Desajustes en la altura de las banquetas delanteras

Compañeros de modelo, creo que rozamos la ingenuidad si creemos que un problema que no afecta a la seguridad inmediata en 140.000 vehículos solo en 2019 le van a dar salida.
Si hacen algo, será para modelos nuevos, pero modificar los existentes....

Confío en que algún fabricante de aliexpress se dé cuenta que una pieza de plástico a 2€ apaña el problema y nos tendrá a todos como locos pidiéndolo. :grimacing:

Si alguien la encuentra que por favor la ponga!

saludos
 
El mismo problema lo tenían los primeros Mazda cx5 y era por mala calidad del sistema de anclaje de los asientos que iba cediendo por el peso unos milímetros cada día
 
Rafael L. J. dijo:
Vale, muchas gracias compañeros, parece que la cosa sigue igual. Yo ya no sé cómo subir ni bajar del coche, porque parece inevitable rozar la palanquita de marras al hacerlo, pero no con la intensidad suficiente como para accionar el mecanismo, creo yo.
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Ya por estar seguro yo intentaria poner algún tipo de tope entre la palanca y la parte de abajo del asiento para que no se pueda bajar y ver si el asiento aún asi sigue bajando o por el contrario ya no baja.
 
JAD

V4L

Miembro Master
txiki dijo:
Ya por estar seguro yo intentaria poner algún tipo de tope entre la palanca y la parte de abajo del asiento para que no se pueda bajar y ver si el asiento aún asi sigue bajando o por el contrario ya no baja.
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Por las formas del asiento, difícil. Más bien sería cosa de poner un taco entre la palanca y el suelo del coche, pero esto implicaría el riesgo de provocar daños en la propia palanca si el fallo es de otro sitio. Si alguien se anima a hacerlo, estaremos atentos.
 
yo puse una trozo de cuña de la que te ponen para nivelar muebles, pero como ves sirven muchas cosas, si quieres puedes pegar la pieza a la parte de metalica del soporte para que no se te caiga al mover la palanca hacia arriba.
 

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llava 1 año puesta y se cayó al suelo una vez. cuando fui al concesionario por que se movia la palanca lo comente y le apretaron el tornillo para lo otro no tenian ninguna solucion, como tenia unas cuñitas de esas pues la puse y da resultado cuando se vuelva a caer un poco de silicona
 
joseroy dijo:
llava 1 año puesta y se cayó al suelo una vez. cuando fui al concesionario por que se movia la palanca lo comente y le apretaron el tornillo para lo otro no tenian ninguna solucion, como tenia unas cuñitas de esas pues la puse y da resultado cuando se vuelva a caer un poco de silicona
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Entonces, ese "parche" evita que se baje el asiento, pero tambien te impide bajarlo ¿no? subirlo si que puedes, pero si lo subes, se cae la cuña...
 
tal como lo dices, a no ser que pegues la cuña pero no puedes bajarlo. y como solo me siento yo en ese asiento lo tengo a mi medida
 
Señor K dijo:
Me estáis dejando de piedra...
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Yo lo que alucino es que Volvo no ofrezca la "cuña de bloqueo del asiento" en la web de accesorios. Y pensandolo... ¿esto no les ocurre a nadie en los XC60/90? teniendo en cuenta que suelen compartir componentes, estaba convencido de que los asientos serian los mismos para el resto de modelos...
 
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Ahora veo este post y estoy flipando. El mío es de febrero de 2019 y nunca se me ha bajado. Yo lo llevo bastante bajo ya que soy alto pero mi pareja se lo pone arriba del todo y no se baja.
 
A ver que el probblema es que hay gente que al subir y bajar del coche parece que roza la palanca hacia abajo y el asiento se va bajando poco a poco, el asiento funciona perfectametne.
Aunque es posible que el diseño de la palanca no sea la mejor del mundo.
 
si tienes cuidado no lo rozas pero algunas veces si y cuando te das cueta notas que el asiento esta mas bajo, tampoco pasa nada por subirlo con la palanca es poco lo que se baja, yo como quite la tapa par ver como era el sistema al ver que poniendo un trozo de cualquier cosa se sujetaba pues lo puse
 
chinchirino dijo:
el ruido de mis frenos creyendo que había sido la lluvia,resulta que no.
Cambio de pastillas y discos con 40 mil km
470 euros
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Ottia, con 40k?
Conduces con "mucho espíritu"?
 
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