Tengo un Volvo XC40, T2, que tiene medio año, y apenas lo he cogido por causa de la pandemia. Poco a poco voy aprendiendo, pero tengo dos preguntas, que seguro alguien sabe la respuesta. La primera es que creía, al menos eso me informaron en el concesionario, que había un limitador de velocidad en el coche y no podía superar los 180. Sin embargo, para probar, un día lo puse a 185. No seguí acelerando pero me extrañó que pasara de 180.
La segunda pregunta es sobre la visualización del consumo. Sorprendentemente a bien me resulta que el consumo sea 'bajo', haciendo siempre medias de 7-7'5 l/100, lo que veo aceptable, y más cuando en autovía voy rápido. También me he dado cuenta que el consumo baja si el coche va 'revolucionado', especialmente por ciudad, siempre con marchas cortas. La pregunta que tengo es cómo de fiable es el medidor del consumo. Me sorprende que al empezar, el consumo que aparece es muuuuy alto, sobre 20 o 30 l/100, y sólo cuando llevo varios kilómetros, empieza a bajar de verdad. Por ejemplo hoy hice la siguiente prueba. Arranqué el coche y puse el contador a cero. Y marcaba 0. Moví el coche 10 metros, y me paré, sin parar el motor. Entonces aparecía ¡ 99,99 l/100 ! Ya no había más números. Me desplacé 30 metros, me paré, y bajó a... 30 l/100. Y estando parado, empezó a subir, hasta llegar a 50. Me imagino que esto no es real, lo que me cuestiona hasta cuándo es fiable el medidor. Gracias de antemano a todos.
La segunda pregunta es sobre la visualización del consumo. Sorprendentemente a bien me resulta que el consumo sea 'bajo', haciendo siempre medias de 7-7'5 l/100, lo que veo aceptable, y más cuando en autovía voy rápido. También me he dado cuenta que el consumo baja si el coche va 'revolucionado', especialmente por ciudad, siempre con marchas cortas. La pregunta que tengo es cómo de fiable es el medidor del consumo. Me sorprende que al empezar, el consumo que aparece es muuuuy alto, sobre 20 o 30 l/100, y sólo cuando llevo varios kilómetros, empieza a bajar de verdad. Por ejemplo hoy hice la siguiente prueba. Arranqué el coche y puse el contador a cero. Y marcaba 0. Moví el coche 10 metros, y me paré, sin parar el motor. Entonces aparecía ¡ 99,99 l/100 ! Ya no había más números. Me desplacé 30 metros, me paré, y bajó a... 30 l/100. Y estando parado, empezó a subir, hasta llegar a 50. Me imagino que esto no es real, lo que me cuestiona hasta cuándo es fiable el medidor. Gracias de antemano a todos.
