El maldito encendedor
- Iniciador del tema al_bcn
- Fecha de inicio
Vamos a ver, la verdad es que cuanto más nuevos son los coches, yo creo que peor acabados están haciendo. El jefe mio tiene un mercedes que le ha valido más de 10 kilos y tiene 30000 Kms y solo le da que problemas cada vez que sale de viaje, ayer me llama que estaba parado en un taller de mercedes en Almansa, que le han tenido que cambiar los dos catalizadores con 30000 Kms y le han cobrado 1500 Euros. Mi padre a tenido dos mercedes, tiene ahora un E220CDI y antes tubo el modelo anterior de mercedes el 300D, os puedo asegurar que el anterior tenÃÂa más de 300000 Kms y no se escuchaba ni un ruido, no dio ni un solo problema ni de motor ni nada. De momento no le ha dado ningún problema este, pero es impresionante como venÃÂa todo de bien ajustado en un coche con más de 15 años. Los golf tubieron un problema que se rajaba el salpicadero, cada coche trae su historia. Lo que esta claro que ya no hacen coches como los de antes. Tanta electrónica y tanta ostia, es un negocio para sacar dinero, cuanto más problemas, más dinero. Yo creo que los coches de ahora no duran más de 20 años como los de antes.
Además, pinmar, yo tengo bien clara una cosa: mi coche tiene 4 airbags (frontales y laterales), TRACS, ABS, cinturones de seguridad con pretensor, climatizador bizona, cierre centralizado con mando, alarma, elevalunas eléctricos, asientos calefactables, etc.
Es decir, tiene TODO lo que traen los coches nuevos. El ABS no será de última generación, el TRACS se desconectará por encima de 40 kmh, y todo lo que quieran los propietarios de los coches nuevos. Pero en 11 años y 240.000km no ha pisado el taller ni una sola vez para otra cosa que no sea la revisión de cada 15.000km.
Si no tuviera elementos de seguridad básicos, como ABS o airbags, o incluso elementos de confort como climatizador, pues muy probablemente cambiarÃÂa de coche, o comprarÃÂa otro.
Pero tiene todo, no da fallos, tiene buen motor... Asàque no lo cambio ni aunque me regalen un coche nuevo. Asàde claro.
Es decir, tiene TODO lo que traen los coches nuevos. El ABS no será de última generación, el TRACS se desconectará por encima de 40 kmh, y todo lo que quieran los propietarios de los coches nuevos. Pero en 11 años y 240.000km no ha pisado el taller ni una sola vez para otra cosa que no sea la revisión de cada 15.000km.
Si no tuviera elementos de seguridad básicos, como ABS o airbags, o incluso elementos de confort como climatizador, pues muy probablemente cambiarÃÂa de coche, o comprarÃÂa otro.
Pero tiene todo, no da fallos, tiene buen motor... Asàque no lo cambio ni aunque me regalen un coche nuevo. Asàde claro.
V4L
Miembro Master
Apreciado SirRoyRogers eso que te paso en el aparcamiento cuando viste el tuareg, me pasa muchas veces cuando voy de compras con mi mujer,
y veo a las jovenes de 20 a.y...... NO TE DEJES INPRESIONAR ,SOLO SON MALOS PENSAMIENTOS Y ACABARAS EN EL INFIERNO >
> >
Bromas a parte:Tienes un "COCHAZO" y tienes que hacer que te lo arreglen y sentirte a gusto con el y disfrutarlo a tope,que para esto lo compraste
En cuanto a la calidad, tiene y mucha,el problema debe ser en las cadenas de montage que deben salir coches como churros, :;:;>>!!!!ANIMO¡¡¡
el mio de momento va bien y sin problemas pero .........con unos cavallitos de mas ( para tener mas bajos ) seria de coña ;>) ;>)
y veo a las jovenes de 20 a.y...... NO TE DEJES INPRESIONAR ,SOLO SON MALOS PENSAMIENTOS Y ACABARAS EN EL INFIERNO >
> >Bromas a parte:Tienes un "COCHAZO" y tienes que hacer que te lo arreglen y sentirte a gusto con el y disfrutarlo a tope,que para esto lo compraste
En cuanto a la calidad, tiene y mucha,el problema debe ser en las cadenas de montage que deben salir coches como churros, :;:;>>!!!!ANIMO¡¡¡
el mio de momento va bien y sin problemas pero .........con unos cavallitos de mas ( para tener mas bajos ) seria de coña ;>) ;>)
Marioxc90 dijo:Apreciado SirRoyRogers eso que te paso en el aparcamiento cuando viste el tuareg, me pasa muchas veces cuando voy de compras con mi mujer,
y veo a las jovenes de 20 a.y...... NO TE DEJES INPRESIONAR ,SOLO SON MALOS PENSAMIENTOS Y ACABARAS EN EL INFIERNO >
Bromas a parte:Tienes un "COCHAZO" y tienes que hacer que te lo arreglen y sentirte a gusto con el y disfrutarlo a tope,que para esto lo compraste
En cuanto a la calidad, tiene y mucha,el problema debe ser en las cadenas de montage que deben salir coches como churros, :;:;>>!!!!ANIMO¡¡¡
el mio de momento va bien y sin problemas pero .........con unos cavallitos de mas ( para tener mas bajos ) seria de coña ;>) ;>)
Gracias x los ánimos.
habrá que ver cuando llaman y como lo dejan.
Dices que le faltan caballitos.Qué modelo tienes? 163 ó 185cv?
De el de 163 he oido eso.
De el de 185 para mi opinión va bien (tiene cierta agilidad... sobre todo en manual o secuencial).
Si x mi fuera le meterÃÂa 30cv más, pero cuando llevara medio año asàle meterÃÂa otros 30 y asàestarÃÂa hasta ni se sabe.
La verdad es que cuando me acostumbro a una potencia siempre quiero más.
Cuando me saqué el carné, lo hice con un megane diesel de 65cv sin turbo.
Después pasé a coger el Volvo 940 TD 122cv de mi padre y lo flipé (bueno mis amigos también).
Ahora con el XC90 D5 185cv lo he vuelto a flipar.
Y seguro que dentro de bastantes años cuando toque cambio cogeré otro Volvo con más caballos y lo volveré a flipar.
;D