Hola a todos. Me veo en la obligación de advertir a volvistas de la zona de La Coruña sobre lo que he sufrido en este concesionario (Autos Coruña S.L.) el cual ya no figura en la página oficial de Volvo como tal aunque siguen abriendo al público como si lo fuesen.
Se rompió la culata de mi V40 del 99 con motor Renault tras once años de uso sin problema de ningún tipo.
Encontré un S40 siniestrado en ese concesionario depositado por el propietario y cliente de ellos. con el mismo motor y menos kilómetros que el mío. Llegué a un acuerdo con el propietario y cuando la grúa que envié me trajo el coche ya lo habían desguazado en el concesionario incluido el motor que pasó de ser con cárter de aluminio a otro con cárter de chapa, llantas (cuatro distintas), antena eléctrica , polea del árbol de levas, tubos de aire de admisión, sensor de temperatura del motor y un largo etc de piezas habían desaparecido.
Estoy seguro de que mas de un propietario circula hoy con estas piezas y que las ha pagado por nuevas.
A pesar de reclamar al gerente y a Volvo España a día de hoy (esto ocurrió durante el pasado verano) sigo esperando una respuesta que no consista en un "lavado de manos" que he recibido de Volvo España por email.
Si alguien lleva su coche a este lugar que se ande con pies de plomo y exija todo tipo de garantías.
Un saludo y feliz conducción a todos.
Miguel*
PD. Edito para aclarar que el S40 llevaba varios meses sin que lo tocaran. Tal cual lo bajaron de la grúa se quedo (pendiente de resolver el juicio por el accidente).
No tenían permiso del propietario (los coches de los clientes no se tocan).
Mi fallo fue no comprobar personalmente el coche en el momento de la recogida aunque ya estaba pagado y el propietario no reclama ni denuncia.
¿¿¿Quien se esperaría un comportamiento así de un concesionario oficial y de Volvo???
Una para aprender y otra para saber, como suele decirse.
Se rompió la culata de mi V40 del 99 con motor Renault tras once años de uso sin problema de ningún tipo.
Encontré un S40 siniestrado en ese concesionario depositado por el propietario y cliente de ellos. con el mismo motor y menos kilómetros que el mío. Llegué a un acuerdo con el propietario y cuando la grúa que envié me trajo el coche ya lo habían desguazado en el concesionario incluido el motor que pasó de ser con cárter de aluminio a otro con cárter de chapa, llantas (cuatro distintas), antena eléctrica , polea del árbol de levas, tubos de aire de admisión, sensor de temperatura del motor y un largo etc de piezas habían desaparecido.
Estoy seguro de que mas de un propietario circula hoy con estas piezas y que las ha pagado por nuevas.
A pesar de reclamar al gerente y a Volvo España a día de hoy (esto ocurrió durante el pasado verano) sigo esperando una respuesta que no consista en un "lavado de manos" que he recibido de Volvo España por email.
Si alguien lleva su coche a este lugar que se ande con pies de plomo y exija todo tipo de garantías.
Un saludo y feliz conducción a todos.
Miguel*
PD. Edito para aclarar que el S40 llevaba varios meses sin que lo tocaran. Tal cual lo bajaron de la grúa se quedo (pendiente de resolver el juicio por el accidente).
No tenían permiso del propietario (los coches de los clientes no se tocan).
Mi fallo fue no comprobar personalmente el coche en el momento de la recogida aunque ya estaba pagado y el propietario no reclama ni denuncia.
¿¿¿Quien se esperaría un comportamiento así de un concesionario oficial y de Volvo???
Una para aprender y otra para saber, como suele decirse.
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