dudas estrenando xc60: luces automaticas y ajustes

Wierner, he estado leyendo el manual, y la función "detección tuneles" sólo está disponible con el sensor de lluvia, que no tengo en el XC60 (PE manual MY2016) :_des:

La cuestión es que hoy de viaje se han encendido las luces de cruce (en AUTO) al pasar por un túnel, y han permanecido encendidas unos 80 km. Mi impresión es que se han apagado al bajar la velocidad al salir de la autovía p en el primer cruce que he tenido que detener el coche. Eso coincide con lo que había experimentado y que comenté en la otra entrada. Desde que salgo del túnel hasta que salgo de la autovía para entrar al trabajo hay unos 5 minutos. ¿Alguien ha detectado algo similar? ¿Como se comportan vuestras luces al salir de un túnel con las luces en AUTO ?

Deberías pasar por el conce para que te calibren la sensibilidad. Algo tienes mal.
 
Hola,

JoseG, me uno al club. Me pasa lo mismo. Se me quedan las luces encendidas tras pasar por un tunel medianamente largo. Tambien se me han encendido alguna vez a pleno sol.

Precisamente el dia que fui a recoger la documentación estuvieron encendidas a las 11 de la mañana tras salir de un tunel hasta el concesionario, unos 90 km. Lo comente y lo metieron en la máquina. No detectaba nada pero estuvieron haciendo pruebas con una linterna y comprobando que se apagaba a los 17 seg. La respuesta fue que lo único que podian hacer era reportar a la central. Yo quede en observarlo antes de dar parte, pero, aunque no lo dijeron, me cambiaron el sensor. Pero no ha servido de nada.

saludos
 
Hola, algo no va bien pues eso no es nada normal.
 
Solo se enciende cuando se ENCIENDEN LOS FAROS, puede estar el mando en auto y si no se encienden los faros no se enciende el led verde.
 
JAD

V4L

Miembro Master
Hola Pesiam,

No pongo en duda que tu coche haga lo que dices, pero el mío no (de agosto de este año). Comprobado y recomprobado. Mando de luces en auto=led verde encendido, independientemente de que se activen o no.
Además, respuesta del concesionario: efectivamente, no hay forma de saber que llevas las luces encendidas (salvo verlas reflejadas en el coche de delante).

Saludos
 
Hola, en el mio tampoco (abril 16), y como dice mi paisano para saber que están encendidas tienen que reflejarse en el coche de delante.
Saludos
 
Buenas tardes,

En mi caso me pasa el mismo problema con las luces.
Soy bastante nuevo en este foro y lo encontré buscando solución a este problema. Tengo un XC60 sin pack light entregado en agosto de 2016 y en bastantes ocasiones me he dado cuenta por el reflejo en otros coches que llevo las luces encendidas después de haber pasado por un túnel.
Como se ha comentado más arriba, las luces se quedan encendidas hasta que paro el coche.
No sé si alguien tiene alguna noticia nueva, si no me acercaré al concesionario a preguntar.

Saludos.
Xavi
 
Hola, tengo pendiente pasar por el taller, pero me imagino que no es un error sino una función predeterminada por volvo porque veo que no soy el único. Lo que me interesa saber es el por qué. De todas formas y en relación al tema de las luces he encontrado un reportaje muy interesante en el programa Seguridad Vital de la 1. Os cuelgo el enlace, pero lo más importante es que las luces de cruce en los túneles son obligatorias desde la vertical de la señal que lo indica, que suele estar a unos 100 metros de la entrada del túnel. Eso significa que el sensor de luz para el encendido automático no está diseñado para los túneles, sino para el paso de día a noche, y sigue siendo obligatorio encenderlas manualmente al acercarnos al túnel, si no puede haber sanción.

El reportaje empieza en el minuto 1:40 más o menos. Seguridad vital - 28/08/16, Seguridad vital - RTVE.es A la Carta
 
Bueno leyendo el hilo, mi coche también cuando pasa por un túnel enciende en auto las luces de cruce y no se apagan si yo no vuelvo el mando a la posición 0. Pasa lo mismo cuando amanece después de conducir de noche. Alguno tiene ya explicación oficial del conce? Saludos
 
Hola, ahora que casi todo es software, no sería nada costoso que el sistema de reconocimiento de señales (RSI) apague/encienda las luces del cruce, no solo en los túneles también en los tramos señalizados. ¿cómo se le hace la sugerencia a los de Volvo?
Saludos
 
Hola, tengo pendiente pasar por el taller, pero me imagino que no es un error sino una función predeterminada por volvo porque veo que no soy el único. Lo que me interesa saber es el por qué. De todas formas y en relación al tema de las luces he encontrado un reportaje muy interesante en el programa Seguridad Vital de la 1. Os cuelgo el enlace, pero lo más importante es que las luces de cruce en los túneles son obligatorias desde la vertical de la señal que lo indica, que suele estar a unos 100 metros de la entrada del túnel. Eso significa que el sensor de luz para el encendido automático no está diseñado para los túneles, sino para el paso de día a noche, y sigue siendo obligatorio encenderlas manualmente al acercarnos al túnel, si no puede haber sanción.

El reportaje empieza en el minuto 1:40 más o menos. Seguridad vital - 28/08/16, Seguridad vital - RTVE.es A la Carta


Si señor, así es. De hecho conozco a alguien al que han cascado una multa por entrar en un túnel con la luz apagada por ese motivo. Cuando se lo explico al GC, sabéis que le dijo? Que pusiera una queja a la Volvo...
 
Hola, ahora que casi todo es software, no sería nada costoso que el sistema de reconocimiento de señales (RSI) apague/encienda las luces del cruce, no solo en los túneles también en los tramos señalizados. ¿cómo se le hace la sugerencia a los de Volvo?
Saludos

Olvídalo, no van a aceptarla. Yo sugerí una directamente a la central de Suecia (que el coche a los 2 minutos de arrancar diera un aviso de que no a podido conectar con el móvil. Soy muy despistado y me lo dejo en casa a menudo... je, je....).
Me respondieron que muchas gracias pero no aceptan sugerencias externas. Han tenido problemas legales cuando han sacado ciertas mejoras, y alguien ha llamado diciendo que era idea suya y quería una "gratificación".....
 
Hola, ahora que casi todo es software, no sería nada costoso que el sistema de reconocimiento de señales (RSI) apague/encienda las luces del cruce, no solo en los túneles también en los tramos señalizados. ¿cómo se le hace la sugerencia a los de Volvo?
Saludos

Y que el intellisafe adapte la velocidad al Rsi. No debería ser tan difícil y nos ahorrarian muchas multas. Ford ya lo tiene.
 
Y que el intellisafe adapte la velocidad al Rsi. No debería ser tan difícil y nos ahorrarian muchas multas. Ford ya lo tiene.

El Honda HRV también lo tiene. Si intentas sobrepasar la velocidad de la vía tienes la opción de llevar activado que no te deje sobrepasarla.
 
Si.... hay cosas complicadas de entender....

Como que no se active solo el freno de mano si estas parado y abres la puerta del conductor... menudo susto el otro día cuando me giro y veo mi coche yéndose.... ademas, para poner el freno de mano hay que subirse, porque si no pisas el embrague o el freno... nothing de nothing.... Y uno ya no es un chaval....
 
El tema del encendido y apagado de las luces en auto, encenderse se encienden bien pero apagarse ya es otro cantar... tendría que llevarlo al concesionario que lo toqueteen o es que es así?
 
Si.... hay cosas complicadas de entender....

Como que no se active solo el freno de mano si estas parado y abres la puerta del conductor... menudo susto el otro día cuando me giro y veo mi coche yéndose.... ademas, para poner el freno de mano hay que subirse, porque si no pisas el embrague o el freno... nothing de nothing.... Y uno ya no es un chaval....

Seguro que ya no te ocurrirá mas.....jaja
En serio, yo tambien lo hecho de menos. Tengo un Scenic de mas de 12 años y ya lo llevaba.