Hola a la concurrencia, sea del género que sea.
Pues si, volvemos sobre nuestros pasos con la batería "perezosa" . Para describirlo de forma concisa, carga pero no consigo que mueva el arranque con alegría y me lecturas de voltaje dispares, una vez aparco mido 12,7 o 12, 6 . Después de un par de días parado puedo medir 12,4 o menos. En teoría la batería muerta son lecturas de 12 o menos... por eso me pierdo.
En este punto debo decir que es una Warta Sylver Dinamyc que constó carillo , la adecuada para el camión que sino me falla la memoria son 90 Ah y 850 A. Si bien tiene sus buenos 5 añitos ya, cuando la he cargado con el cargador (ahora no puedo por qué no tengo ya garaje propio) si que se cargaba bien , eso si, llevandose sus buenas 3 o 4 horitas hasta el 100%. Mi pregunta es antes de pulirme otros 200 moniatos en una batería nueva y decente si no será el problema de la masa larga o en el peor de los casos del alternaddor. Arrancado me da lecturas de 14 V muy constantes, con lo que creo que estaría dentro de rango. Estoy muy tentado en hacerme un cable de masa corta y probar. Ya se que hemos hablado de esto antes , pero me gustaría recabar la opinión de vuesas mercedes . Agradecidamente agradecido.
Pues si, volvemos sobre nuestros pasos con la batería "perezosa" . Para describirlo de forma concisa, carga pero no consigo que mueva el arranque con alegría y me lecturas de voltaje dispares, una vez aparco mido 12,7 o 12, 6 . Después de un par de días parado puedo medir 12,4 o menos. En teoría la batería muerta son lecturas de 12 o menos... por eso me pierdo.
En este punto debo decir que es una Warta Sylver Dinamyc que constó carillo , la adecuada para el camión que sino me falla la memoria son 90 Ah y 850 A. Si bien tiene sus buenos 5 añitos ya, cuando la he cargado con el cargador (ahora no puedo por qué no tengo ya garaje propio) si que se cargaba bien , eso si, llevandose sus buenas 3 o 4 horitas hasta el 100%. Mi pregunta es antes de pulirme otros 200 moniatos en una batería nueva y decente si no será el problema de la masa larga o en el peor de los casos del alternaddor. Arrancado me da lecturas de 14 V muy constantes, con lo que creo que estaría dentro de rango. Estoy muy tentado en hacerme un cable de masa corta y probar. Ya se que hemos hablado de esto antes , pero me gustaría recabar la opinión de vuesas mercedes . Agradecidamente agradecido.
