fabricante cambio 8 velocidades volvo

wierner

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14 Ago 2015
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En un lugar de las Rías Baixas
Muy buenas

Ya sé que en innumerables ocasiones se ha dicho que el fabricante del cambio volvo es Aisin, pero ya he visto varios videos en you tube del nuevo Xc90 que hacen referencia a Zf como fabricante del cambio. Supongo que será un lapsus por lo de las 8 velocidades. Pero estamos seguros que Aisin es el fabricante?
Gracias.
 
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sea quien sea el fabricante seguro que la de 8v. va de lujo ya que es más actual y estará a la última.
cuando compré mi d4 awd hubiera montado la nueva caja de 8v no lo hubiera dudado, en cambio como el awd sólo ofrece la de 6(no entiendo por qué), me decanté por cambio manual, va también muy suave, me gusta!
 
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JAD

V4L

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Porque los AWD siguen montando motor de 5 cilindros y este lleva el cambio automático de 6v.
 
El motor d4 de 4 cilindros awd monta caja automática de 6 velocidades. Seguramente que con la 8 velocidades no quepa físicamente la posibilidad de awd. Pero acabarán adaptándola.
 
A eso me refería, aunque el awd monte 5 cilindros, no entiendo por qué ese motor no puede montar una caja de cambios más moderna si se supone que es mejor que la anterior, ayuda a reducir consumo y demás. Si un awd consume más que un fwd, pues la nueva caja de 8 le ayudaría a mejorar...
Pero bueno, que el mío con la manual de 6 va de fábula!!! no es preocupante.
 
MDHUMO dijo:
El motor d4 de 4 cilindros awd monta caja automática de 6 velocidades. Seguramente que con la 8 velocidades no quepa físicamente la posibilidad de awd. Pero acabarán adaptándola.
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El D4 190cv AWD manual ( 6v) o automático ( 6v), sigue montando el motor de 5 cilindros de 2.4 litros,al menos eso pone en el catálogo que yo tengo ( si no está equivocado).Así como el D5 220 cv, este sólo automático 6v.
El D4 190cv FWD manual ( 6v) o automático ( 8v)sí que monta el motor de 4 cilindros y 2.0 litros.
 
La verdad es que los volvos tienen un buen follon en las configuraciones del vehículo.
 
6V Geartronic : Aisin

8V: ZF

No os compliqueis más.
 
Y por si a alguien todavía le queda alguna duda:

"New 8-speed Automatic Gearbox

The new gearbox is an electronically controlled 8-speed automatic gearbox developed together with Aisin AW. By using eight gears, the engine is allowed to operate at a load where the efficiency is highest. The engine's speed can be kept low, resulting in low fuel consumption and thus also low CO2 emissions.

The eight gears allows for a wider gear range, the first gear being lower to help acceleration and the top gear being higher to benefit fuel consumption at higher cruising speeds, with the entire range helping to increase drivability. The gear changes themselves have been improved and the speed at which the gears change has also been increased."

https://www.media.volvocars.com/uk/...iving-pleasure-with-world-first-technologies9
 
londor dijo:
Y por si a alguien todavía le queda alguna duda:

"New 8-speed Automatic Gearbox

The new gearbox is an electronically controlled 8-speed automatic gearbox developed together with Aisin AW. By using eight gears, the engine is allowed to operate at a load where the efficiency is highest. The engine's speed can be kept low, resulting in low fuel consumption and thus also low CO2 emissions.

The eight gears allows for a wider gear range, the first gear being lower to help acceleration and the top gear being higher to benefit fuel consumption at higher cruising speeds, with the entire range helping to increase drivability. The gear changes themselves have been improved and the speed at which the gears change has also been increased."

https://www.media.volvocars.com/uk/...iving-pleasure-with-world-first-technologies9
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Gracias londor. Duda zanjada.
 
londor dijo:
Y por si a alguien todavía le queda alguna duda:

"New 8-speed Automatic Gearbox

The new gearbox is an electronically controlled 8-speed automatic gearbox developed together with Aisin AW. By using eight gears, the engine is allowed to operate at a load where the efficiency is highest. The engine's speed can be kept low, resulting in low fuel consumption and thus also low CO2 emissions.

The eight gears allows for a wider gear range, the first gear being lower to help acceleration and the top gear being higher to benefit fuel consumption at higher cruising speeds, with the entire range helping to increase drivability. The gear changes themselves have been improved and the speed at which the gears change has also been increased."

https://www.media.volvocars.com/uk/...iving-pleasure-with-world-first-technologies9
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Amén
 
El nuevo BMW X1 ( a la venta desde este mes ) que lleva motor transversal y tracción delantera ( o 4x4, aunque de éste no especifica nada, pero por la disposición del motor supongo que será lo mismo), equipa el cambio automático de 8v. marca AISIN ,igual que el VOLVO.
El resto de BMW con motor longitudinal y tracción trasera o 4x4 siguen equipando el cambio automático marca ZF de 8v.
 
Toni s60 dijo:
El nuevo BMW X1 ( a la venta desde este mes ) que lleva motor transversal y tracción delantera ( o 4x4, aunque de éste no especifica nada, pero por la disposición del motor supongo que será lo mismo), equipa el cambio automático de 8v. marca AISIN ,igual que el VOLVO.
El resto de BMW con motor longitudinal y tracción trasera o 4x4 siguen equipando el cambio automático marca ZF de 8v.
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De donde has sacado esa información?

El cambio zf puede adaptarse a motores tranversales y tracción delantera (evoque ).

Estoy convencido al 100 por cien que el cambio del x1 es zf
 
De la revista Autopista de esta semana.Lo dice muy clarito.
Lo del Evoque, Jaguar ya lo sabía,por eso me ha extrañado lo del BMW.
Nunca te acostarás sin saber una cosa más.....
 
BMW saca la nariz de ZF? Wow! tracción delantera, motor transversal, monovolumenes..... :_cal:
 
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