Dejar cambio en N y sacar la llave

[SirRoyRogers]

Hola.
¿Hay alguna manera de poder dejar el cambio en N y sacar la llave para que no tire de batería mientras se tiene el coche en un elevador durante unas horas?
He visto por Internet que hay coches que tienen un hueco bajo alguna tapa donde tocando algo se puede sacar la llave después de dejar la palanca del cambio en N.
Es que ya me ha pasado lo de tener el coche en N con la llave conectada durante 3-4 horas y después la batería quejarse.
Gracias.

 

[wierner]

En mi Xc60 I la llave se puede sacar incluso con el motor en marcha. Solo te avisa si te alejas del coche con ella y el motor encendido.
Supongo que tendrás el nefastos sistema ese que engancha la llave de forma electrónica cuando la
Metes y en todas las marcas acaba cascando con una factura muy considerable.

 

[Neo-oxO]

En N dejando el ventilador apagado y la radio no he notado consumo de batería después de 15 minutos que salta un relé, pero en respuesta a lo que comentas suelen tener un pulsador en la caja cambios, pero en ese caso suelen ser para retirar de la posición P, quizá te pueda servir en modo inverso, osea lo pones en P sacas la llave y desbloqueas para bajar a la N.
No sé si me explico

 

[SirRoyRogers]

Sí, te he entendido.
Acabo de venir hace una hora y algo de cambiar el aceite, filtros y echar un ojo al XC90 de mi hermana y le he dejado en el elevador en N (con la llave en el contacto), y después de 1 hora y 15 minutos he mirado el cuadro y ya ponía el mensaje de "batería baja". Eso sí, ha arrancado perfectamente.
Por cierto, hablando de arrancar bien, siempre que cambio el filtro de gasoil sumerjo el filtro nuevo en gasoil y relleno 1/3 de gasoil la tapa del filtro. Así siempre arranca a la primera.

 

[Neo-oxO]

Yo nunca lo lleno, doy contacto unas tres veces mientras escucho como carga la bomba y cuando dejo de escuchar burbujas listo, son varias las formas jejeje