[leche]
Como os habeis dado cuenta, en los ulitmos 5 años el precio de los carburantes se ha multiplicado por dos, recuerdo llenar el depósito de mi coche con 95 a 0,67 centimos/litro, ahora oscila entre los 1,10 y 1,18 euros, y la tendencia es a la alza, que tu coche consuma 8 litros/100km ya es anti-económico.
En los ultimos años el tema de los biocombustibles esta muy en la boca de todos, pero hechos poco o nada, un ejemplo claro de esto es lo que esta pasando en EEUU, alli ya casi el 4% de los coches van on E85 (una mezcla de 15% gasolina y 85% de Bioetanol) en España la oferta es casi nula, pero ya existen estaciones de servicion en Madrid, Valencia, Cartagena y Pais Vasco que lo tienen http://www.abengoabioenergy.com/trading/index.cfm?page=9&lang=2&loc=2, lo cual es una verguenza ya que España es la mayor productora de Etanol de europa, y ahora la pregunta, ¿yo que tengo un gasolina puedo usar E85? ¿que beneficio tiene? ¿que tiene de malo?
*Si tienes un coche gasolina, y tiene sistema electrónio de gestion (ECU) puedes adaptarlo al E85, asi tendrás un denominado flexifuel, le puedes echar tanto gasolina pura o E85, en realida la gasolina hoy en dia ya lleva entre un 5 y un 8% de alchool para oxigenarla y la mayoria de coches nuevos (2005 en adelante) ya puede soportar mezclas de hasta el 15% de etanol sin hacer ninguna modificación.
*Beneficios, muchos, es mas barato alrededor del 25 o 30% menos que la gasolina pura, es cierto que el coche consume más, pero aún asi sales ganando, aumenta la potencia del motor en un 20 a 30%, o sea un 140cv gasolina tendria unos 160-170CV con e85, y debido a que toda la materia prima proviene de fuentes organicas(que almacenan CO2) ahorras el 85% de CO2 que se emitiria con gasolina normal, una cosa es sumar y luego restar y otra solo sumar.
*Lo malo es que como la materia prima para hacer alcohol es competencia directa de la harina, el azucar, y otros al haber menos cereales disponibles para la alimentación, esta sube de precio, lo cual ya lo hemos visto en el pan y la leche, eso es el proximo paso a solucionar, al final no podemos dejar de comer para repostar el coche ¿no?
Volvo esta ya ofreciendo coches Flexifuel, en Suecia ya es la gran parte de los motores fabricados por la marca, otras compañias son Saab y Ford, estos ultimos ya los tienen disponibles en España.
Yo personalmente ya he pedido a un amigo que me envie el kit de conversion a E85 para mi S60, aunque aun no tengo estaciones de servicio cerca para repostar (de momento), debemos pensar en verde, y no me refiero precisamente a la Heineken.
mas info:
http://www.abengoabioenergy.com/index2.cfm
Como os habeis dado cuenta, en los ulitmos 5 años el precio de los carburantes se ha multiplicado por dos, recuerdo llenar el depósito de mi coche con 95 a 0,67 centimos/litro, ahora oscila entre los 1,10 y 1,18 euros, y la tendencia es a la alza, que tu coche consuma 8 litros/100km ya es anti-económico.
En los ultimos años el tema de los biocombustibles esta muy en la boca de todos, pero hechos poco o nada, un ejemplo claro de esto es lo que esta pasando en EEUU, alli ya casi el 4% de los coches van on E85 (una mezcla de 15% gasolina y 85% de Bioetanol) en España la oferta es casi nula, pero ya existen estaciones de servicion en Madrid, Valencia, Cartagena y Pais Vasco que lo tienen http://www.abengoabioenergy.com/trading/index.cfm?page=9&lang=2&loc=2, lo cual es una verguenza ya que España es la mayor productora de Etanol de europa, y ahora la pregunta, ¿yo que tengo un gasolina puedo usar E85? ¿que beneficio tiene? ¿que tiene de malo?
*Si tienes un coche gasolina, y tiene sistema electrónio de gestion (ECU) puedes adaptarlo al E85, asi tendrás un denominado flexifuel, le puedes echar tanto gasolina pura o E85, en realida la gasolina hoy en dia ya lleva entre un 5 y un 8% de alchool para oxigenarla y la mayoria de coches nuevos (2005 en adelante) ya puede soportar mezclas de hasta el 15% de etanol sin hacer ninguna modificación.
*Beneficios, muchos, es mas barato alrededor del 25 o 30% menos que la gasolina pura, es cierto que el coche consume más, pero aún asi sales ganando, aumenta la potencia del motor en un 20 a 30%, o sea un 140cv gasolina tendria unos 160-170CV con e85, y debido a que toda la materia prima proviene de fuentes organicas(que almacenan CO2) ahorras el 85% de CO2 que se emitiria con gasolina normal, una cosa es sumar y luego restar y otra solo sumar.
*Lo malo es que como la materia prima para hacer alcohol es competencia directa de la harina, el azucar, y otros al haber menos cereales disponibles para la alimentación, esta sube de precio, lo cual ya lo hemos visto en el pan y la leche, eso es el proximo paso a solucionar, al final no podemos dejar de comer para repostar el coche ¿no?
Volvo esta ya ofreciendo coches Flexifuel, en Suecia ya es la gran parte de los motores fabricados por la marca, otras compañias son Saab y Ford, estos ultimos ya los tienen disponibles en España.
Yo personalmente ya he pedido a un amigo que me envie el kit de conversion a E85 para mi S60, aunque aun no tengo estaciones de servicio cerca para repostar (de momento), debemos pensar en verde, y no me refiero precisamente a la Heineken.
mas info:
http://www.abengoabioenergy.com/index2.cfm
