Duda Safety pack

M

manucriado

Miembro Habitual
6 Sep 2013
161
2
Hola a todos

Pues la duda es si incluirlo o no, me he pillado el premium edition y si meto este pack no puedo pillar el PIVE por lo que se me encarece en 4800€ entre meter este pack o no meterlo y adherirme al PIVE. que opinais?

Realmente detiene el coche si no te das cuenta del frenazo del de delante?

gracias.
 
Menuda entrada! Creo que lo mejor sería que pasaras primero por presentarte en el foro correspondiente .... de esa manera me imagino q los compañeros foreros estarán más dispuestos a ayudarte ....
 
Lo he probado y va de maravillas pero me apunto al comentario de roknal: Preséntate primero
 
Solo recordarte que el City Safety viene de serie, y precisamente hace lo que comentas, la frenada de emergencia por debajo de los 50 km's/hora. Y si la diferencia de velocidad con el vehiculo precedente es menor a 15 km/h, se evita la colisión.

El Pack Safety OPCIONAL, incluye 3 funcionalidades:
* Sistema información puntos ciegos (tanto para coches que se acercan por detrás, como en transversal en salidas de estacionamientos en bateria)
* Sistema Control Alerta Conductor, aviso cambio carril, información señales de trafico.
* Control Velocidad Constante Adaptativo, mantiene distancias de seguridad y recupera velocidad de crucero cuando es posible, (y con cambio automático, incluye el queue assist, que sigue al vehiculo precedente en los atascos con continuas paradas y arranques), detección de peatones y ciclistas.

El Pack Safety requiere del panel de instrumentos digital, que en estos momentos solo se sirve en acabado SUMMUM. Inicialmente (periodo abril - julio) se pudo pedir como opción en los otros acabados, pero actualmente no es posible. Por lo que el Pack Safety solo está disponible para acabados SUMMUM en estos momentos.

Creo que no me dejo nada.
Saludos y bienvenido.
 
Última edición:
JAD

V4L

Miembro Master
mrxip dijo:
Solo recordarte que el City Safety viene de serie, y precisamente hace lo que comentas, la frenada de emergencia por debajo de los 50 km's/hora. Y si la diferencia de velocidad con el vehiculo precedente es menor a 15 km/h, se evita la colisión.

El Pack Safety OPCIONAL, incluye 3 funcionalidades:
* Sistema información puntos ciegos (tanto para coches que se acercan por detrás, como en transversal en salidas de estacionamientos en bateria)
* Sistema Control Alerta Conductor, aviso cambio carril, información señales de trafico.
* Control Velocidad Constante Adaptativo, mantiene distancias de seguridad y recupera velocidad de crucero cuando es posible, (y con cambio automático, incluye el queue assist, que sigue al vehiculo precedente en los atascos con continuas paradas y arranques), detección de peatones y ciclistas.

El Pack Safety requiere del panel de instrumentos digital, que en estos momentos solo se sirve en acabado SUMMUM. Inicialmente (periodo abril - julio) se pudo pedir como opción en los otros acabados, pero actualmente no es posible. Por lo que el Pack Safety solo está disponible para acabados SUMMUM en estos momentos.

Creo que no me dejo nada.
Saludos y bienvenido.
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Totalmente de acuerdo en todo. Incluir que los r-design también pueden equiparlo.
 
Última edición:
manucriado dijo:
Hola a todos

Pues la duda es si incluirlo o no, me he pillado el premium edition y si meto este pack no puedo pillar el PIVE por lo que se me encarece en 4800€ entre meter este pack o no meterlo y adherirme al PIVE. que opinais?

Realmente detiene el coche si no te das cuenta del frenazo del de delante?

gracias.
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Con el City Safety que llevan de serie, el coche es capaz de detenerse frenando a la máxima potencia (100%), cuando circulas a velocidades de hasta los 50 km/h, lo cual no quiere decir que llegues a evitar el golpe porque hay mas factores (estado del asfalto, neumáticos, frenos, etc...)

Cuando circulas es carretera, el coche frena únicamente a un 40 % porque el objetivo para el que el coche esta programado es disminuir los daños por accidente cuando el conductor no reacciona. En otro post reciente ya se ha comentado. Lee a partir de aqui:

http://www.volvo4life.es/foros/volv...del-nuevo-volvo-v40-2012-a-64.html#post997063


Cuando estuvimos en el JArama hace un par de años con Volvo (gracias Paketti... ) en la charla sobre los sistemas de seguridad que nos dieron, nos explicaron lo siguiente:

- Primero, el sistema alerta (luces, pitidos) y si el conductor no hace nada, el sistema toma el control. Hasta 50 km/h el coche frena todo lo que puede para evitar la colisión. A velocidades mas elevadas, el coche no frena al 100%, sino a un 40% de la potencia de frenado disponible para disminuir los daños por accidente. El sistema detecta que no haces nada, cuando no mueves el volante, ni aceleras ni frenas, no tocas ningún botón... en esos casos el sistema actúa. En el momento que el coche detecta que tu haces algo para evitar el peligro (frenas, giras el volante, aceleras, etc...) el sistema deja de actuar y el conductor tiene el control.

Finalmente, concluyó con un ejemplo bastante claro: en riesgo de colisión, el coche lo detectará y te avisará. Si tu no haces nada el coche lo hará por ti en las condiciones en las que está programado. Si tu frenas, pero no frenas lo suficientemente fuerte y te das el golpe, el sistema no ha fallado. Ha fallado el conductor.
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Ah... y sobre si cogerlo o no, otros compradores han pedido a parte opciones que no hay que pedir a fabrica para que no aparezcan en la factura y asi poder acogerse al PIVE. Tal vez puedas hacer eso mismo. Comentalo con el vendedor...
 
Mi consejos que mires varios concesionarios, en el mio, he podido pedir a fabrica todos los extras que he querido y me han metido el plan PIVE.

Por pereza no dejes escapar el Safety pack+PIVE
 
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