Pues ahora que estoy esperando los amortiguadores roscados para mi natillas y tmb voy a ponerle la barra de torretas.... la duda es ; ¿Las estavilizadoras que yo llevo son las mas gruesas que se montaron en este modelo? Las cambiariais por algunas mas serias? Barra de torretas detrás? Seria interesante o no lo notare? Y por ultimo alguien ha montado separadores? A ver que podeis aportarme sobre todo esto y saludos a todos!! ?
Dudas v40 t4 estabilizadoras
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No te entiendo muy bien.... pues no tengo pie de rey pero por lo que he leído por aqui y con mi buen ojo diria que delante 22mm y detras 18mm, tampoco he encontrado ningunas mas pro asi que de momento se quedaran las que estan, separadores alguien ha montado? Mejora el comportamiento? Cuales creeis que serian los ideales para este coche? Voy a ponerle llanta 17 con neumaticos de 215.
me imagino que ya viste este post:
http://www.volvo4life.es/foros/volvo-s40-v40-v50/63474-identifica-tipo-chasis-del-s40-i.html
http://www.volvo4life.es/foros/volvo-s40-v40-v50/63474-identifica-tipo-chasis-del-s40-i.html
V4L
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Yo llevo separadores de doble centraje de 20mm com los bujes pasados a esparragos y algo mas de aplomo en el eje delantero si que se nota al aumentar el ancho de vias . Mas que nada los monte porque al bajar la suspension me pegaba con el interior del paso de rueda. Tambien le puedes dar algo de caidas negativas en eje delantero y regular la supension de tal manera que quede los mas equilibarado posible el peso entre el eje delantero y el trasero .
Que significa de doble centraje? Yo estoy esperando unos amortiguadores roscados y son regulables en altura asi que quedara mas bajo que ahora... tmb montare unas llantas 17 con neumatico 215, asi que supongo que necesitare los separadores para que no me roce al girar, lo de darle caidas y tal tmb es interesante, mi mecanico corre en las 24h de montmelo asi que el sabra que es lo ideal supongo, 😉 un saludo!
