Hacia tiempo que no le daba un repaso al 850. El rojo es uno color bastante puñetero, que no perdona el paso del tiempo y en el que se nota el apagado, sobre todo en los planos horizontales. Ya me daba pena verle feucho, así que me liado con el.
Cera normalita (krafft) y trabajo con una pulidora de andar por casa del Norauto (que ya me cansé de hacer el Kárate Kid).
Una vez encerado, le pasé un trapo con un poco de disolvente a las molduras de plástico de las puertas y paragolpes para retirar restos de cera. La verdad, sólo con eso han quedado bien, recuperando, homogeneizando el color y disimulando desperfectos y arañazos, así que ya no le dí con el producto para recuperar plásticos. En los tiradores de las puertas sí que apliqué el producto.
Las llantas, simple limpieza con agua y jabón. Y en los neumáticos (que estaban feos de coj..) 50 ml de glicerina mezclados con otros tantos de agua destilada en un flush fush, agitar, aplicar, pasar un paño limpio y es increíble como quedan. Con esa cantidad llega para dos coches y sobra.
Parece otro coche.
Cera normalita (krafft) y trabajo con una pulidora de andar por casa del Norauto (que ya me cansé de hacer el Kárate Kid).
Una vez encerado, le pasé un trapo con un poco de disolvente a las molduras de plástico de las puertas y paragolpes para retirar restos de cera. La verdad, sólo con eso han quedado bien, recuperando, homogeneizando el color y disimulando desperfectos y arañazos, así que ya no le dí con el producto para recuperar plásticos. En los tiradores de las puertas sí que apliqué el producto.
Las llantas, simple limpieza con agua y jabón. Y en los neumáticos (que estaban feos de coj..) 50 ml de glicerina mezclados con otros tantos de agua destilada en un flush fush, agitar, aplicar, pasar un paño limpio y es increíble como quedan. Con esa cantidad llega para dos coches y sobra.
Parece otro coche.
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