Dudas que Volvo comprar?

gabach

gabach

Miembro Master
9 Jun 2008
8.469
30
48
Sant Fost de Campsentelles
Hola compañeros!

Estoy tonteando con el mercado a ver que ofrece de segundamano y estoy planteando los modelos siguientes como posibles succesores a mi valiente ranchera...

el cambio lo haré de aquí 6 meses a 1 año

V50 , 2.0D
V50 , D5
V70 MY2003 y + , D5
V70 MY2003 y + , 2.4D
XC70 MY2003 y + , D5

Quiero un Diesel porque los km que le estoy haciendo a mi volvo son muchos para tenerlo de gasolina, y de vez en cuando queremos escaparnos a Francia que enseguida son 2500km de nada ida / vuelta

Quiero un automatico, que este bien equipado y tengo un presupuesto de más o menos 10.000€...

Que me aconsejaís a nivel de motores, de cambios, cuales son mejor de evitar... etc..

gracias por vuestros consejos!

Nico
 
V70 D5 y XC 70 más bonito y mejor para utilizarlo fuera de carretera, pero también más gasto de combustible
 
El XC70 es una pasada de comodidad, y si te das un rulo por el campo de vez en cuando, te pone la guinda, además estéticamente es mucho mas bonito que el V70, el V50 creo que se te quedaría pequeño despues de ver tu ranchera actual. El automático gasta como 1L mas pero es infinitamente mas cómodo. El mio es un D5 de 07/2004 y me sale un promedio real (llenado deposito y dividiendo por kilómetros echos) de 6,9, misto carretera ciudad y alguna retención a la semana de 5 a 10 km. Suerte y a disfrutar de la compra.
 
eduardovol dijo:
El XC70 es una pasada de comodidad, y si te das un rulo por el campo de vez en cuando, te pone la guinda, además estéticamente es mucho mas bonito que el V70, el V50 creo que se te quedaría pequeño despues de ver tu ranchera actual. El automático gasta como 1L mas pero es infinitamente mas cómodo. El mio es un D5 de 07/2004 y me sale un promedio real (llenado deposito y dividiendo por kilómetros echos) de 6,9, misto carretera ciudad y alguna retención a la semana de 5 a 10 km. Suerte y a disfrutar de la compra.
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+ 1 ,además tus escapadas por el país vecino tienen nieve incorporada...creo recordar.

El mío es el de 185 cv y este mes apenas lo moví de la ciudad y no marca más de 8,9...
 
JAD

V4L

Miembro Master
el xc70 tiene una estetica mas interesante y te permite alguna licencia campera, aunque el consumo es de 1.5litros mas...
 
El XC 70 es el que te viene después de la ranchera.
Por fiabilidad, de segundamano nunca diesel, si son muchos kilómetros (hacer números, bien hechos) adaptar el gasolina a GLP unos 2200€.
Es mi humilde opinión. Tengo un xc90 T6 gasolina de segundamano a velocidades legales no pasa de 9,5 en conducción relajada por autovía.
Salu2
 
Gracias a todos,
Volvoclass, soy consciente de la diferencia que representa un Diesel a un gasolina a nivel de mantenimiento, pero estoy haciendo bastantes trayectos cortos (20km) npara ir a trabajar, cuando no uso la moto (que me consume unos 4litros) y los largos viajes en gasolina nos salen caros...

Realmente el que quiero es el XC70, pero a nivel de fiabilidad, que da el diferencial ese, y el cambio automático en este modelo?
 
Cambio automatico en el xc 70 del 2004 te tocará el AW 50 - 55 SC que es de 5 vel . Es un cambio de fabricación japonesa y un verdadero monstruo en cambios automáticos,el grupo está en la órbita de Toyota y lo montan marcas de todo el mundo ,incluso alguna muy prestigiosa.

La clave es el mantenimiento,que si no se le hace...pués como todo,rompe. Cada 80.000 su cambio de ATF es imperativo,por mucho que digan que es de por vida...
 
La caja de cambios automática, lo único es que te den como mínimo 1 año de garantía. Puedes mirarle el color del ATF (color rojo), que no tenga ruidos, ni tirones, la salida.... pero siempre el año de garantía.
En cuanto al diesel, de entrada te cuesta unos 6000 euros más que el gasolina (lo que cuesta un motor nuevo o una caja automática nueva ).
Supongamos igual versión y kilómetros´... más averías y más caras el diesel y mayor mantenimiento con 6000 euros hay para pagar mucha diferencia de precio y consumo de uno a otro. Por mi experiencia al comprar un diesel usado al poco tiempo tienes que gastarte mínimo 3000 euros en el motor y demás partes que han soportado su mayor peso y vibraciones. (Sin nombrar los caballos bajo el pie).
Creo que eras tú quien tuvo un RR de gas y te fue bien, por ponerte un ejemplo, si no eras tú perdona pero alguien parecido a tu caso.
Yo lo haría así, de hecho pedí presupuesto para GLP en el mio xc90 T6 pero por los kilómetros que hago actualmente con este coche no lo amortizaría. Y el coste por km es menor en todo con el GLP.
En fin, es mi opción, por si te sirve de algo.
Hagas lo que hagas seguro que aciertas (eso se les dice a los hijos, amigos, ...)
Saludos.
 
ok, haré caso a tus consejos!, por eso pido opiniones! Muchas gracias!

Si, soy yo quien ha tenido un RR 4,6V8 con GLP, y me ha ido de perla... a parte que al sexto mes le he roto el retrovisor... se me ha caído el coche encima jejeje

ahora miraré los coches que me puedo permitir por este precio, a ver que sale...
 
pues Nico que quieres que te diga del XC70 D5 buen coche,cómodo rápido circulando grande ancho,y ahora que tengo el V50 2,0 D es otra historia un poco mas pequeño con conducción mas deportiva las salidas son brillantes corre que se las pela, la capacidad interior comparado con el XC es muy diferente y el comportamiento en carretera completamente diferente uno del otro,si quieres probar te vienes cualquier domingo por Lleida y te los dejo probar:_qui::_qui::_bor: para que saques tus propias conclusiones, Julio
 
gracias Julio! te lo agradezco mucho!
como la compra no es para hoy, sino un planteamiento que me hago... ya que me gusta cambiar de coches a menudo (ya llevo 14 en 14 añitos)

Sobre el V50, he podido alquilar más de uno pero con motor 1,6D y no me gusto nada ese motor! muy lento, soso... á nivel de capacidad y comodidad no esta mal, pero nada que ver que mi V... por eso me interesa más el XC o V70...

ya comentaremos algo cuando lo tenga más claro (presupuesto y plazo de compra)
Dónde puedo acercarme para ver volvos de segunda mano que son de fiar, y a precio mercado?
 
Última edición:
vale Nico ya sabes a mandar,pienso que a nivel de desarrollos de los XC70 a las V70 debe de haber diferencias en los cambios y que el XC70 lo que es la 1º y la 2ª para mi son algo cortas,saludos,
 
Depende de lo camperos que seais todos, una v70 ó xc70, en 2.4d ó D5. Yo, siento discrepar, pero prefiero manualero para evitar problemas. Y de confianza, buf, dificil de encontrar algo, se están acabando. No sé qué tal saldrán las de renting de ald automitive, second drive, etc...si es que hay.
 
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