Hablemos del volante móvil y del sistema Fly-by-Wire

Pablo MP

Inquieto
18 Abr 2017
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Madrid
Bueno, por si no habéis leído lo de la patente de volante deslizable os dejo el enlace al post que ha subido @AlexF4 a noticias:
Volvo registra una patente única: el volante móvil de un lado a otro
Opinad, opinad !!!!:LOL::LOL:
Que quiero saber la opinión que tenéis a dejar el "control" de la dirección a un sistema de servos o motores PAP y una comunicación totalmente digital (Fly by Wire) sin nada mecánico entre el volante, salvo los cables de comunicación.
PD: el sistema fly by wire ya se usa en los coches, el acelerador electrónico es un sistema Fly by wire, pues la apertura de mariposa ya se hace así desde hace muuuuchos años.
 
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Bueno, no tiene por que fallar por mucho yuyu que nos de. Tal como dices, fly by wire viene de la aeronáutica, y hace mucho tiempo que se usa sin el mínimo problema. Ademas ya dejamos muchas cosas bajo la gestión de la electrónica, de hecho entiendo que la conducción autónoma se basara en algo así, unos servos que mueva el volante/dirección. Lo que no veo util es el poder mover el volante de un lado al otro
 
Salvo que sea como opción en un coche que circula con frecuencia por países con distintas direcciones de conducción lo veo una soberana chorrada.
Otra historia es que volví quiera sacar un mismo coche para todos los mercados, pero tampoco habla de los pedales, imagino que seguirá teniéndolos.
Y si es por tema de coches autónomos pues puede estar bien si vas sólo en el siglo XXII pasar el volante a la derecha mientras te arrascas (las peloteas).
 
JAD

V4L

Miembro Master
Una "buena" opcion para que te releve en la conduccion tu acompañante cuando estas cansado o con sueño. Pones el piloto automatico, despiertas a tu copiloto, le das al boton y le pasas el volante. Ya si eso, despues le das al boton y de algun sitio, sale la tolva, meas y a dormir... eso de parar a descansar, estirar las piernas e intercambiar el conductor... eso es de antiguos.
 
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