No es que sea demasiado complicado, pero es una de esas cosas que puede hacer falta como paso previo a otros trabajos. Por lo (poco) que he buscado parece que no tenemos un hilo que lo explique, así que ahí va:
La consola va sujeta con cuatro tornillos, dos bajo el fuelle de la palanca de cambios y dos detrás de las rejillas de ventilación:
1.- Levantar el fuelle de la palanca de cambio. Se puede hacer insertando algo entre el embellecedor y la base y haciendo palanca, o simplemente con la mano, presionando el cuero de la parte superior y metiendo los dedos por debajo lo justito para hacer saltar ese extremo:
2.- La rejilla de ventilación también sale con la mano, tirando hacia fuera desde la parte inferior (el slot del lector de CD). Una vez liberada la sujeción de una de las esquinas seguir soltando el perímetro y ya solo falta desconectar el botón de luces de emergencia:
3.- Ya están los cuatro tornillos expuestos, se pueden quitar sin más. Lo siguiente es jugar un poco con la pieza para desencajarla pero todavía no la tenemos suelta del todo: hay que soltar un conector que entra por debajo:
4.- Con ese conector suelto solo hace falta jugar un poco con el fuelle de la palanca de cambio para que podamos hacerlo pasar por el agujero de la consola, y ya está la pieza suelta:
La consola va sujeta con cuatro tornillos, dos bajo el fuelle de la palanca de cambios y dos detrás de las rejillas de ventilación:
1.- Levantar el fuelle de la palanca de cambio. Se puede hacer insertando algo entre el embellecedor y la base y haciendo palanca, o simplemente con la mano, presionando el cuero de la parte superior y metiendo los dedos por debajo lo justito para hacer saltar ese extremo:
2.- La rejilla de ventilación también sale con la mano, tirando hacia fuera desde la parte inferior (el slot del lector de CD). Una vez liberada la sujeción de una de las esquinas seguir soltando el perímetro y ya solo falta desconectar el botón de luces de emergencia:
3.- Ya están los cuatro tornillos expuestos, se pueden quitar sin más. Lo siguiente es jugar un poco con la pieza para desencajarla pero todavía no la tenemos suelta del todo: hay que soltar un conector que entra por debajo:
4.- Con ese conector suelto solo hace falta jugar un poco con el fuelle de la palanca de cambio para que podamos hacerlo pasar por el agujero de la consola, y ya está la pieza suelta:
