Duda sobre Precio Unidad Hidraulica ABS Volvo 850

[JLTEV]

Tengo volvo 850 2.5 144 CV Gasolina de 1996. La luz de aviso del ABS se enciende de vez en cuando. En taller Volvo han diagnosticado averia en la Unidad Hidraulica ABS y en los 2 Sensores de la ruedas traseras que, por tanto, hay que sustituir.

En taller volvo me indican que la Unidad Hidraulica vale 928 euros mas IVA y en taller "no Volvo" me indican que esa misma pieza (original) vale casi la mitad (los sensores, si embargo, valen lo mismo en un sitio que en otro)

¿Es posible que pueda haber tanta diferencia de precio?. ¿Hay alguna causa que se repita mas frecuentemente por la que se produce esta averia? .

Saludo

 

[Omar]

Por unidad hidraulica te refieres a la centralita del ABS? Si es asi, es un fallo tipico del 850, las soldaduras de dicha centralita se suelen soltar, si es eso, con resoldarlas bastaria. En cuanto a lo de los sensores, puedes cambiarlos, o probar a limpiarlos, al ensuciarse con gravilla y grasa de la carretera, hacen mala lectura y marcan error, si aun limpiandolos persiste el fallo, hay que cambiarlos.

La diferencia de precio es importante, puede haber diferencias entre la casa y otros talleres, pero no se si tanta, ya nos contaras.

 

[JLTEV]

En la Volvo me indican que es la "pieza 9157092 Unidad Hidraulica"............

 

[rafael]

Con la unidad hidráulica se refieren no a la centralita, sino a la bomba en sí.

Ojo. Cuando conectan la máquina de diagnóstico al coche, es muy normal que dé un error de unidad hidráulica (normalmente el error "ABS-443"). Pero en la mayoría de los casos el problema está en la centralita del ABS, a la que la unidad hidráulica va fijada.
Como dice Omar, la centralita del ABS suele estropearse en un porcentaje bastante alto de 850 fabricados a partir del ´96.

Hay una forma de ver si la unidad hidráulica está en buen estado, y es desconectando el enchufe del cable que sale de la tapa redonda y va hasta la centralita y midiendo en ese enchufe la resistencia con un polímetro. Debe dar un valor entre 2-10 ohmnios.

Yo estoy pasando por un trance similar. Cuando conecté la máquina de diagnóstico me salieron todo tipo de códigos de error: el error arriba mencionado y errores en cada uno de los sensores. Borré los errores, fui a dar un corto paseo con el coche y conecté de nuevo la máquina. Entonces solo me dio el error de la unidad hidraulica (anteriormente había limpiado los sensores y medido la resistencia de cada uno de ellos. Estaban bien).

En mi caso, estoy convencido que la ud. hidraulica está bien y que lo que falla es la centralita, que mandaré a reparar.

 

[rafael]

Enlace MUY interesante si tenéis problemas de ABS en los 850/S70/V70/C70:

https://www.midwest-abs.com/Troubleshooting.php