DUDA, 850 T5 SEDAN O FAMILIAR

anjana dijo:
Tambien creo que deberias elegir el que mas te guste o al que creas que sacaras mas partido, y en cuanto a comprarte otro coche mas "corriente" por tener 18 años y el carnet recien sacado, yo creo que es al contrario, ya que al tener menos experiencia se necesita un coche mas seguro. Mi marido y yo cuando nuestra hija saco el carnet teniamos un opel cadet viejo, un 440 de 15 años que va de maravilla y un s40 de 15 dias y decidimos que cogiera unicmente el s40 por ser el mas seguro y porque valoramos mas la vida de nuestra hija que cualquier coche. Ademas mi hija nunca, ni con el carnet recien sacado ni ahora, va mas deprisa de lo que permiten las normas de circulacion o las circunstancias.

Anjana, si en eso estamos todos de acuerdo: cuanta más seguridad, mejor.
El problema es que un R no es comparable a tu S40, ni de lejos; tiene muchísima potencia, y mucha, muchísima mala leche, como han comentado por aquí. Son coches con los que es muy complicado ir despacio, porque "piden" otra cosa. No es un coche inseguro, como tampoco lo era el Supercinco GT Turbo. Pero exige manos, y no va despacio ni marcha atrás; cuando se te ponen a trabajar en serio los 200 y pico caballos, "eso" entra en el hiperespacio... y es una sensación demasiado adictiva como para no irla probando cada dos por tres ;)
Y no hay motivos para pensar que este agradecido caballero vaya a ser distinto de la inmensa mayoría de conductores que cogen un R. Ya sabes: "la carne es débil... y la mía más" ;)
 
JAD

V4L

Miembro Master
grafka dijo:
que por mi parte no voy a jugarmelo por ir a 180, me doy la ostia y me quedo sin coche,

... y sin vida...

Ahora que comentas tus otras alternativas, te recomiendo el R5 turbo. Es la bomba, divertidísimo de conducir, y muy fácil de mantener (lo puedes hacer casi todo tú mismo, y así aprendes truquillos de mecánica).
 
slcuervo dijo:
grafka dijo:
que por mi parte no voy a jugarmelo por ir a 180, me doy la ostia y me quedo sin coche,

... y sin vida...

Ahora que comentas tus otras alternativas, te recomiendo el R5 turbo. Es la bomba, divertidísimo de conducir, y muy fácil de mantener (lo puedes hacer casi todo tú mismo, y así aprendes truquillos de mecánica).
mejor un biturbo....
ya veras como aprovechas las curvas.....
reducir y ............
 
La verdad es que yo creo que con el fiesta de 55cv se daba con un canto en los dientes. Yo me he sacado el carnet este verano, el cual he aprobado a la primera, pero no m dejan mis padres conducir. Las practicas en la autoescuela las hice en un Ibiza SDI, o sea, un diesel atmosferico sin turbo ni na, y el coche para moverse normalmente pues llega aunque en las cuestas tengas q ir en 2º para q ande algo. El asunto es que 2 o 3 semanas antes de hacer el examen de conducir m fui con mi padre al poligono industrial para practicar con su coche, era el 850 T5, ya q el v70 T5 q tenemos es automatico. Para conseguir q no se me calara al arrancar de la fuerza q tiene, creo q tuve q hacer 7 u 8 intentos; una vez q lo consegui, saliendo en parado desde STOPS o cosas siempre salia patinando la rueda, y eso q iba con el mayor tiento posible y con mi padre al lado dandome instrucciones, q pa algo le ha hecho 310.000 km. EStuve una hora y pico dando vueltas(sin pasar de tercera) y na cuando al dia siguiente cogi el Ibiza para la practica creia que no se movia. En definitiva, el 850 es el mejor coche del mundo, pero alomejor hay q esperar un rato para poder conducirlo y pasar antes por otros coches. Me ha qedao un regustillo de cuando m dejaron montar en el q no os lo imaginais [lal]
 
moongoose dijo:

Pues yo he tenido un BMW 318is coupe E36 como el que comenta el amigo durante 4 años y 120.000kms, y desde luego que si hablamos de un 850R la comparación sólo puede hacerla alguien que no conozca ninguno de los dos. Sino, no hay comparación que valga. El BMW es un buen coche, y el 850R es otro mundo totalmente diferente...

Yo creo que este chico no sabe bien de lo que habla... ::)
 
sebas242 dijo:
La verdad es que yo creo que con el fiesta de 55cv se daba con un canto en los dientes. Yo me he sacado el carnet este verano, el cual he aprobado a la primera, pero no m dejan mis padres conducir. Las practicas en la autoescuela las hice en un Ibiza SDI, o sea, un diesel atmosferico sin turbo ni na, y el coche para moverse normalmente pues llega aunque en las cuestas tengas q ir en 2º para q ande algo. El asunto es que 2 o 3 semanas antes de hacer el examen de conducir m fui con mi padre al poligono industrial para practicar con su coche, era el 850 T5, ya q el v70 T5 q tenemos es automatico. Para conseguir q no se me calara al arrancar de la fuerza q tiene, creo q tuve q hacer 7 u 8 intentos; una vez q lo consegui, saliendo en parado desde STOPS o cosas siempre salia patinando la rueda, y eso q iba con el mayor tiento posible y con mi padre al lado dandome instrucciones, q pa algo le ha hecho 310.000 km. EStuve una hora y pico dando vueltas(sin pasar de tercera) y na cuando al dia siguiente cogi el Ibiza para la practica creia que no se movia. En definitiva, el 850 es el mejor coche del mundo, pero alomejor hay q esperar un rato para poder conducirlo y pasar antes por otros coches. Me ha qedao un regustillo de cuando m dejaron montar en el q no os lo imaginais [lal]

Yo cogí mi primer 850T5 a los 23 años. Los teníamos en la empresa y me dejaron uno para irme de viaje a Lisboa con mi novia. Entonces yo tenía un AX diesel de 53cv.

Salí del garaje de la oficina con el T5, fuí a buscar a mi novia a casa, volví a la oficina, dejé el T5, volví a coger mi AX y me marché a Lisboa.

Camino de casa de mi novia me dí cuenta que si me llevaba el T5 tenía todas las papeletas para matarme con el coche, así que preferí hacer el viaje tranquilo! ;>)> ;>)> ;>)> En ese momento ya tenía 5 años de carnet y más de 100.000kms a mis espaldas! ;D
 
Vuis dijo:
Salí del garaje de la oficina con el T5, fuí a buscar a mi novia a casa, volví a la oficina, dejé el T5, volví a coger mi AX y me marché a Lisboa.

[jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja] la firgen, ¡¡¡que bueno!!! ;>)> ;>)>
 
GTTDI dijo:
Vuis dijo:
Salí del garaje de la oficina con el T5, fuí a buscar a mi novia a casa, volví a la oficina, dejé el T5, volví a coger mi AX y me marché a Lisboa.

[jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja] [jajaja] la firgen, ¡¡¡que bueno!!! ;>)> ;>)>

Pues es cierto! Y luego lo fuí cogiendo poco a poco, y empecé a disfrutarlo! :D Pero aquel día, reconozco que me acojonó totalmente! ;>)>

Por eso les tengo tanto cariño a los 850. En aquella empresa toda la dirección tenía los GLT de 170cv o los T5, y yo estaba enamorado de todos ellos! ;D
 
Muy bueno tu relato Vuis, y nos da una idea de cómo eres, con cabeza ;). Yo también he probado un 318 y van bien. Es un motor muy elástico con una pequeña estirada al final del cuenta vuelta, pero nada que ver con el T-5 y demás.

Yo antes de probar un T-5 ya había cogido coches (y bastantes) con motor mas gordo y de más caballos que el T-5. Luego en motos pues tenía ya bastante rodaje con motos que ya andaban con lo que ya sabía un poco dosificar el acelerado y no dejarme llevar por la locura de la velocidad. Tenia 28 años cuando probé el T-5 y me sigue acojonando (y mira que tengo una moto de 100cv). El otro dia iba por la autopista a 150 en 5ª, y le pisé a fondo para adelantar rápido a un camión y es que te pega al asiento como un cabrón y cuando miras el velocímetro vas a 200!!! :eek: :eek: :eek: :eek:
 
Moderadores pido que cerreis el post que ha abierto este ignorante vale .Me parece la leche que este tio se valla a otros foros a tratar de este mismo tema poniendonos verdes y diciendo trescientas tonterias es mas deberiamos eliminarlo del foro .PERO YA
 
Yo sigo diciendo lo mismo cerrar el post que desaparezca . Este señor eliminarle de usuario ya .TOMAD UNA DECISION
 
Jodo, no sé, me parece muy radical el tema...yo creo que con ignorarlo es suficiente, ¿no?. Es que sino, si se cierran post, se banea a gente, etc. etc. va a ser un poco represivo, ¿no os parece?. (verás, ahora me va a caer la del pulpo) ;>)>

Es una actitud de un chavalín, y cómo tal habría que tomarla...no sé, es sólo una opinión.
 
Sera la actitud de un chavalin ,pero para mi los echos son de untio echo y derecho no veo ninguna represion .Creo que es lo correcto ,no veo disculpa ninguna .
 
Yo no veo motivos para banear. Él no ha faltado el respeto a nadie en este foro, aunque en forocoches diga que casi le llamamos asesino, y aún así, lo que ha dicho no es para banear.

No olvidemos que en un foro de opinión tiene que primar, ante y sobre todo, la libertad de expresión. Si nos insultase directamente, si llevase una campaña de desacreditación contra nosotros, pues entonces habría que tomar cartas en el asunto. Pero no ha sido así, por lo que lo mejor es pasar de él y punto. De hecho, no ha vuelto a entrar, y seguro que seguirá siendo así. Por tanto, lo mejor es ignorarle.