Filtro de particulas

19 Feb 2019
22
13
Barcelona
Disculpar por abrir otro post. Sé que en alguno lo leí pero no lo encuentro ?. Recuerdo que se comentaba como saber si el coche estaba haciendo un ciclo de esos para limpiar y quería aportar lo que yo he notado para saberlo. Me ha pasado un par de veces que haya sido consciente y lo noto porque el start stop no funciona. Es decir cuando tendría que pararse no lo hace. Mirando el manual indica que el hecho que no funcione se puede explicar por este hecho entre otros muchos. Por lo tanto si en un semáforo no se apaga puede ser debido a eso. L cabo de un rato de circular y me vuelvo a parar y vuelve a funcionar entiendo que ya ha acabado. No se si alguien que sepa más de mecánica lo puede confirmar. Lo ideal sería que algo en la pantalla lo indicará pero si os ayuda perfecto. Adjunto imagen del manual
 

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Lo que indicas es correcto; es decir, que si el coche está haciendo una regeneración el start/stop se deshablitará y si se habilita de nuevo querrá decir que ya ha terminado, ahora bien, el start/stop puede deshabilitarse por otras causas ajenas a la regeneración, como pueden ser temperaturas bajas, motor frío, batería con insuficiente carga, velocidad insuficiente entre tramos, calzada con mucha pendiente..., con lo que no siempre coincidirán ambas cosas y la deshabilitación de ese sistema no necesariamente indica que se tenga que estar produciendo una regeneración.
 
Disculpar por abrir otro post. Sé que en alguno lo leí pero no lo encuentro ?. Recuerdo que se comentaba como saber si el coche estaba haciendo un ciclo de esos para limpiar y quería aportar lo que yo he notado para saberlo. Me ha pasado un par de veces que haya sido consciente y lo noto porque el start stop no funciona. Es decir cuando tendría que pararse no lo hace. Mirando el manual indica que el hecho que no funcione se puede explicar por este hecho entre otros muchos. Por lo tanto si en un semáforo no se apaga puede ser debido a eso. L cabo de un rato de circular y me vuelvo a parar y vuelve a funcionar entiendo que ya ha acabado. No se si alguien que sepa más de mecánica lo puede confirmar. Lo ideal sería que algo en la pantalla lo indicará pero si os ayuda perfecto. Adjunto imagen del manual
Aparte, notarás que aumenta el consumo de gasolina en torno a 0.3-0.5L/100km en las lecturas continuas y también se nota un ligero cambio en el sonido del motor.

Cuanto me alegro no haberme quitado de en medio el V40 diesel y las regenereaciones de partículas....
 
.... A ver si alguien se anima e instala algún chivato, tipo Led o similar, para avisar, yo no me entero la verdad, me da mucha pereza tener que ir pendiente del consumo, start-stop y otras milongas, lucecita en el cuadro a ser posible verde salida, reducción de dos marchas de inmediato y tramo a buscar tiempos, a ver si luego se quejarse el filtro....

Saludos
 
JAD

V4L

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