Centrándonos en el tema del hilo, yo temo que la diferencia de consumo entre ambos motores, siendo muy parecidos y de la misma cilindrada, sea ínfima. Sobre todo si hablamos de cruceros por autopista a 120.
Si hay alguna diferencia, no creo que sea perceptible en la práctica, porque hay demasiadas variables que afectan al consumo en cada depósito. Yo llevo midiendo el consumo en mi coche unos 40.000 km, y en cada depósito me sale un consumo diferente, a veces variando incluso 2 l/100.
hemos de tener en cuenta que los Alemanes recorren largos trayectos por autopista a velocidades de crucero tirando a altas.
100% de acuerdo. Por autopista en Alemania es tremendamente fácil gastar 1 litro o incluso 2 más que por una autopista española de 120. La diferencia de consumo respecto a ir a 120 se nota diferencia incluso en los países que tienen límites de 130 o 140.
Pues probé el XC40 T3 manual y el automático. Intenté ir con la mente bien abierta al cambio automático pero no me convenció. No me vi conduciendo sin llevar una mano en la palanca de cambios. Además yo hago poca ciudad que es donde más practicidad tiene un coche automático. Si me hubiera sentido a gusto me hubiera decantado por él, pero no fue así.
Sigo estando en el Paleolítico.
Mientras lo vendan, compra el que quieras y más te guste. El problema es que cada vez es más difícil comprar un coche manual, o te tienes que ir a la versión más baja.
Todo esto sin discutir que para hacer mucha ciudad, mejor un automático. Pero ya puestos, para hacer mucha ciudad, todavía mejor un eléctrico.
Mi V40 lo compré prácticamente full, pero manual. Y no me arrepiento lo más mínimo. Poco después tuve uno de alquiler con el mismo motor pero automático. Usé el automático unos 10 días, y no cambié de idea (hice un hilo que tiene que estar por ahí...).
La pega que le veo al manual es que si tienes radar de crucero adaptativo, en un manual pierdes la capacidad de que el coche se adapte a diferentes velocidades y atascos sin tocar nada. Por esa razón tampoco cogí la opción del radar, que por lo menos en un V40 era opcional, y de eso algo sí que me arrepiento a veces, porque visto en perspectiva, supongo que puede ayudar en casos de niebla o animales salvajes.
