Fallo en válvula EGR

D

DOGE

Miembro Iniciado
7 May 2014
32
0
Madrid
Retomando un post de no hace mucho, paso a comentar mi caso con la válvula EGR:

A finales de junio, el coche con 8 meses y 20.000 Km, volviendo de viaje se enciende el testigo de Check del motor, y sin ningún otro síntoma (pérdida de potencia......). Acudo al concesionario, y tras 3 días en taller me lo devuelven indicándome que fallaba la válvula EGR y que han procedido a su cambio.

Mes y medio después, otra vez en carretera, se vuelve a encender el testigo. Vuelta al concesionario y esta vez 6 días de taller (problemas de vacaciones de mecánicos). Tras consultar el mensaje de error con fábrica, me han cambiado, además de la válvula EGR, el enfriador de la válvula, que parece ser también fallaba.

Un día después de sacarlo del taller, y tras 200 Km de carretera, vuelve a encenderse el testigo. Otra vez al taller a ver si encuentran cuál es verdaderamente el fallo. Por lo menos esta vez, me han dejado un coche de sustitución.

y ahora estamos a la espera de noticias del taller. Os iré actualizando.

Válvula EGR aparte, estoy encantado con el coche y, de momento, seguiría recomendándolo

Un saludo
 
A mi con 100000 km se me estropearon los sensores de temperatura del filtro de partículas, o algo así. No se si eso estará relacionado con tu problma.
 
Yo lo que tendria claro que el origen del problema no está en la EGR.

Con los sensores electronicos que existen hoy en dia en los coches, los que cantan las averias, se ha perdido el oficio de mecanico. Pieza que canta pieza que te cambian. La mayoria de veces aciertan pero existen casos que algunos sensores cantan pero el problema no está alli, sino en otro lugar y te van cambiando piezas, pagandolas tu claro está, hasta que dan con ello o incluso algunas veces ni dan con ello.

Mucha suerte y un saludo. Espero no cuentes el final de esta historia.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Hay talleres autorizados Bosch que te pueden limpiar y arreglar muchas cosas sin tener que cambiar piezas enteras. Es mas barato y suelen ser muy fiables. Muchas piezas del coche son de Bosch.
Que sepáis que Volvo se lleva las piezas retiradas y si puede las repara y las vende de nuevo. Volvo y todas las casas...
 
Es el D4 181 CV de 4 cilindros.

Me han dicho que sigue dando el mismo error, pero que han verificado la válvula y el enfriador y están perfectas. Que debe ser un problema de actualización de software que tienen que preparar.

El coche está en garantía, así que sigue pasando por el concesionario oficial y no tiene coste para mí
 
Debes registrado para responder aquí.
Arriba Pie
Atrás