Yo también me estoy planteando el modificar el pedido para quitar los faros full led. Lo que pasa es que para mi, sí es importante tener la mejor iluminación posible en el coche, porque conduzco de noche y en ocasiones por carreteras de una sola calzada, poco iluminadas y con curvas.
En cualquier caso yendo al manual del XC40, creo que hay dos funciones diferentes que hemos mezclado. La primera es lo que llaman "Faros antiniebla delanteros y luz de curva", en la página 153 del manual lo explican, como "Luz de curva", corto y pego del manual:
Luz de curva*
Los faros antiniebla delanteros pueden estar provistos
de luz de curva que ilumina temporalmente
una zona diagonal delante del automóvil, hacia el
lado en que se gira el volante en una curva
cerrada o hacia el lado del intermitente que se
esté utilizando.
La función se activa con poca luz o de noche
cuando el mando giratorio de la palanca del
volante se halla en la posición o y la
velocidad del vehículo es inferior a 30 km/h
(aprox. 20 mph).
Las dos luces de curva se encienden además
como complemento de las luces de marcha atrás
al dar marcha atrás.
La función que está conectada cuando el vehículo
se suministra de la fábrica puede conectarse
y desconectarse a través de la pantalla central.
Luego está la función que incluyen los full led, que son "Luces de curva activas" que se indica en la página 152 y dice:
Las luces de curva activas están diseñadas para
proporcionar el máximo alumbrado en curvas y
cruces. Los vehículos con faros LED* pueden
tener luces de curva activas, según su nivel de
equipamiento.
Haz luminoso con la función desconectada (izquierda) y
conectada (derecha). => imagen que está en el manual
Las luces activas de curva siguen el movimiento
del volante para alumbrar al máximo en curvas e
intersecciones, lo que proporciona al conductor
un mayor control visual.
La función se activa automáticamente al arrancar
el vehículo. En caso de fallo de la función, se
enciende el símbolo en la pantalla del conductor
y, al mismo tiempo, se muestra un texto de
aclaración.
En mi caso el Comercial sí me dijo que los faros full led no incluían el AST (cosa que en la web sí decían, y expresamente le indique la contradicción, pero me aseguro que no incluía AST), En su opinión solo tienen sentido si conduces por carretera de montaña por la noche de forma habitual, en otro caso no aporta nada.
Aunque no es exactamente mi caso, sí aplica en parte, y prefería incluir el extra por tener la mejor iluminación posible en el modelo. Eso si, caro me parece caro, y un atraso que no incluyan AST.
