El volvo xc60 d3 150cv lleva ad blue

[Danielvolvo]

Hola buenas tardes.
He adquirido un volvo xc 60 d3 que me lo dan mñ y la verdad es que no se si este coche lleva el depósito de adblue?
En fin, espero que no, ya que es otro invento que no me gusta y por lo visto cuando se acaba no puedes ni arrancar el coche.
Conozco a gente que lo tiene en los tiguan y q5 y es un engorro, pero de volvo desconozco si estan montando este sistema.
Gracias. Un saludo

 

[Toni s60]

No lleva.

 

[Burgoscom]

No, pero lleva filtro partículas que hay que cuidar

 

[Danielvolvo]

Muy buenas a todos.
He visto la oferta del nuevo xc60 premium edition, que por cierto está genial 35000 euros. Mi duda es la siguiente: sabéis si el nuevo volvo cn motor d3 lleva adblue o sigue siendo como el nuestro, q no lleva.

 

[FELISU]

Pues debo decirte que SÍ lo lleva...en el configurador en su apartado de equipamiento de serie dice "UREA", lo cual significa ADBLUE.

 

[Danielvolvo]

Eso q será mejor o peor? Porque siendo el motor idéntico al anterior y q a este le pongan urea, da q pensar.
Saludos

 

[FELISU]

Pues no puedo darte opinión objetiva porque nunca lo he tenido con ADBLUE, sólo decirte que como sabrás es un tema que muchas marcas han tenido que poner por el asunto exigente relacionado con la normativa Euro 6 para emisiones contaminantes, y que la inmensa mayoría de las marcas ya utilizan en la actualidad.

Hasta ahora no conozco problemas serios por este sistema, algunos amigos ya lo tienen en sus coches y sin problemas, y todos los coches tienen un sensor que te informa en todo momento del nivel de Adblue....que habitualmente se rellena cuando vas al taller para revisión ya que dura cada depósito entre 15 y 20mil kilómetros, aunque también depende del tipo de conducción de cada uno y el uso que le des al vehículo.

 

[cabetes]

Eso q será mejor o peor? Porque siendo el motor idéntico al anterior y q a este le pongan urea, da q pensar.
Saludos

El Ad Blue no debe de afectar al motor, ya que actúa sobre los gases a la altura del escape no sobre el bloque motor. Otra cosa es plantearse si es más caro el mantenimiento del coche debido a la urea que hay que reponer y tener un elemento más dentro del coche que puede romperse ( igual que cualquier otra pieza )

 

[vazquin]

Pues lo del Adblue es una cosa estupenda si eres una persona que tienes cierta conciencia ecológica. Se que los modelos vendidos en el año 2017 no llevan esta tecnología de Adblue, pero los fabricados en 2018, si los llevan.
Mi coche tiene actualmente 5.500 Km aproximadamente y ya tengo consumido la mitad del depósito de Adblue. Y el chivato me dice que tengo una autonomía de 2.700 Km más con lo que resta de depósito.
Vamos que antes del los 10.000 km tendré que repostar el depósito lleno de Adblue.

 

[jormami]

Como poseedor ahora de un Q5 con adblue te puedo decir que es maravilloso, parece que no hay problemas ningunos con los filtros de partículas con esta tecnología y en cuanto al precio sobre los 0,5€ litro con una autonomía de unos 15.000 km con 20 litros...
Se acabó la obsesión por las dichosas regeneraciones del XC60....

 

[Danielvolvo]

Como poseedor ahora de un Q5 con adblue te puedo decir que es maravilloso, parece que no hay problemas ningunos con los filtros de partículas con esta tecnología y en cuanto al precio sobre los 0,5€ litro con una autonomía de unos 15.000 km con 20 litros...
Se acabó la obsesión por las dichosas regeneraciones del XC60....

Siento decirte, que el ad blue no tiene nada q ver con el dpf. Tu coche regenera exactamente igual que el modelo de 2017, la única diferencia es que digamos que en el final del trayecto de escape, se inyecta en el catalizador urea, para transformar los gases de óxido de nitrógeno y que sean menos dañinos. Por supuesto, es una tecnología mas limpia, pero no interviene para nada en el dpf, ya que las regeneraciones del dpf, tienen lugar en la salida del motor. El adblue es simplemente una reacción química que tiene lugar en la salida de escape. Por desgracia, las regeneraciones seguiran estando presentes.
Un saludo.

 

[jormami]

Siento decirte, que el ad blue no tiene nada q ver con el dpf. Tu coche regenera exactamente igual que el modelo de 2017, la única diferencia es que digamos que en el final del trayecto de escape, se inyecta en el catalizador urea, para transformar los gases de óxido de nitrógeno y que sean menos dañinos. Por supuesto, es una tecnología mas limpia, pero no interviene para nada en el dpf, ya que las regeneraciones del dpf, tienen lugar en la salida del motor. El adblue es simplemente una reacción química que tiene lugar en la salida de escape. Por desgracia, las regeneraciones seguiran estando presentes.
Un saludo.

Pero una duda, no se le exige menos al filtro de partículas cuando hay sistema de adblue que cuando no lo hay? Así creí leerlo hace un tiempo en un artículo sobre el tema. Según decía los coches sin adblue requerían de un filtrado mucho más exigente en el dpf