Extensión de garantía VOLVO. Vale la pena?
- Iniciador del tema LoJaume
- Fecha de inicio
¿Cuántos km. llevas?
El tema es que estas garantías las suelen llevar casas a parte, antes creo que era Aón Gil y Carvajal, y partir de 100.000km. se dejan de cubrir muchas cosas como guardapolvos, reprogramaciones, ajustes o limpiezas del turbo; los embragues, catalizadores y escapes se consideran pieza de mantenimiento; así como algunas cosas aunque sean originales no se cubren como radios ( no sé en el caso de Volvo); por otro lado si el presupuesto no cuadra o está en un taller sospechoso pueden enviar un perito tantas veces como sea necesario a veces para denegar averías (desgaste, falta de mantenimiento, negligencias).
Por otro lado también es cierto que si un día te toca reparar motor o cambio, si las revisiones se han echo bien no suele haber problemas. Digamos que es más un seguro para lo gordo.
El tema es que estas garantías las suelen llevar casas a parte, antes creo que era Aón Gil y Carvajal, y partir de 100.000km. se dejan de cubrir muchas cosas como guardapolvos, reprogramaciones, ajustes o limpiezas del turbo; los embragues, catalizadores y escapes se consideran pieza de mantenimiento; así como algunas cosas aunque sean originales no se cubren como radios ( no sé en el caso de Volvo); por otro lado si el presupuesto no cuadra o está en un taller sospechoso pueden enviar un perito tantas veces como sea necesario a veces para denegar averías (desgaste, falta de mantenimiento, negligencias).
Por otro lado también es cierto que si un día te toca reparar motor o cambio, si las revisiones se han echo bien no suele haber problemas. Digamos que es más un seguro para lo gordo.
V4L
Miembro Master
Eso ha cambiado. Ahora es una gestión de Volvo Europa.
En la web de Volvo (y tb por este foro) está colgada toda la letra pequeña en un PDF.
Yo lo he contratado por 3 años para mi V60.
Salvo que os estén liando y os intenten colar un seguro contratado por el concesionario...
(En Toyota Vigo lo intentaban hacer... y aún por encima más caro y con más restricciones!!)
saludos
Si hubiera estado disponible cuando compré el coche: lo hubiera cogido sin dudarlo. Ya puestos hubiera sido un porcentaje no demasiado alto del valor del coche. Pero entonces no era posible (precisamente porque dejaron de trabajar con la aseguradora que fuese y estaban buscando otra, no se cual será ahora mismo, pero dudo que sea la propia volvo aunque lo gestionen con su nombre)
Si hubiera tenido algún problema reseñable hasta el momento: lo cogería sin dudarlo.
Si pudiera cogerlo por un año y prorrogarlo: seguramente lo cogería.
Pagar ahora 1000 (por dos años) o casi 1700 (por los tres) sin haber tenido problemas es lo que me hace pensarmelo.
Un saludo.
Si hubiera tenido algún problema reseñable hasta el momento: lo cogería sin dudarlo.
Si pudiera cogerlo por un año y prorrogarlo: seguramente lo cogería.
Pagar ahora 1000 (por dos años) o casi 1700 (por los tres) sin haber tenido problemas es lo que me hace pensarmelo.
Un saludo.
Yo en su día extendía la garantía de mi XC90 por 3 años más por 800 y algo euros y fue justo cuando me llegaron los famosos fallos del XC90 (mariposa,...)
Todo entró en garantía y gané con la jugada.
Todo entró en garantía y gané con la jugada.
Mejor entonces, imagino que hablamos sobre el 2006, yo entré en Aón Gil en el 2005 pero no me ascendieron a garantías hasta 2007.
A mi sinceramente me parece una estafa pagar cuarenta y tantos mil euros por un coche y tener que pagar otros mil por un servicio que la mayoría de las marcas ofrecen gratis (toyota, kia, hyundai, lexus, nissan, chevrolet, infiniti, ssangyong etc......).
Claro que es un timo, pero muchas veces no queda otro remedio que pasar por el aro.
Yo en mi caso pague los 3 años extra tras leer la letra pequeña y analizar pros y contras (tengo un coche cargado de electrónica, 30000km/año y la mano de obra en taller a 60e/h).
No tuve ningún problema serio hasta ahora, pero conociendo precio recambios y mano de obra es para pensarlo.
Saludos
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Última edición:
Hola compañeros:
Yo no pienso extender la garantía del bicho. Si me la regalan pues entonces cojonudo, pero no pienso gastarme un duro en ese aspecto.
Junto con el Volvo aún conservo un Toledo de 110cv comprado a finales del 2000, tiene casi 170000 kms y no me ha dado un solo problema, NI UNO SOLO en plan de mecánica, de hecho va como un tiro y sólo le pido a Dios que el XC60 salga igual de bueno que el Toledo, ni más ni menos. Así que respecto de un vehículo que teóricamente tiene unos controles de calidad, materiales e ingeniería supuestamente mejor no veo por lado alguno el hecho de que nos quieran vender la moto con un seguro "para, por si acaso,...", no me parece serio en una marca como VOLVO, pero es lo que tenemos. De cualquier forma para gustos los colores y el que quiera desprenderse de esos euros y dormir más tranquilo pues que lo haga sin dudarlo... la salud es lo primero.
Un abrazo al foro.
Yo no pienso extender la garantía del bicho. Si me la regalan pues entonces cojonudo, pero no pienso gastarme un duro en ese aspecto.
Junto con el Volvo aún conservo un Toledo de 110cv comprado a finales del 2000, tiene casi 170000 kms y no me ha dado un solo problema, NI UNO SOLO en plan de mecánica, de hecho va como un tiro y sólo le pido a Dios que el XC60 salga igual de bueno que el Toledo, ni más ni menos. Así que respecto de un vehículo que teóricamente tiene unos controles de calidad, materiales e ingeniería supuestamente mejor no veo por lado alguno el hecho de que nos quieran vender la moto con un seguro "para, por si acaso,...", no me parece serio en una marca como VOLVO, pero es lo que tenemos. De cualquier forma para gustos los colores y el que quiera desprenderse de esos euros y dormir más tranquilo pues que lo haga sin dudarlo... la salud es lo primero.
Un abrazo al foro.