forero nuevo con xc70 pide consejo

[jorgebandit]

hola,
soy nuevo en el foro,
me he comprado un xc 70 2.5t, automático,
año 2003, tengo varias dudas sobre las que os agradecería me ayudeis.
1º que marca y tipo de aceite motor se le pone? (lo tengo en el manual pero no he visto ninguna marca en concreto,)
2º que puntos son los que debo prestar más atención en el mantenimiento?
acepto de buen gusto cualquier consejo que me mandeis sobre ésto u otro tema del coche.
muchas gracias.

 

[molina.daza]

Hola compañero. Enhorabuena por la adquisición.

Deberías pasarte por el área de presentaciones.

 

[garrett]

Buen coche y buen motor. Te recomiendo que si el coche tiene más de 120mil km,cambiarle el aceite de la caja lo primero. De lo demás,sin problema alguno.

 

[jorgebandit]

LO TIENE RECIEN CAMBIADO, ACEITES CORREAS, ETC, REVISADO POR VOLVO, LA CAJA OK, TURBO NUEVO, EN FIN ,,,,BIEN Y ESPERO QUE DURE,

 

[juanfc]

Bienvenido y enhorabuena

1º Aceite, yo le pongo castrol magnatec 5w-30 A1-A5

2º Revisa los mensajes del foro y encontrarás un montón de información...

¿turbo nuevo? ¿cuantos km tiene?

salu2
2005 XC70 2.5T manual

 

[jimny]

Presta atencion al cruce de ruedas , aunque parece que en los mas modernos del mio esta "casi solucionado" te recomendaria que las cruzaras cada 10000 o asi. saludos

 

[piquee]

bienvenido jorge al foro mas agradable y compañeros/a maravillosos de toda la red mundial,,jajjajajajaja,,,
saluditos..:_ok:

 

[BRIONES]

Bienvenido, cruzar las ruedas no, poner las delanteras atras y viceversa, esto es para cuidar la rótula de la trasmisión, para que el desgaste de las ruedas sea similar en las 4 ruedas y el sensor no falle al tener unas ruedas más grandes con más taco unas que otras

 

[jimny]

Bienvenido, cruzar las ruedas no, poner las delanteras atras y viceversa, esto es para cuidar la rótula de la trasmisión, para que el desgaste de las ruedas sea similar en las 4 ruedas y el sensor no falle al tener unas ruedas más grandes con más taco unas que otras

Exactamente, me explique mal. la verdad es que como hace años que no se cruzan ............................. sobre todo por que la mayoria de los neumaticos actuales tienen direccion de giro.

saludos

 

[jorgebandit]

166000 con turbo nuevo,cambio nuevo automatico,todos los aceites filtros y correas cambiados hace 5000kms.. En fin para no hacerle nada ... En mucho espero... Gracias y saludos

 

[jorgebandit]

Pues es verdad. Da gusto encontrar gente amable y tan buen ambiente. Muchas gracias

 

[satelitel]

Yo uso Castrol Edge 0w-40, no gasta ni una gota y va como la seda. Cambio aceites y todos los filtros cada 20000 km.

 

[DavidItaca]

Enhorabuena por la compra. Ese coche es precioso. Espero tenerlo algún día.
Mi duda está entre diesel o gasolina.

Qué consumo tiene el de gasolina en autovía, a 120, para entendernos?

 

[jorgebandit]

Pues a mi de burgos madrid con el cruise control sobre nueve. A diario en carretera sobre nueve y medio.conduccion tranquila a 120.para lo que uso el coche me quedo con el gasolina por la diferencia entre diesel o gasolina a la hora de comprar

 

[DavidItaca]

Gracias

 

[satelitel]

Yo le pongo Castrol Edge 0w40, lo cambio con todos los filtros cada 15-20000 km. De momento tiene 120000 y va como la seda.

Solo ha tenido un desgaste de piezas de direccion. Por lo demás, hasta ahora no ha entrado en el taller nada mas que a cambios de líquidos y filtros.

Edito.... Ya había respondido!!! :-D

 

[jimny]

Repsol Elite cada 10000 kms y de consumo este fin de semana 400 kms de viaje a plena carga de autovia.pista ,velocidad de 140-150 + 100 kms de callejeo ;consumo medio de 10,9 litros.

saludos

a el mio tambien le suena alguna rotula del eje delantero y el taco motor de la parte superior.pronto lo solucionare

 

[satelitel]

El consumo entre 8.5 con cuidado a 9.5 de uso normal sin abusar de ciudad. También me quedo con el gasolina.

Sigo con la duda decla duración del cambio automatico geartronic. Es lo único a lo que le tengo miedo en este coche, y no me acabo de acostumbrar al "patinar" de estos cambios, aunque son una gozada y comodidad superiores. Eso si, en bajada, modo secuencial, pues en vez de retener, suben de marcha para mejorar consumos.