Dirección asistida
- Iniciador del tema POWER
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El V40 creo que tiene la direccion eléctrica y tu xc60 puede que sea hidraúlica ( aunque no estoy seguro)
V4L
Miembro Master
Efectivamente, en el xc60 el coche tiene que estar con el motor en marcha para poder girar la dirección. El v40 supongo que será eléctrica como en los últimos modelos, con los que se puede girar como si estuviera en marcha el motor, aunque esté el coche en star stop, incluso parado con el contacto en posición II.
Pero bueno, desde hace ya varios años casi todas las direcciones asistidas de los coches son electicas, y con el coche apagado, no se pueden girar.
Por otro lado, me parece raro que el XC60 tenga direccion hidraulica cuando mi V50, bastante mas antiguo ya la traia electrica.
Por otro lado, me parece raro que el XC60 tenga direccion hidraulica cuando mi V50, bastante mas antiguo ya la traia electrica.
LA servodirección del XC60 es eléctrica, y sí que se puede girar a motor parado (haciendo mucha fuerza, claro).
Hace años (¿10?) las direcciones eléctricas eran para los coches pequeños con motores pequeños y poco potentes, no "robaban" potencia, gastaba menos combustible, cero mantenimiento y ocupaba menos espacio en el vano motor, más bien ninguno. De fiabilidad iban más o menos parejos (de longevidad ya veremos) y con lo del tacto había sus más y sus menos.
Ahora es al revés, lo que ha cambiado es que tienen muchas más posibilidades de integración con los sistemas de seguridad del coche, se han abaratado, han ganado fiabilidad (de longevidad ya veremos) y mejorado el tacto de las hidráulicas.
Yo tengo las dos y en uso en direcciones standard no noto diferencia, aunque la hidráulica la tengo más presente (mantenimientos, la veo al abrir el capot motor..) y de la eléctrica me olvido completamente...
Ahora es al revés, lo que ha cambiado es que tienen muchas más posibilidades de integración con los sistemas de seguridad del coche, se han abaratado, han ganado fiabilidad (de longevidad ya veremos) y mejorado el tacto de las hidráulicas.
Yo tengo las dos y en uso en direcciones standard no noto diferencia, aunque la hidráulica la tengo más presente (mantenimientos, la veo al abrir el capot motor..) y de la eléctrica me olvido completamente...
Ya te digo, mi V50 la tiene electrica, no lo socidero un coche pequeño. De motor, pues es un 1.6D de 110cv chico chico tampoco lo veo, pero imagino que comparado con un XC60/90 D4/5 si es bastante mas pequeño
No hombre, no era eso. lo que pasa es que en mi mente, un coche pequeño es el Polo de mi mujer que es un 1.2 gasolina de 3 cilindro jejeje. Por eso decia
El mini R56 fue de los primeros coches en equipar eléctrica. Si en una maniobra giras muy rápido hacia un lado y luego hacia el otro, se pone dura de repente porque yo creo que se calienta (joder lo que he escrito ?)
Luego parece que a los 100.000 más menos cascan todas y no tiene reparación. El fabricante es ZF