Gruñido en frenada al parar y al salir

G

gorio

5 Ene 2025
24
6
Madrid
Buenas, haber si alguien sabe de esto y me puede orientar.
Tengo como un gruñido al frenar cuando paro y al salir de parado, vengo del taller y me han engrasado los Pasadores que unen con la mordaza de freno pero sigue haciendolo pensábamos que era de ahi, pero nada seguimos igual, hace unos mese lo lleve por otro tema diferente a Volvo y se lo comenté, me dijeron que lo hacen todos, no me lo creo.
El modelo es xc 60 T8 hibrido
Gracias
 
gorio dijo:
Buenas, haber si alguien sabe de esto y me puede orientar.
Tengo como un gruñido al frenar cuando paro y al salir de parado, vengo del taller y me han engrasado los Pasadores que unen con la mordaza de freno pero sigue haciendolo pensábamos que era de ahi, pero nada seguimos igual, hace unos mese lo lleve por otro tema diferente a Volvo y se lo comenté, me dijeron que lo hacen todos, no me lo creo.
El modelo es xc 60 T8 hibrido
Gracias
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Las pinzas de freno, son flotantes, y lo que las mantiene en su sitio, con esos "pasadores" o "guias". Este sistema permite que la pinza de freno se desplaze perpendicularmente respecto al disco de freno. ¿Por que? porque en la pinza de freno, una pastilla va "fija" en un lado de la pinza, y la otra pastilla se desplaza segun el embolo empuja. Segun el desgaste de las pastillas, y del disco, cambia el centro de posicion, y el que sean flotantes ayuda a absorver esas diferencias, y evita que las pastillas se desgasten de forma desigual.

Pero... no solo la pinza va en posicion flotante. Las pastillas tambien se mueven dentro de su alojamiento, lo que puede provocar ruidos. Tambien deberian haberlas engrasado. OJO. QUe no se engrasa la superficie de contacto. Se engrasan unas pestañas que llevan a ambos lados y tambien se podria engrasar algo la base (donde llevan la numeracion).

freno-de-disco[1].jpg

Y por ultimo... el tipo de pastilla tambien puede provocar ruidos al frenar. Esto pasaba mucho hace años. Si ponias pastillas "duras", frenaba algo menos, duraban mas kilometros pero solian hacer ruido. Si ponias pastillas "blandas", frenaban algo mas, no hacia ruido y duraban menos.
 
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Gracias por tu aportacion, será lo siguiente que haga, haber si se quita el ruido tan molesto que hace o sigo subiendo la musica, sobre todo al aparcar😂😂😂😂
Un saludo
 
Si , a mí también me "gruñen" las pastillas, lo noto en frenadas a poca velocidad , bajando y en curva ,condiciones que se dan cuando entro a la rampa del garaje. Se que son los frenos porque si apuro un poco la frenada , no hace el ruido hasta pisar el freno.
Estuve un tiempo comiéndome la cabeza pensando que era alguna rótula u otra pieza de la suspensión ya que se confundía con el típico ruido a "cama vieja" pero cuando lo llevé al concesionario revisaron y dijeron que no era eso y que todo "estaba bien"
 
JAD

V4L

Miembro Master
Igual que me dijeron a mi, que todos lo hacen, le tenia que haber dicho sacame uno que tengas dentro haber si lo hace, ignorantes....
 
gorio dijo:
Igual que me dijeron a mi, que todos lo hacen, le tenia que haber dicho sacame uno que tengas dentro haber si lo hace, ignorantes....
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Es un problema, a priori, de todos los vehiculos, porque el diseño, es basicamente el mismo. El problema es que, pueden lubricarte todo lo lubricable, pero al final el problema vuelve tarde o temprano. Se puede meter suciedad, particulas, agua, etc... o resecarse esa grasa, y al final vuelve. Dependerá del uso que le des al vehiculo, y las carreteras o caminos por los que te muevas. Poner mucha grasa, no es la solucion, hay que poner la justa para evitar que pueda salirse alguna gota y acabar impregnando el disco o la superficie de contacto de la pastilla. La unica solucion, es limpiar y lubricar periodicamente.

Salvo que el problema sea el material del forro de freno (lo que siempre se llamaba "ferodo") de la pastilla. Que sea duro o blando, o que con algun calenton haya cambiado sus propiedades y haga ruido. Tambien hay que controlar el desgaste de la pastilla. El año pasado comenzo a hacerme ruido los frenos y resulta que una pastilla trasera se habia gastado hasta el punto de rozar chapa con la rebaba del disco. Hubo que cambiarlas.

IMG_20240726_132153_b.jpg

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IMG_20240726_132219_b.jpg
 
Pues entonces, todo el.sistema flotante arriba explicado, y que causa los ruidos, no vale de mucho si al final las pastillas no se gastan uniformemente como te ha pasado.
 
MCeron dijo:
Hola, vuelvo de Volvo Granada ... Un servicio y atención excelente. Me dicen que llevo las pastillas nuevas pero que este modelo son duras y en los automáticos suenan. Se irán gastando y dejarán de hacer ruido (Gruñir)
Cuando toque cambiarlas hay otro modelo más blandas. Ahora cambiarlas estando nuevas creo y me recomiendan que no merece la pena.
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Te lo puedo garantizar,en mi Mercedes C200 Automatico al principio era terrible , parecia el rebuzno de un burro.
 
gorio dijo:
Pues como el mío,cambiaste a pastillas más blandas y dejo de hacerlo?
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No hizo falta se le fue quitando pero ojo,no del todo. Lo que procuro es no pisar el freno para las maniobras de aparcamiento como si fuera a taladrar el pedal ,pues al girar las ruedas con las pastillas tan apretadas el ruido es mayor.No se si me xplique bien.
 
MCeron dijo:
Hola, vuelvo de Volvo Granada ... Un servicio y atención excelente. Me dicen que llevo las pastillas nuevas pero que este modelo son duras y en los automáticos suenan. Se irán gastando y dejarán de hacer ruido (Gruñir)
Cuando toque cambiarlas hay otro modelo más blandas. Ahora cambiarlas estando nuevas creo y me recomiendan que no merece la pena.
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Buenas tardes,

El ruído en las pastillas también puede deberse a que estén contaminadas con algún residuo aceitoso o cristalizadas.
 
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Buenas noches,
Al menos en mi caso, XC60 B5 MY26, ese "gruñido" que comentáis, que surge tanto en el inicio de movimiento del coche como en la parada del mismo en frenada, está relacionado con la Retención Automática. SI la tengo en ON, el gruñido existe. Si la tengo en OFF, el gruñido no existe.
Mis conocimientos de la mecánica y sistema de frenado me impiden valorar o suponer cual es el origen del gruñido.
 
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gorio dijo:
Buenas, haber si alguien sabe de esto y me puede orientar.
Tengo como un gruñido al frenar cuando paro y al salir de parado, vengo del taller y me han engrasado los Pasadores que unen con la mordaza de freno pero sigue haciendolo pensábamos que era de ahi, pero nada seguimos igual, hace unos mese lo lleve por otro tema diferente a Volvo y se lo comenté, me dijeron que lo hacen todos, no me lo creo.
El modelo es xc 60 T8 hibrido
Gracias
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Hola yo tengo un b4 diesel 2022 y me lo hace al frenar y en frio, luego no suena nada
 
Confirmo los ruidos. Mi modelo xc60 MY26. Hasta donde yo sé es normal por todo lo que se ha explicado ya. A mí no me parece especialmente molesto o incómodo.
Saludos!!
 
Buenos días,hoy en la kdda en Madrid, hemos dado con el problema, bueno son ellos los que han dado con el problema,los compañeros que estaban allí, y ha dejado de sonar ese gruñido al frenar, en el eje trasero los brazos llevan unas gomas estaban un poco cuarteadas el compañero Alfonso le ha echado un poco de lubricante y ya no suenan menudo alivio tengo,me tenían rayado,cuando pueda los cambiare,creo que me explicado bien,la de cosas que aprendes en estas reuniones callejeras,un saludo a todos los compañeros que hemos estado allí.
 
gorio dijo:
Buenos días,hoy en la kdda en Madrid, hemos dado con el problema, bueno son ellos los que han dado con el problema,los compañeros que estaban allí, y ha dejado de sonar ese gruñido al frenar, en el eje trasero los brazos llevan unas gomas estaban un poco cuarteadas el compañero Alfonso le ha echado un poco de lubricante y ya no suenan menudo alivio tengo,me tenían rayado,cuando pueda los cambiare,creo que me explicado bien,la de cosas que aprendes en estas reuniones callejeras,un saludo a todos los compañeros que hemos estado allí.
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Me sorprende un poco que habiendo coches recien fabricados y que parece que sufren de este problema, tengan gomas cuarteadas. Las gomasse cuartean con el tiempo y con el uso. Pero nuevas?
 
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