Falla el frenado automático del S60 y se piña en una prueba de Volvo ante periodistas

Esta misma mañana leía un artículo de Paul Horrell (reputadísimo periodista del motor, y cerebro bastante preclaro) que arremetía contra estos sistemas de ayuda a la conducción.
Supongo que no será muy políticamente correcto, pero yo estoy completamente de acuerdo con él: estos sistemas funcionan mucho peor que un conductor atento, no tienen nuestra capacidad de evaluar la situación ni de regular la actuación.
Y además, generan una confianza en el sistema, que es contraria a la atención que debemos poner en la conducción.
Pero amigo, están de moda y por sí solos son capaces de vender coches... que es lo que cuenta.
Yo me parto de risa cada vez que fallan... cosa muy frecuente ;D
 
Esta misma mañana leía un artículo de Paul Horrell (reputadísimo periodista del motor, y cerebro bastante preclaro) que arremetía contra estos sistemas de ayuda a la conducción.
Supongo que no será muy políticamente correcto, pero yo estoy completamente de acuerdo con él: estos sistemas funcionan mucho peor que un conductor atento, no tienen nuestra capacidad de evaluar la situación ni de regular la actuación.
Y además, generan una confianza en el sistema, que es contraria a la atención que debemos poner en la conducción.
Pero amigo, están de moda y por sí solos son capaces de vender coches... que es lo que cuenta.
Yo me parto de risa cada vez que fallan... cosa muy frecuente ;D

Estos sistemas no deben de ser excluientes.

Si hay gente estupida que porque tiene City safety no mira por donde va no hace que el city safety sea malo. Todos tenemos un descuido y ante eso que exista la posibilidad de que el coche pare solo no es malo. De todas formas te ibas a toñar ¿no?
De esta manera existe la posibilidad de que el sistema actue ante un error humano.

Que yo sepa los duelos de loc XC 60 no han variado su forma de conducir pese a que teoricamente por debajo de 30km/h no se pueden toñar jajajaja

Eso si.... Menudo ridiculo mas espantoso de prieba :_(
 
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JAD

V4L

Miembro Master
Esta misma mañana leía un artículo de Paul Horrell (reputadísimo periodista del motor, y cerebro bastante preclaro) que arremetía contra estos sistemas de ayuda a la conducción.
Supongo que no será muy políticamente correcto, pero yo estoy completamente de acuerdo con él: estos sistemas funcionan mucho peor que un conductor atento, no tienen nuestra capacidad de evaluar la situación ni de regular la actuación.
Y además, generan una confianza en el sistema, que es contraria a la atención que debemos poner en la conducción.
Pero amigo, están de moda y por sí solos son capaces de vender coches... que es lo que cuenta.
Yo me parto de risa cada vez que fallan... cosa muy frecuente ;D


Opino lo mismo.

La bronca en Volvo, tras esta bochornosa pifia, se habrá escuchado en toda Gotemburgo y alrededores.
 
Menos mal que no hicieron la prueba esa del anuncio en el que frena el solito cuando la hermosa dama decide, repentinamente y sin mirar, cruzar la calle.
 
Me gustaría saber a cuantos han despedido????? Para que los readmitan.......
 
Menos mal que no hicieron la prueba esa del anuncio en el que frena el solito cuando la hermosa dama decide, repentinamente y sin mirar, cruzar la calle.

SAlia mas rentable hacer las presentacione socn el tipico coche hinchable.

El golpe abria quedado menos espectacular y no se habria extendido como la polvora...
 
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Ninguno comentais una cosa curisosa del video. LOS LIMPIAS SE PONEN SOLOS jajajajaja fallo el frenado pero si llueve puedes ver bien el camión jajaja. Pobre volvo, pero en fin la informatica es así y ellos pues bueno... menos mal que tienen sangre fria que si llega a ser un español enchufa a las camaras para que salga de alli jajaja

saludos!!!!
 
¿No pasó igual con una demostración del city safety y, al final el video era un montaje?
 
que lastima por el volvo pero como dirian los americanos... "OWNED" ! ! ! !

jAJAJJJAj mu gueno si señorrrr
se deshicieron en explicaciones los de Volvo.... frente a los carniceros del periodismo
 
Si tiene que fallar que lo haga lo antes posible y sin nadie dentro para que lo puedan reparar lo antes posible y que nadie se haga daño