Desgaste interior neumáticos traseros

[algarcama]

Pues nada, que me da por comprobar como están los neumáticos y veo que por el interior los traseros se han desgastado una barbaridad, prácticamente hay un escalón! Son unos Dunlop grandtrek pt4000.
No sé si tendrá que ver con algún desajuste de alguna cota o algo peor, qué creéis?

 

[wierner]

Ufff. Raro raro

Vete a un neumatiquero bueno. Tienes la caída del eje trasero mal.

Mis traseros con 50.000 km como nuevos.

 

[goldwing]

Puede ser que tengas las presiones desajustadas.
Comentaselo al taller y que miren si están bien alineadas, podria ser tambien esta causa.
Mas bien me inclino por esto segundo.....

 

[kaly]

Eso es la caída del eje trasero, como dice Wierner. Incluso en la foto se intuye la inclinación.

 

[xangns]

Comprueba si el desgaste es uniforme. Pasa la mano por la rueda y te darás cuenta si hace montañitas sube y baja o es todo liso. Si es liso es la caída, si hace montañitas, son las ruedas "taqueadas", en teoría por la amoriguación y viajar en autovía con poca carga. ¿Cuántos km tienen esas ruedas?

Sácanos de dudas, es un tema que me interesa y mucho.

 

[Señor K]

Cotas kaputt, pero es posible que no sea sólo la caída, puede que estén también desalineadas y tenga también tocada la convergencia, pasa menos que en el eje delantero, pero también se les va.
Llévalo a un buen taller de alineado y cambia esas ruedas, porque te van a llegar a los alambres en breve.

 

[algarcama]

Pues parece que lo que decís, caída mal y desalineado, parece que no hay nada mecánico mal, aunque no lo han mirado mucho..
Los cambiaré por unos michelin latitude Sport 3 que los he visto a muy buen precio, los pondré delante y pasaré los Dunlop a atrás.
Gracias a todos!

 

[Señor K]

En mi opinión (y la de cualquier ruedero) las gomas mejores siempre atrás.
Con seguridad, si metes unas nuevas delante y pasas las actuales delanteras atrás, vas a notar el coche más ágil y la trasera más suelta. Sobre todo si la amortiguación ya no está impecable


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[K_V6]

Esperemos q solo sea caída porque como sea por tema de convergencia como te dicen es q tiene convergencia negativa lo cual no es muy bueno en un tren trasero. Seria demasiado alegre.

comprueba lo q te dicen, puede q la rueda este taqueada.

si fuera por problemas con la presión entiendo q estaría más gastada por el interior o por ambos lados, no solo el interior

 

[algarcama]

En mi opinión (y la de cualquier ruedero) las gomas mejores siempre atrás.
Con seguridad, si metes unas nuevas delante y pasas las actuales delanteras atrás, vas a notar el coche más ágil y la trasera más suelta. Sobre todo si la amortiguación ya no está impecable


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Te haré caso, mejor hacerlo como dices.

 

[algarcama]

Esperemos q solo sea caída porque como sea por tema de convergencia como te dicen es q tiene convergencia negativa lo cual no es muy bueno en un tren trasero. Seria demasiado alegre.

comprueba lo q te dicen, puede q la rueda este taqueada.

si fuera por problemas con la presión entiendo q estaría más gastada por el interior o por ambos lados, no solo el interior

También podría ser taqueo ya que la suspensión debe ser la de origen con sus 180.000 kms y circulo sin nada de peso atrás.. pero el taqueado imagino que sería un desgaste más irregular que el que tengo..
El jueves las cambiaré y que de paso me miren la suspensión por si tuviera algo que ver..

 

[K_V6]

No creas, cuando surge el problema del taqueado suele ser solamente en el interior de la banda de rodadura. Por efecto de la caída es en la zona donde más se acentúa

 

[titto_velusi]

Buenas! A mí me ha pasado en las delanteras. Fui a pasar la ITV con 75k km y el interior de las ruedas está liso, son unas Michelin Latitud Sport.
¿Cómo lo solucionaste?