Para desmontar la moldura de la guantera, tienes que kitar 4 tornillos torch k va por dentro de la tapa de la guantera con la llave 25 y ya sale (no lo llegué a kitar del todo, pero no creo k tenga ninguna grapa).
Para desmontar la moldura de la consola central, va con grapas. Vete con una cuña de plástico, poco a poco y con cuidado porque no salen nada fácil.
Para desmontar la moldura del cerco del cambio, el problema, es que no especificaste si es cambio automático o manual.
Si es automático, ponlo en la posición "D", y tiras de la palanca hacia arriba con fuerza y ya sale, luego con una cuña de plástico, vas hacia la parte de atrás de la moldura, poco a poco la sacas hacia arriba (los laterales igual) y una vez k esté suelto, con cuidado tiras del cerco hacia atrás para soltarlo de la consola.
Si es cambio manual, convendría k lo mires bien (esk lo miré solo con el de cambio automático), pero el procedimiento con la moldura debe ser similar pero con la diferencia de que para sacar la palanca, tienes k levantar el cuero que la cubre y una vez levantado, sueltas el enganche k tiene la palanca por el interior del cuero arriba. El cuero se levanta de manera sencilla. Al rededor de la base, si te fijas, debajo del cuero tiene un cerco de plástico k lo sujeta a la moldura. Solo tienes k ir kitándolo con la cuña de plástico y tirar de ello hacia arriba pork va grapado.
Bueno, no sé si me expliké bien pero espero k te sirva de ayuda jeje.
Un saludo
