En el S/V 40 es muy sencillito de cambiar.
Justo debajo de la guantera, hay una tapa que va sujeta con dos tornillos de estrella (si no lleva esa tapa con los tornillos no lleva filtro de polen). Al retirar la tapa, veis el climatizador, pues bien, hay una tapa estrcha de unos 15 cms, que va sujeta con una pestaña, empujais la pestaña y soltais la tapa (al otro estremo tiene una guia). Tiran del filtro hacia abajo y este saldra. Fijaros un poquillo como sale y colocar el nuevo como el retirado. Volver a motor teniendo especial cuidado con la guia de la tapa.
El filtro nuevo cuenta con una pegatina, yo recomiendo ponerla sobre la anterior o en su defecto sobre un lugar visible.
Espero que os haya servido de algo. Digamos que es un complemento a la explicacion de Anjo.