Hola, mi v70 me da un fallo de abs el cual se apaga alguna que otra vez,, he visto un post de como se puede desmontar y limpiar y no se si realmente funcionará, he ido a la volvo y me piden 1200 eurazos por cambiar la centralita, me podeis indicar si hay algún sitio donde sea más barato y fiable ya que la economia no esta para muchos gastos. Muchas gracias, por cierto soy de madrid.:_qui::_llm2:
fallo abs v70 2.4 t aut.
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MIRA ESTO:
http://www.carinstructions.com/volvo-s70-v70-abs-module/
METE UNA PIEZA DE PLÁSTICO EN MEDIO Y DICE QUE YA NO LE FALLA...
QUE RARO!!!
http://www.carinstructions.com/volvo-s70-v70-abs-module/
METE UNA PIEZA DE PLÁSTICO EN MEDIO Y DICE QUE YA NO LE FALLA...
QUE RARO!!!
Muy buena y barata idea. Parece que lo hace funcionar por lo que comentan los usuarios, puesto que al separar el módulo el conector parece que se coloca mejor en su sitio y ya no falla.
Igualmente, si esto no funciona (no cuesta nada de nada probarlo), siempre puedes llevar el módulo de ABS a algún electrónico para que repase las soldaduras y las pistas de la placa que pueden estar dañadas. Si les llevas el brico que hay por el foro de como hacerlo, seguro que te lo arreglan, si tu no eres muy manitas con la electrónica.
Saludos,
Igualmente, si esto no funciona (no cuesta nada de nada probarlo), siempre puedes llevar el módulo de ABS a algún electrónico para que repase las soldaduras y las pistas de la placa que pueden estar dañadas. Si les llevas el brico que hay por el foro de como hacerlo, seguro que te lo arreglan, si tu no eres muy manitas con la electrónica.
Saludos,
V4L
Miembro Master
Apaño casero estilo McGiver... si lo pruebas, ya diras si te funciona. El coste es poco:
separador (trozo de algo...) . . . 0 €
saber donde ponerlo . . . . . . . . no tiene precio.
Saludos.
Pues la verdad ese apaño aunque funcione es una chapuza,ya que al final hara que tenga mas olgura...
Imagino que lo que hace al torcer un poco la clema donde contacta con el cacho ese hace que interiormente la centralita al estar un poco girado y no recto los conectores que no hicieran buen contacto si lo hagan..pero con el tiempo y el calor del motor sera agrandar el problema.(En mi opinion)
Imagino que lo que hace al torcer un poco la clema donde contacta con el cacho ese hace que interiormente la centralita al estar un poco girado y no recto los conectores que no hicieran buen contacto si lo hagan..pero con el tiempo y el calor del motor sera agrandar el problema.(En mi opinion)
Tienes razon, pero si funciona, puedes salir del paso de momento, y sabiendo lo que hay, planificar la reparacion de la centralita. Este apaño tambien sirve para detectar problemas de centralita "ocultos" cuando compres uno de 2ª mano. Levantas el capot, y se busca.
Un saludo.
Un saludo.
No se la referencia, no se si será standard en todos los modelos como el mio, y estoy a vr si busco donde esta situada.
Miraré el brico, y con un amiguete que es electrónico probaré a ver, ya os contaré, disculpar el retraso pero estoy de reforma en casa, je. saludos
el que me traiga o me mande la centralita se la repaso de soldaduras pues para eso estuve reparando emisoras profesionales y repetidores muchos años y como estoi jubiladoooo de gratis o a cambio de una cervecita ya que me servirá para entretenerme ,estación de soldadura tengo y tiempo también, :_qui: Julio :_jals11:
Increíble lo de la pieza. FUNCIONA!!! Se me ha ido los testigos de fallo de abaja y funciona perfectamente. Os haré una foto. Muchas gracias. Y lo que aguante ha aguantador. Pero no coherente mucha holgura,son 2mm lo que como mucho se separa. Muchas gracias. Si falla de nuevo probaren a repasar las soldaduras. Mi modelo v70 2.4 t
Me alegro mucho... Es curioso todo lo que se puede encontrar en internet.
Un saludo.
Javier (V70 2.4T 193cv 1999)
Un saludo.
Javier (V70 2.4T 193cv 1999)
sigue sin dar fallo, lo que decia en el mensaje anterior, que escribi con el móvil y salio lo que quiso, es que no creo que deje mucha holgura, como mucho 2mm,. Si viera que me da más problemas lo diré en el foro. De nuevo gracias
Coloca la foto, si te acuerdas, para ver como has colocado la pieza. A mi también se me ha encendido un par de veces y pronto seguramente tendré que usar este "método".
Saludos desde Barcelona.
Saludos desde Barcelona.
El viernes puse una pieza de plático (de medio centrímetro de grosor) y de momento (habré conducido unos 150 kms este fin de semana) no se ha vuelto a encender la luz del ABS y frenos...
Se me ha vuelto a encender pero pienso que fue por que la pieza que puse era un poco concava y con el calor se aplasta, voy a hacer un molde con pasta patex y ya os dire. Que tal va el tuyo anemreivaj? Un saludo
De momento sigue sin encenderse... Este fin de semana viajo a Alicante, veremos... Ya os contaré.
Yo utilicé un trozo de plástico sacado de una batería vieja (supuse que el plástico de las baterías debería ser resistente al calor...). El plástico era de las tapas que llevan para los bornes.
Ya me soldaron la centralita, un amiguete y sin problema, llevo 3000 kms hechos y no se enciende nada. Creo que es lo mejor que se puede hacer, y realmente es una tonteria. Antes se ofrcio alguien del foro a realizarlo gratis. Quien tenga este problema que no dude en enviarselas y que le invite a un buen chuleton. Gracias foro