EL RENOLVO SE LO BEBE A LITROS!

lecar88

lecar88

Miembro Master
27 Jun 2008
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salamanca ,creo
Hola personas

es curioso, pero aunque marca el consuumo en unos aceptables 7 L/a los 100, el joputa del renolvo me está gastando un deposito en unos 650-700 km, por lo que me consumo que me marca es una trola y me estoy arruinando....y yo me pregunto:

puede ser que haya aumentado el consumo desde que desconecté la EGR?....no he tenido ninguna averia significativa y el coche vá bien ,no produce humareda negra ni nada que me indique un fallo de algo

como dato, conduzco algo mas tranquilo este año que los anteriores y al mismo ritmo antes me duraba el deposito 1000 km, incluso a veces algo mas

por favor, ayuda o una colecta para petroleo, mejor lo primero

gracias
 
Última edición:
Si quieres un problema de verdad te paso un par de semanas mi S80 y verás lo que es gastar de verdad, aunque por aquí hay gente que dicen que les consume muy poco yo no lo apeo de 11 y 12 litros. Pero vamos, nada nuevo, soy el único de mis colegas al que el coche le consume la de dios (90 euros 600 kms) y de vez en cuando se le rompe algo (un elevalunas o algo).

Pero hablando de lo que tu expones yo solo te puedo decir que tengo además del Volvo un megane classic 1.9 dti 100cv del 99. Creo que tiene el motor del tuyo más o menos. Pués te diré por si te sirve el dato que tiene 230.000 kms aprox y que le ando mucho por ciudad y otro poco por carreteras de la periferia de la ciudad, ya sabes, rotondas, tráfico a veces más lento que otras etc. Lo suelo llevar a tabla, lo suelo estirar las velocidades etc. Pués siempre me gasta 6 litros justos. Siempre. Lo suelo llenar y ruedo con él hasta que tengo 800 kms generalmente. Entonces lo vuelvo a llenar y siempre caben 48 litros. Eso son 6 litros justos. Le lleno siempre en la gasolinera del Carrefour. Otra cosa, la EGR se la limpio pero no se la anulo. Cuando le subo de vueltas si echa un poco de humo (efecto calamar), pero no me preocupa. Es de los coches más duros que he tenido. Lo quiero más que al Volvo tal vez.

Un saludo pañero
 
joder, pero tu tienes 272 CV y yo 95......

el motor que mencionas es el mismo, y antes ya te digo que me duraba un montón, pero ultimamente no.....y no hay negro en el escape, ni siquiera al acelerar, por lo que creo que quema bien

el unico cambio ha sido la EGR, pero no he oido que suba el consumo al desconectarla.....y el petroleo siempre lo hecho en la gasolinera del supermercado E.leclerc, tipo carreflus, que ademas es el gasol mas barato de españa,je,je
 
Aver si tienes alguna pérdida por algún sitio........ jejeje
tipo agujero en el depósito, etc.....
o tienes algún vecino que te saca el caldo con la gomita!!!!!

Prueba a conectarle la válvula EGR limpia y haz la prueba con un deposito a ver que consumo te sale....
y estate tranquilo que mi 760 TD no lo bajo de los 10 litros ni llevandolo a 80 en 5ª....
 
JAD

V4L

Miembro Master
Hola colegas, el mío es un 1.9d 115 cv y según el ordenador son 6.7 - 6.8 litros a los 100, pero no he hecho el cálculo de los km circulados con un depósito y creo que consume algo más. Yo lo llevo todo conectado EGR y todo y ya lo he comentado por ahí que le echo el SAE 10 W, antes si hacía humo pero ahora menos, (antes lo veía yo por los espejos y ahora no).

Por cierto, que no me entero o estoy muy desconectado, por que se quita la EGR????
 
se desconecta para evitar reintroducir los gases del escape en la admision, ayuda a evitar averias en el turbo , caudalimetro, etc, pero no sé yo si aumentará el consumo......
 
$UPER dijo:
Aver si tienes alguna pérdida por algún sitio........ jejeje
tipo agujero en el depósito, etc.....
o tienes algún vecino que te saca el caldo con la gomita!!!!!

Prueba a conectarle la válvula EGR limpia y haz la prueba con un deposito a ver que consumo te sale....
y estate tranquilo que mi 760 TD no lo bajo de los 10 litros ni llevandolo a 80 en 5ª....
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no tengo visto ninguna gota en el suelo de gasoil, y el coche duerme en mi patio, por lo que descarto al ladron del vecino....probaré a reconectar la EGR ahora que voy a rellenar de caldo y veremos éste mes.....
 
yo me decanto por una solución más de cajón: cambiaste la junta del aforador cuando enredaste? QUé te va a que se te evapora y no te das ni cuenta... Cuando enrede con el mío tengo pensado ponérsela nueva. Las gomas nuevas, los hierros pueden ser de 2ª mano...
 
si se evapora como dice pkt tienes que notar olor a gasoil dentro o en los alrededores del coche. como poco.

yo llevo con la egr desconectada desde hace 4 meses ya, mas o menos, y no he notado mas consumo...
 
Yo del consumo prefiero ni hablar, mi pequeñin traga que da gusto. No se yo si es normal q un 2.4 de 200cv beba tanto o si hay alguna forma de bajar el consumo, una q no sea conducir con suavidad etc etc xq eso ya lo hago pero ni aun asi.
 
Me da en la nariz que para dar evaporado esa cantidad de gasoil por la junta del aforador harían falta un par de vidas. Además, Elena se habría dado cuenta del nuevo ambientador en el habitáculo ;D
 
mi hijo en su s70 TDI tiene una perdida en la bomba del gasoil,
no se ve en el suelo porque conforme cae va al bloque motor y evapora,
y si no esta en marcha no pierde,
pero tiene un olor peculiar a gasoil
mete la mano por el motor a ver si te manchas con algo parecido a gasoil....
aunque personalmente no creo que el consumo elevado sea por la pérdida...
sea la que sea que tengas!!!!!
me inclino más que sea por la válvula EGR
o por algún inyector que te tire propulsión a chorro en vez de pulverizado!!!!
 
para que sirve el desconectar la egr esa? yo he tenido dos veces problemas muy grabes de consumo. uno fue con un ford escort diesel 90cv que por poner gasoil del caro y limpia inyectores a lo bestia segun medijo mi mecanico de confianza se jodieron las gomas y ,me se hizo fugas. y en el s40 2.0d en el conce volvo se equivocaran en el programa de la centralita y me pusieron otro y el coche iba como un coete en 6 marcha le pisaba y salia chillando rueda de detras de un coche para adelantar, pero el problema fue que en dos vueltecitas se chupo todo el deposito lleno hasta los topes.
 
la solucion desde luega mas facil es que conectes de nuevo le egr y nos cuentes como va. yo en mi gr la llevo desconectada y creo que gasta sus mismo 13-14 litros de media. no se si sera cierto pero lo que vengo observando en el xc con motor 2.4t que consume mas cuando hace calor ¿?¿? en el mismo trayecto con mismo peso y velocidad 9.2-10.3 un dia 19º el otro 31º puede ser tan significativo???. ademas de tener ya constatado que gasta mas a 100-110 que a 120-130. saludos y cuentanos como soluciones este problemilla.
 
Si despues de mirarlo bien y volver a conectar la EGR sigue con el consumo alto sin causa aparente, yo que tu probaba a llenarlo en otra gasolinera...
 
Por probar: cuando aparques, colócale un cartón por debajo de todo el coche a ver si pierde, por lo menos en parado. Buena pinta lo que dice matías... Si hay alguna obstrucción en un inyector, cuando entres en la reserva, echa un winns y luego 2 o 3 litros de gasoil. Anda como 30km y a llenar. Así el winns estará concentrado para disolver la kk que pudieses tener...
 
por partes:

el gasoil no se evapora, es aceitoso y pringa pero asolo se evapora, como dice el super, en contacto directo con metales muy calientes, pero por el aforador es imposible......y lo que dice mel, se notaría un pelin el olor en el interior, y la pari tiene mejor olfato que un pastor aleman

en el suelo no deja gotas porque el coche duerme en mi patio cubierto y el suelo es de baldosas claras...se vería fijo

la EGR ya la he conectado a ver, igual no quedó bien cerrada o algo asi, no sé. Este deposito probaré y ya os daré novedades

respecto a la gasolinera no creo que haya nada raro. Es la gasolinera mas frecuentada de toda la provincia- ya os dije que es la que tiene el gasoil mas barato de españa- por lo que renuevan combustible muy a menudo, ademas no lo reposto por euros, si no que lleno el deposito y casi siempre entra lo mismo, unos 52 litros y medio, mas o menos, justo al empezar la reserva.....

si sigue asi , tendré que pensar en inyectores o algo asi, no sé....
 
Si no notas que vaya como un sputnik no creo que vaya por el inyectoy y si sale en movimiento, no lo notaras aparcado...

La bomba no tendrá alguna fuga precisamente en movimiento?
 
A ver esos cálculos, si le llenas con 53 litros y haces 700 km, sale un consumo de 7.5 L/100 y a lo mejor es un error "aceptable" del ordenata de abordo. Lo de aceptable lo digo por el optimismo de las marcas a la hora de calibrar ese tipo de datos, que sólo interesan al conductor y que seguramente, (esto es opinión personal) sean a la baja. Luego calculandolo como haces tu sale siempre algo más de consumo.

Lo que me extraña es eso que dices, de que has hecho alguna vez 1000 km. porque el mío cuando lo lleno si que marca 1000 y algo de autonomía, pero luego no los hace ni de coña.

Suerte con las pruebas
 
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