V90CC Fallo freno eléctrico e intermitencias

JCS

Miembro Habitual
30 Ene 2012
545
169
Hola a todos.
Estoy volviendo de vacaciones y me ha dejado de funcionar tanto las 3 intermitencias con un solo toque como el freno de estacionamiento automático cuando paro el coche. Y he comprobado que ambas cosas las tengo activadas.
Entiendo que será problema de la batería, que es la original y va a hacer 7 años. No he notado más fallos por ahora.
Espero que me aguante el viaje. Tenía revisión para primeros de septiembre y me da que no voy a llegar.....
 
Seguramente sea la batería, cuando cae la tensión pueden fallar componentes eléctricos. No son baratas, pero las originales aguantan bastante bien, la mía tiene 6 años y ahí sigue.
 
  • Like
Reactions: JCS
A ver si aguanta un poco hasta la revisión de septiembre....
 
JAD

V4L

Miembro Master
Tiene toda la pinta de ser la batería . Yo creo que no hay forma de mirarla salvo con un polimetro , que se hace en un instante . Intenta comprobar que estén bien apretados los bornes , que aunque sea difícil que estén flojos , a veces pasa….
 
  • Like
Reactions: JCS
Tiene toda la pinta de ser la batería . Yo creo que no hay forma de mirarla salvo con un polimetro , que se hace en un instante . Intenta comprobar que estén bien apretados los bornes , que aunque sea difícil que estén flojos , a veces pasa….
Y todavía podrá aguantar hasta primeros de septiembre?
 
Yo te diría que si . Pero por comprobarla no pasaría nada ….
Los calorazos y los golpes de frío les meten caña cuando están jodidas .
 
Yo con la batería no me arriesgaría. A mí me ha dejado tirado sin avisar dos veces, eso sí, en el aparcamiento de mi casa. Si te quedas sin batería tras parar en un mirador o similar, o en un camino de tierra,, es mucho peor.
Yo la comprobaría, y si da mal estado, la cambiaría de inmediato.
 
Cuando llegue a casa, me paso por un taller y que me la miren, aunque no sea el concesionario oficial, porque en Valladolid no lo quiero pisar porque en mi caso nunca me han tratado bien.
 
Tienes un cargador/mantendor? yo lo tengo de mi época motera y es muy muy efectivo para mantener viva la batería….
 
Por ahora ha vuelto a funcionar. Os cuento todo desde el principio.
Salgo de Cádiz y me doy cuenta que no hace las tres intermitencias con un solo toque. Paro en Sevilla en un centro comercial y veo que al apagar el coche tampoco se pone el freno de mano automáticamente. Lo tengo que pulsar yo. Vuelvo a arrancar, cambio de sitio el coche y sigue sin funcionar lo del freno.
Lo vuelvo a coger después de unas 4 horas, y desde Sevilla hasta Valladolid funciona el tema de la intermitencia y cuando paro el coche en una gasolinera y al llegar a casa, el freno se pone automáticamente. Y hoy he vuelto a coger el coche, y sigue funcionando todo.
De todas formas, iré a que me miren la batería para estar más tranquilo.
 
Lo que habrá pasado que "la caló" de "Cai" ha vuelto loco al coche, y al volver a Pucela, se ha encontrado como en casa... De todas maneras, cambiando de modo guasa a serio, comprueba la batería, y si te la pueden cargar, revisar el estado de la principal,...

Y te vas haciendo la idea de que te toca cambiarla, y probablemente la batería auxiliar del stat/stop también, que es pequeña pero "carona". (a mí en menos de 2 meses me tocó cambiar las 2)
 
  • Like
Reactions: JCS
Bueno, en el centro comercial de Sevilla, aunque estaba cubierto, hacía bastante calor. Y me puse en carretera sobre las 16h, con 40 grados. Y todo funcionaba, ja, ja, ja.
En cuanto a la batería auxiliar del start/stop, esa ya la tuve que cambiar el año pasado o hace dos, no me acuerdo.
Gracias!!
 
Os escribo para dar por cerrado el tema.
Desde que os lo comenté, no me ha vuelto a salir el fallo, ni de las intermitencias ni del freno de mano automático.
Y acabo de pasar la revisión y no había ningún fallo registrado. Y la batería estaba al 74%, que yo creo que para tener 7 años, está muy bien. Aunque entiendo que podrá dar un bajonazo en cualquier momento y sin avisar. Pero por ahora, me quedo tranquilo.
He aprovechado para cambiar todas las pastillas de freno (eran las originales y ya tenía 116.000 kms) y también el aceite de la caja de cambios (que me han dicho que no salía muy sucio, que, hombre, no estaba perfecto pero que tampoco fatal para esos kilómetros).
En fin, que me ha costado todo un dineral pero después de 7 años y esos kilómetros, si me aguanta otro tanto, ni tan mal el gasto.
Un saludo.
 
  • Like
Reactions: CCLAND