Es buena compra?

D

duco76

Miembro Novato
3 Mar 2012
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Muy buenas, aprovecho mi primer mensaje (al margen de la presentación) para haceros una consulta. Me ofrecen un volvo V50 t5 de 2005 por un precio a priori razonable (9000 EUR). El coche tiene 120000 km y tanto el exterior como el interior están muy cuidados. La verdad es que me tiene encandilado, pero me da palo meter la pata. La consulta va encaminada sobre todo a que puntos hacer hincapié al revisarlo. Solo lo he visto parado pero sin arrancar ni lo he probado. En principio quiero hacer una revisión más a fondo, y luego si no detecto nada raro llevárselo a un mecánico de confianza para que lo mire más a fondo.

Muchas gracias por anticipado y saludos a todos.
 
Coche guapo
Anda mucho
Consume MÁS.
Cosas mu güenas: motor, cambio, frenos, comportamiento, climatizador.
Cosas mu malas: maletero, luces, consumos, consumos. También anda mal de consumos, y creo que además consume bastante.
Pero el jodío corre como un jodío. Lo sé.
Compra y pon afotos.
Riau
 
Buen gusto tienes, bienvenido eres, gran coche es (como su consumo, creo que clarito el burro te lo ha dejado....)
 
Yo no me lo pensaría dos veces, me lo compraría, es una avión y un coche muy confortable y que durara años y años!
 
JAD

V4L

Miembro Master
Gracias a los tres..desde luego si lo compro habrá fotos...Acerca de consumo, lo sé, aunque según tengo entendido el coche tiene 2 caras y a ritmos normales con alguna que otra alegría es asumible, si las alegrías superan a los ritmos normales si se dispara...

fran445 dijo:
Yo no me lo pensaría dos veces, me lo compraría, es una avión y un coche muy confortable y que durara años y años!
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A eso me refiero, a si realmente a ese motor tiene tanta fiabilidad como otros Volvo y se le sacan kilómetros bien, con un mantenimiento razonable.

Gracias de nuevo.
 
bueno, eso lo intentaré también, aunque parece que le duele venderlo a ese precio ya!
 
duco76 dijo:
Muy buenas, aprovecho mi primer mensaje (al margen de la presentación) para haceros una consulta. Me ofrecen un volvo V50 t5 de 2005 por un precio a priori razonable (9000 EUR). El coche tiene 120000 km y tanto el exterior como el interior están muy cuidados. La verdad es que me tiene encandilado, pero me da palo meter la pata. La consulta va encaminada sobre todo a que puntos hacer hincapié al revisarlo. Solo lo he visto parado pero sin arrancar ni lo he probado. En principio quiero hacer una revisión más a fondo, y luego si no detecto nada raro llevárselo a un mecánico de confianza para que lo mire más a fondo.

Muchas gracias por anticipado y saludos a todos.
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Comprar un coche de segunda mano sin conocer al dueño es algo arriesgado pero por ello no quiere decir que la mayoría de los coches estén mal.

Cosas para revisar en un coche para comprarlo de segunda mano son varias. Primero yo le pediría las hojas de la itvs para saber que posibles problemas le han detectado con anterioridad y si se han subsanado. Fundamental una prueba de embrague (subiendo una cuesta por ejemplo en tercera le metes quinta y le pisas a tope, si suben las revoluciones y el coche no sube de velocidad: el embrague patina); fundamental el turbo por ser una pieza cara (lo suyo seria hacerle una prueba en el taller a ver que tal la compresión pero lo más complicado de saber en que estado esta el eje, si tira aceite por la admisión o el escape) y luego cosas como si tira líquidos por debajo pero alguien siempre te puede hacer una limpieza con una Karcher, prueba de frenos (frena fuerte soltando el volante para ver si se va hacia algún sitio) dirección (soltar el volante tanto llaneando como acelerando, ver desgaste de neumáticos), holgura en el cambio, luces, limpiaparabrisas, ver si encajan bien las puertas por si hubiera tenido algún golpe importante, desde parado con la dirección a tope en ambos sentidos acelerarle despacio una o dos vueltas y luego más deprisa y que no suene nada raro tipo “clock o clack”. Y por supuesto darle caña en autopista, subirle bien de vueltas, entrar en alguna curva fuerte (todo esto siempre cuidando nuestra seguridad y la de los demás claro está) conducirlo un buen rato y observar todo lo anormal que te pueda transmitir el coche.

Pero a pesar de hacerle todo esto, incluso llevandolo a un taller de confianza (que es la mejor opción) te la pueden meter doblada pero bien es cierto que será más difícil porque el coche se ha revisado en todos los puntos más vitales.
 
Hola Michel.pru, a ese tipo de cosas me refería, gracias. Tengo que volver a verlo esta semana, si lo pruebo mirare de no dejarme nada de eso, y si todo va bien se lo llevaré a mi mecánico a que le revise lo demás a fondo. Veré también de bajarle un poco el precio. La verdad es que los segunda mano sin conocer al dueño dan mucha desconfianza, no me gusta jugármela así pero al ver el estado general tanto exterior como interior del coche no parece que tenga tanto uso, lo cual me da a entender que el dueño es cuidadoso, y pienso que también lo habrá sido con el motor (pero nunca se sabe...)

Gracias a todos de nuevo.

Saludos.
 
Un coche para disfrutar de verdad.

Aparte de lo que ten dicho, en este caso yo tendría en cuenta 2 cosas:
-. tiene 7 años y 120.000km, cuando empiezan a salir las cosas a los coches (amortiguadores, silent blocks,...) y es necesaario realizar una revisión mas costosa (correas,...) y este modelo modelo no creo que sea de los mas baratos. Intenta revisarlo bien y si es encesario hacer algo, hablarlo con el vendedor.
-. ese coche es para correr, luego aunque por fuera esté bien cuidado, imagino que en mas de una ocasión le habrán pisado.
 
Hola r141, gracias. Eso es lo que veo yo, que son 7 años y 120.000 km pero como la fama de ese motor es tan buena pues no se si realmente necesita tanto mantenimiento "del caro" como otros, mas que nada que en teoría en ese motor 120 mil es como 60 mil en otro, por lo que le debe quedar mucho por dar (bueno esa es la teoria). Mi idea es averiguar lo más posible del coche, el tema de la distribución y el turbo, el embrague, amoriguación, frenos, etc. Si el dueño me pone alguna pega ya directamente desconfío. Acerca del estado del coche, es un coche para correr pero viendo como esta cuidado me da por pensar que "por dentro" también puede estar cuidado, además de que hay formas y formas de correr...En cualquier caso poco a poco voy viendo que no es ningún chollo...veré también si tiene el libro de mantenimiento de Volvo...

Gracias de nuevo.
 
duco76 dijo:
Hola Michel.pru, a ese tipo de cosas me refería, gracias. Tengo que volver a verlo esta semana, si lo pruebo mirare de no dejarme nada de eso, y si todo va bien se lo llevaré a mi mecánico a que le revise lo demás a fondo. Veré también de bajarle un poco el precio. La verdad es que los segunda mano sin conocer al dueño dan mucha desconfianza, no me gusta jugármela así pero al ver el estado general tanto exterior como interior del coche no parece que tenga tanto uso, lo cual me da a entender que el dueño es cuidadoso, y pienso que también lo habrá sido con el motor (pero nunca se sabe...)

Gracias a todos de nuevo.

Saludos.
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Mi padre que fue mecanico, eso es lo que me decia: "Tal y como esté un coche por dentro y por fuera de cuidado asi estará de lo demas".

La mejor opción es la de que te lo revisé tu mecanico, espero que tengas suerte y todo este bien.

Otra cosa, si un coche está cuidado, 7 años y 120000Km no es nada. El mio es un XC90 que le faltan 40 días para cumplir los 7 años con 126000 km y tenias que verlo. Esta estupendamente de todo, pero yo no lo vendo.

Bueno ya nos contaras que tal fue todo y si lo compras pon unas fotos. Mucha suerte.
 
cierto que un coche con 200CV es para correr, sino para que... pero si lo pisas no significa que no lo mimas!

si lo pisas y al parar lo dejas en marcha unos minutos el turbo sufre menos, si le cambias el aceite a tiempo o antes y el aceite es de buena calidad, los filtros, las sondas etc están en buen estado, el motor no tiene porque petar si lo has pisado.

yo no soy un abuelo, mi V70 gasta alrededor de 11L en autopista y 13 en ciudad, y si, le piso fuerte de vez en cuando.. o más bien a menudo. pero cada semana compruebo el aceite (viscosidad, color, nivel) el filtro de aire una vez al mes más o menos, los neumáticos, amortiguadores, frenos etc... de vez en cuando y voy con una tranquilidad a más 200km/h sin preguntarme si algo petará!

para completar lo que dice el padre de michel.pru, diría que dime quien eres, y te diré como es tu coche... ;-)
 
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