Dudas entre V60 y XC60.

C

comediante

Miembro Novato
10 May 2013
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Hola, estoy en proceso de compra de un XC60 premium edition o de un S60 Cross Country premium edition y la duda que se me plantea es:

1 - El XC60 es un modelo que lleva ya un tiempo en el mercado, aunque ha sufrido restiling y el coche sigue siendo atractivo ¿ sigue siendo un coche de ultima generacion que esta equipado con los ultimos adelantos y consumos contenidos? ¿hace cuando estrena chasis , plataforma, motores?
2 - El XC60 ¿ el motor D3 es motor volvo o ford? ¿ va a sufrir alguna actualizacion de motores pronto este modelo?
3 - El V60 CC es un modelo derivado del V60, pero ¿estrena chasis? ¿estrena nueva generacion de motores?


Saludos
 
Hola!
Lo primero. cuál te gusta más?
Lo segundo: cuál se te ajusta mejor a tus necesidades de espacio, comportamiento dentro y fuera de la carretera, precio, etc?
Por lo demás, no temas, de lo que preguntas son más o menos lo mismo. El motor es Volvo -y muy bueno, por lo que se lee-, el XC60 está "a la última" en todo, y V60 CC es un V60 con cosmética y suspensión ligeramente elevada (vamos, que de novedad, nada)
 
comediante dijo:
Hola, estoy en proceso de compra de un XC60 premium edition o de un S60 Cross Country premium edition y la duda que se me plantea es:

1 - El XC60 es un modelo que lleva ya un tiempo en el mercado, aunque ha sufrido restiling y el coche sigue siendo atractivo ¿ sigue siendo un coche de ultima generacion que esta equipado con los ultimos adelantos y consumos contenidos? ¿hace cuando estrena chasis , plataforma, motores?
2 - El XC60 ¿ el motor D3 es motor volvo o ford? ¿ va a sufrir alguna actualizacion de motores pronto este modelo?
3 - El V60 CC es un modelo derivado del V60, pero ¿estrena chasis? ¿estrena nueva generacion de motores?
El motor es de lo más moderno del mercado (euro 6 sin ad blue )
Gadtches tecnológicos de lo mejor y más avanzados, eso sí, pasando por caja.

Cambio automático super moderno.

Cuadro digital, etc.

Resumiendo: un producto consagrado pero a la última.
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Como bien dice Señor k, el que más te guste, yo no me lo pensaba con el V60CC, a mí me gusta más, lo veo más dinámico y juvenil, ahora ya va en los gustos de cada uno, cojas el que te cojas si es el que tú quieres, acertarás!
 
JAD

V4L

Miembro Master
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Yo veo esto y a mí personalmente se me nubla la vista.... :_bab::_bab::_bab::_bab::_bab:

Le pintaría los pasos de rueda del mismo color, pero eso ya va a gusto del personal jeje
 
Yo, sin embargo, veo esas llantacas tuneretas y me entran alergias y sarpullidos sólo de pensar en campo, nieve, baches...
Por eso, haznos caso y hazte caso: piensa en cuál de los dos te gusta más y vete a por él. En argumentos objetivos andan muy a la par.
Y por supuesto: pruébalos antes!!!! (aunque sólo sea subirte en el coche, palparlo, sentarte, toquetearlo un rato... Eso es lo que más información te dará para decidirte)
 
El V60 cc lo veo como un mini XC 70. Más moderno y manejable, pero menos espacio interior. Me gusta, y mucho. Pero siempre que te vayas a tracción total, sin ella no le veo el sentido, pero esto es algo que me pasa con todos los XC y los SUV... Sin el AWD, con un V60 vas servido de sobra.

El XC 60 por algo es el modelo más vendido de Volvo. Diseño, espacio, moderno.

Insisto en lo que ya te han dicho. A ti, ¿cual te gusta más?
 
Yo no había dicho nada de la tracción total, porque es insistir sobre un tema perdido de antemano: la gente quiere la estética SUV, pero no necesita las aptitudes SUV inherentes a la tracción total. Es discutible, pero respetable, y por eso tenemos el mercado que tenemos de SUV's, crossovers y demás monsergas con tracción delantera.
Da igual, están en venta así que este comentario sobra, pero estoy completamente de acuerdo con xangs: la razón de ser de un coche de este tipo es poder hacer cosas que con su equivalente FWD no podrías. Con un XC60 aún puede tener sentido, si buscas específicamente el espacio que tiene, pero con un V60 CC Fwd, la única diferencia con el normal es cosmética... y no la venden barata, precisamente. Por cierto, puestos a contar cosas, es necesario subrayar que el maletero del V60 no es para tirar cohetes, pero como te hemos dicho, sólo tú puedes saber si te vale o se te queda justo.
 
Prácticamente son iguales, pesos, consumos, uno alto y otro bajo, interior casi idéntico, tecnología ambos a la última siempre que le pongas los gadgets necesarios a ambos.

Yo me incliné al alto por la comodidad de entrar y salir, soy alto y me parecía más práctico, a parte de que se me iban más los ojos detrás de él.

El motor nuevo desde bajas revoluciones tira de narices, con adn Volvo, sin otras marcas por medio. El nuevo cambio automático de 8v de marca aisin va muy suave y en modo sport te lo pasas como un niño sobrepasando velocidades legales sin darte cuenta.
La tecnología funciona muy bien.
como todos dicen.... Detrás de cuál se te van los ojos?
la diferencia son unos 1800€ de base.
 
Señor K dijo:
Yo, sin embargo, veo esas llantacas tuneretas y me entran alergias y sarpullidos sólo de pensar en campo, nieve, baches...
Por eso, haznos caso y hazte caso: piensa en cuál de los dos te gusta más y vete a por él. En argumentos objetivos andan muy a la par.
Y por supuesto: pruébalos antes!!!! (aunque sólo sea subirte en el coche, palparlo, sentarte, toquetearlo un rato... Eso es lo que más información te dará para decidirte)
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jajaja pero si no piensas en baches y campo a través es muy muy bonito!!! Y en nieve con los neumáticos adecuados no creo que tuviese problemas!
 
Pero criatura, si no pienso en baches y en campo, no me compro un cruscuntry de éstos ;D
 
Señor K dijo:
Pero criatura, si no pienso en baches y en campo, no me compro un cruscuntry de éstos ;D
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A ver a mí me gusta la estética del CC, al igual que me encanta también la del S60CC, yo creo que quien se compra estos coches rara vez los gasta para hacer el gamba, y para hacer una escapada a coger rebollones no tendrían problema alguno... jejeje
 
Yo tuve el mismo dilema que tú y al final me decidí por el XC60. El V60cc no admite chasis four c. De todas formas me decidí por él porque a la familia también le gustaba más.
Un tema para mí determinante es el maletero....el del V60 es muy pequeño.
Como te han dicho los compañeros, pruébalos y el que más sensacioned te transmita. De precio van también parecidos.
 
Yo miraría y probaría necesidades de maletero. El cubicaje a veces puede resolver situaciones en las que necesitamos transportar bultos que en un maletero muy estético no caben.

Y sobre todo, probaría los 2, y con el resumen eligiría. Yo en mi caso, hace un año, me decanté por el xc60 antes que por el v60 por tema de altura libre, y por mis rutas cada vez hay más pasos canadienses que con un coche de altura normal me obligan a ir con sumo cuidado. Con mi xc60 paso sin problemas ni miedos
 
tonivalencia dijo:
A ver a mí me gusta la estética del CC, al igual que me encanta también la del S60CC, yo creo que quien se compra estos coches rara vez los gasta para hacer el gamba, y para hacer una escapada a coger rebollones no tendrían problema alguno... jejeje
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+1
Si razonáramos las cosas, nadie tendría la mitad de las cosas que cada uno de nosotros tiene.
Hay que vivir la vida pues solo hay una.
A mi me gustaba el XC60 y no pensé en si saldría con el por la nieve o offroad.
A mi también me gustan esas llantas pero me gusta mucho mas el XC que el CC sobretodo por lo de los plásticos que mencionas, en el XC ya vienen pintados. Cuando veo el modelo anterior a 2012 que no vienen los plásticos del mismo color... se me cae un poco.
 
Onofris dijo:
+1
Si razonáramos las cosas, nadie tendría la mitad de las cosas que cada uno de nosotros tiene.
Hay que vivir la vida pues solo hay una.
A mi me gustaba el XC60 y no pensé en si saldría con el por la nieve o offroad.
A mi también me gustan esas llantas pero me gusta mucho mas el XC que el CC sobretodo por lo de los plásticos que mencionas, en el XC ya vienen pintados. Cuando veo el modelo anterior a 2012 que no vienen los plásticos del mismo color... se me cae un poco.
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Exacto, yo cuando veo un X6 con llanta de 22'' y pack M no pienso, mama mía este se ha dejado la vida y no sube un terraplén... Pienso en lo guapo que está... Ya que quien lleva ese coche se podría haber comprado un Land Cruiser para subir por cortafuegos sin problemas... La gente, a razón de sus posibilidades económicas, principalmente se compra el coche que le entra por el ojo, que tiene un maletero más pequeño un V60CC respecto al XC60? Pues le meto un cofre...

Un saludo!!
 
Yo mejor no digo lo que pienso cuando veo un X6 M 22...[emoji23]


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Pienso prácticamente lo mismo de los packs esportivo-dinámico-cosméticos-apañaos-caminito-de-Jerez...


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tonivalencia dijo:
Exacto, yo cuando veo un X6 con llanta de 22'' y pack M no pienso, mama mía este se ha dejado la vida y no sube un terraplén... Pienso en lo guapo que está... Ya que quien lleva ese coche se podría haber comprado un Land Cruiser para subir por cortafuegos sin problemas... La gente, a razón de sus posibilidades económicas, principalmente se compra el coche que le entra por el ojo, que tiene un maletero más pequeño un V60CC respecto al XC60? Pues le meto un cofre...

Un saludo!!
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Pues imaginaros la cara cuando va a pagar un cambio de ruedas.....
Es increíble la cantidad de coches de esa gama y medida de llantas que veo con ruedas comidas o de marca totalmente desconocida.
En fin....
 
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