V90 Duelo en la cumbre
- Iniciador del tema Señor K
- Fecha de inicio
Igual era su cuñada, lo que justificaría totalmente la maniobra
Curioso, conducción por la izquierda, conductor con volante en derecha, y no lo ve venir...Y el que recibe gracias a esa posición británica no se lleva el impacto directo...el destino es caprichoso.
P.D.Los VOLVO británicos además de TOP seguros perdonan vidas...?
P.D.Los VOLVO británicos además de TOP seguros perdonan vidas...?
V4L
Miembro Master
Se ve una leve frenada antes del momento de la colision, que creeis que fue el conductor o el propio Volvo?
El conductor, que quería ser temerario y como dice nuestro forero, actriz y modelo @Señor K quería dar una sorpresa a su cuñada, ayudándole a aparcar el coche pero boca abajo, para que nunca lo vuelva a usar, o quizás fue en venganza
Se supone que los nuevas unidades que deben traer el control de tráfico cruzado evitaría el choque, no?
Es de cara a la galería, pura pose. Tenía a la cuñada en el punto de mira, cosa de todo punto comprensible y perdonable.
¿El sistema de tráfico cruzado también actúa por delante?
El mio es de 2016 y solo avisa al salir marcha atrás.
De todas formas el Swift llevaba buena velocidad.
Me ha sorprendido lo fácil que ha volcado, tenemos uno en casa y para ser un coche urbano tiene buen comportamiento en carretera
Pero si no recuerdo mal en el Xc60 II estrenó un sistema que frenaba con tráfico delantero cruzado en intersecciones. A eso me refiero.
El del volvo iba mirando alguna de las pantallitas para cambiar su canción de spotify.
Ya en serio, no creo que deba tomarse el vuelco como significativo del comportamiento del coche. Pueden influir mil historias que hagan que la rueda no derrape y el coche salga por los aires, sobre todo el hecho de que el Volvo toca el freno, el morro baja y le pega muy abajo. Suma que el Swift es altivo y tienes un cóctel curioso.
Mucho me temo que infinidad de coches también habrían volcado en esa situación y eso no significa que tengan mal comportamiento
El vuelco por un toque por otro coche no tiene que ver con el comportamiento en carretera, el coche no se diseña para eso, y vídeos hay donde se ve que así vuelcan con nada... .influye la forma del coche, su peso, centro de gravedad, suspensiones... otra cosa bien distinta es lo que se deforme en el vuelco, eso ya es más importante.
Edito: el ceda está marcado en el suelo, (expresaba yo mis dudas pero está claro) tendría preferencia el Chup-Chuky, el volvo es culpable. Sigo sin entender este cruce, que con el pirulo de enmedio parece una de esas infames mini-rotondas. Propongo como hipótesis que el Chup-Chuky va a deprisilla y en el momento de llegar al cruce lo tapa algún obstáculo que no sale en la cámara.
Última edición:
Hipótesis: el Asul iba wasapeando al cuñao pa' la sena de navidad. El cuñao va en el Volvo, jurando en arameo, mientras lee el wasap en su pantallaca. Ambos van hasta arriba de psicotrópicos para soportar tan terrible situasión.
La mescla de barbitúricos, rencor familiar y patologías crónicas de asociabilidad (y el despiste), presipitan el fatal desenlase.
Les habló Ken Brodman, siempre al pie de la notisia.
Si no hay noticias maquilla adecuadamente una. Primera norma del periodismo moderno. Aunque en este caso yo apuesto por tu versión, si uno iba abobado el otro claramente a por uvas, con lo que la confluencia de sustancias estupefacientes, problemas actuales y despiste crónico es plausible .
A ver si no tachan este post de feikniú los del comité de realismo político/periodístico y lo banean.
Voy a seguir un rato con lo mío.
No es azul, es Mussel Blue (para mí el color más bonito para el XC60) que, aunque parezca que es lo mismo, no lo es
, ni muuuuuuuuuuuuuucho menos.