Volvo, motor de origen Renault, atmosferico originalmente, con un turbo de bajo soplado.

Se solia meter en los R5 Gtt y se le colocaba el turbo de este ultimo, para comenzar la potenciación a partir de un 1.7 en vez de un 1.4

Pues eso pretendo hacer yo en mi 480 turbo, coger el motor del otro coche que tengo para piezas, y potenciarlo para luego meterselo al mio.
 
JAD

V4L

Miembro Master
es lo q tiene no tener un concesionario en condiciones a donde llevar el coche y tener q hacer mas de 100km si le pasa algo, q algun dia le tendrá q pasar..
a parte de mi soñado techo solar, xenon, sensor de luces, etc.. que me quedé con ganas y estoy dia si dia no dandole vueltas a la cabeza, hace tiempo me kité d la cabeza venderlo pero se que tarde o temprano lo voy a hacer xq no estoy agusto asiq cuanto antes lo venda menos dinero perderé..
 
Joder tio es que es una pena , pero en fin tus motivos tienes y te comprendo, si es lo que yo digo, hoy en dia lo que mas importa es el servicio post-venta y no el modelo o marca del coche. Mucha suerte con la venta.
 
Y a que marca te nos vas?????????????????????????? te quedaras en Suecia al menos???? :-[ :-[
 
antes estaba enamorado del civic.. pero ahora ha salido un gran competidor con motores que me atraen mucho, es el fiat bravo, está claro que no es una marca de alta gama pero los resultados son buenisimos, motores 1.4 turbo de gasolina con 150cv o 1.9 diesel con tambien 150 cv, techo panoramico (de los que tambien se abren), xenon, usb, bluetoh, unos acabados muy buenos.. nose no me quiero gastar 5 kilos en un coche y esta es una opcion que barajo mucho.
El civic ha perdido mucho para mi, no es el boom del principio y aunq ya no hay esperas de 6 meses me parece elevado el precio que tienen, y mas aqui en leon que te lo sobrevaloran hasta 1500 y 2000€ mas de lo que pone en las revistas asiq asi estoy, bastante indeciso ya que no encuentro otro coche que no se suba una burrada de precio y tenga tantas cosas como yo quiero.
le iba a dejar el coche para que lo acabase de pagar mi madre y se lo quedase pero no anda bien de dinero como para ponerse a pagar un coche asiq lo tendré que vender, la verdad que el q se lo lleve se va a llevar un coche demasiao mimado jaja y espero que no sea de mi ciudad por que seguramente me dará bastante pena verlo por ahi...
 
jo macho es una pena, por cuanto lo vendes? igual encuentro comprador jejeje. Yo soy de un pueblo de Burgos y tambien tengo el concesionario a 100 km de casa… Estoy esperando a q me hagan la doble salida de escape en acero inoxidable y poneros unas fotos de cómo esta quedando mi S40 con el faldón de heico por cierto, lo próximo unos amortiguadores koni FSD ZbanZ
 
lo he puesto en 19500 pero amos q voy a sacar pa cancelar el credito y pagar la transferencia... aunq todo se podria negociar por que un volvo sinceramente no se vende muy bien
 
Al 850 montale los discos de 302mm. Te sirve la pinza, sólo necesitas un portapinzas, discos y pastillas. Es más, Volvo tiene una referencia de pastillas de "policia" que usan los V70 ingleses. Yo lo llevo montado en el T5R mio y va deluxe (de modelo 96 para arriba vienen de serie). Incluso con el material original aguantan el tiron. Llegan a sacar humo los discos, pero apenas pierdes tacto y la frenada está mas equilibrada. Por lo demás sólo suspension
 
Re: has modificado tu volvo - MIS CAMBIOS

Los cambios que poseo ahora son:

LOJACK recuperacion de vehiculos
Fuente de poder + subwoofer + cables opticos para el audio PREMIUM (Volvo)
Balatas de frenado eVolve
Geatronic w/ Performance Eng2

Los que tuve:

Quad exhaust Heico
Downpipe
KN Filter
ECU Mod Set2
BSR Stage3 custom
caja Manual

Los que tendré pronto

Todos los frenos Heico
Downpipe
Filtro 300usd
BSR 1 no custom

Saludos!

 
Bael, queremos ver el video de tu 'machina'!!! >::: >::: >::: >::: >:::

No te escaquees... ;D
 
Por fin tengo el escape con 2 salidas de inxidable, con el faldon de heico creo q quedan bastante bien.jejeje ya pondre alguna fotillo mas.
 
cañero el s40 la verdad :p Que tal las piezas heico? Dan buen rendimiento? me refiero en cuanto a piezas de mecanica
 
En mecanica no se pero en estetica deja mucho que desear. El faldon vale un paston y encima es de fibra finita que parece que va a cascar con el aire
 
yo a mi 850 t5 le he reprogrmado la centralita (da ahora 295cv) y he cambiado lo frenos delanteros,con discos brembo serie oro de 280mm con pastillas brembo tambien en el eje delantero,en el trasero he ùesto pastillas ferodo g37 blandas(las deceleraciones en autopista son la releche) de rally,lo siguiente sera barra de refuerzo delante,valvula de desarga para el turbo y filtro de aire de carbono.


SALUDOS. ;>) ;>) ;>) ;>)
 
yo he puesto volante y pomo con inserciones en aluminio, conversor alta-baja para poder montar una etapa y un sow de 12", cambio de ilminación interior de verde a azul ( aun me falta acabarla, pero poco a poco voy haciendo ), le he montado el faldon delantero y trasero del body kit de volvo, y tengo pedido el trasero de MSdesign que no tardará en llegar, y el lunes le monto unas OZ Caravaggio en 18" con gomas 225/nomeacuerdo-18", y nada, cuando monte el faldon rasero le hago doble cola de escape artesanal...

Ya pondre fotos cuando esté acabado. :)
 
scarface dijo:
yo a mi 850 t5 le he reprogrmado la centralita (da ahora 295cv) y he cambiado lo frenos delanteros,con discos brembo serie oro de 280mm con pastillas brembo tambien en el eje delantero,en el trasero he ùesto pastillas ferodo g37 blandas(las deceleraciones en autopista son la releche) de rally,lo siguiente sera barra de refuerzo delante,valvula de desarga para el turbo y filtro de aire de carbono.


SALUDOS. ;>) ;>) ;>) ;>)
Haz clic para expandir...

Donde resprogramaste? me lo estoy pensando... me ofrecen centralita adicional ( de 136CV a unos 169) DASTEC por 420€
 
Debes registrado para responder aquí.
Arriba Pie
Atrás