Me presento Devaluación volvo segunda mano.

[RLAVILLA]

...¿Por que los volvo, que son vehiculos fuertes seguros y la mayoría de los modelos son buenos, se cotizan tan baratos de segunda mano?.gracias y un saludo.

Creo que principalmente, es porque no suelen ser los vehículos más buscados. Tienen fama desde hace años de ser coches duros y seguros, peeeeeroooo... también tienen fama de "ser feos, cuadrados y parecer coches de abuelo..."... por lo que son (eran) menos atractivos que los germanos (con fama de ser mucho más atractivos y dinámicos).

Las nuevas generaciones han cambiado, y son más atractivos y parecen más dinámicos. Ya veremos si consiguen quitarse esa fama.

 

[GORDON55]

Por que los volvo que son vehiculos fuertes seguros y la mayoría de los modelos son buenos se cotizan tan baratos de segunda mano?.gracias y un saludo.

Para mi, el hecho de que los Volvo de segunda mano sean baratos es un gran punto a favor que me hace admirarlos aún más. Los vehículos con cuyo precio se especula son vehículos "de moda" y los Volvo nunca han sido de moda porque las modas son para los críos y los Volvo son para los hombres.

Tener (y cuidar) un Volvo de finales de los 90 o principios de los 2000 es apropiado para quien disfruta de la buena mecánica, de saber de coches, que disfruta del encanto de ir al volante de una máquina hecha con unos principios éticos y de ingeniería que han caído en desuso.

En cuanto al coste de mantenimiento... mi espejo electrocrómico estropeado costaba como 800€ en el S.O, pero lo reparé por 10€ buscando uno en un desguace. Cambiar el kit de distribución puede costar también 800€ pero comprando las piezas por internet y haciéndolo con ayuda de un compañero de este foro me salió por solo 300€. Y así con todas las cosas... si te gustan los coches, buscar cosillas en internet, pasar alguna mañana en un desguace, y te gustan los 'brico' entonces es un coche muy barato de mantener.

 

[Roberto.]

Más bien sería un máster en traducción e interpretación

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Disculpas.

 

[Cuda]

Tener (y cuidar) un Volvo de finales de los 90 o principios de los 2000 es apropiado para quien disfruta de la buena mecánica, de saber de coches, que disfruta del encanto de ir al volante de una máquina hecha con unos principios éticos y de ingeniería que han caído en desuso.

Jo tío!! casi se me salta una lágrima, en serio, leyendo esto adoptas antes a un Volvo que a un galgo de una perrera.

Seguro que se podría expresar mejor pero nunca con tas pocas palabras, si no trabajas en publicidad estás perdiendo pasta y las empresas del sector un talento.

Yo esto que has escrito, me lo apunto para citarte a mis hijos cuando vean el C70 gasolina que estoy a punto de regalarme y se me quedan muñekos con la exposición de motivos.
Bravo Gordon, bravííííííísimo!!!

 

[juanfc]

... cuando vean el C70 gasolina que estoy a punto de regalarme

Ya nos lo presentarás...

 

[Cuda]

Ya nos lo presentarás...

Seee espera a ver Juan, que estoy pensando en otro de mis sobrinos (que no "adopto" más) para que se de un par de vueltas, no sé, tal vez dos
Estoy entre un C70 de un compraventa y un V70R de un particular... ya veremos qué pasa xq cualquiera de los dos es grande y mi látigo no es como la tía esta que no veía el Jaguar de su marido en el garaje... hay que trabajarse el asunto.
El argumento de Gordon me servirá pero al final va a ser cierto que lo que nos diferencia a los hombres de los niños, es sencillamente el precio de los juguetes

 

[juanfc]

Incluso no teniendo nada que ver, difícil elección entre esas dos joyas.

Lo del Jaguar no hay quien lo mejore (¿no había también un Range Rover?), pero en las negociaciones hay que aguantar con templanza, a mí me preguntaron:
"¿Para qué necesitas tres coches y una moto"?