cuanto consume vuestro volvo?

Hola a todos.
Tras leer todos los post me he quedado un poco mosqueado.
POrque mi s40-1.8 del 97 con 132.000Km me gasta en carretera unos 10L y en ciudad unos 12-13.

¿Creeis que deberia llevarlo para que me reprogramen alguna centralita o me la actualicen, como se comenta en algun post del foro??
Tiene 115Cv, pero creo que tiene menos repris que mi antiguo R11 de 92Cv.

Igual necesita alguna actualizacion de algun programa.

Muchas gracias
 
no me parece un consumo excesivo para ese motor y ese peso, salvo que te creas los maravillosos consumos que le salen a la gente por ahí: "mi V8 de 5 litros no chupa más de 9 litros yendo despacio" [jajaja]
En cuanto a la chispa que comentas, tampoco es raro que tu Volvo 1.8 ande menos que el R-11 1.7, y hay muchas razones para ello: el R-11 puede pesar en torno a 400 kg menos que el Volvo, no hay tanta diferencia de potencia y menos aún de par. Divide el peso entre los CV y encontrarás el motivo (con independencia de que ese R11 iba larguito de desarrollos).
Además, recuerdo aquellos R11 1.7 como unos coches con cierto genio. Vamos, que moviendo un poquito el cambio no se acomplejaban ante cualquiera, je je je ;D

(con uno de esos, yo le he llegado a echar un pulso a un Toyota Supra de 3 litros, y lo pasé, gilipolleces de juventud [jajaja])
 
javivi dijo:
ALKHANEZ dijo:
Consumo....., si parece un mechero ...
V40 1.9d(102 cv)
tanque lleno o sea 55 litros
854 km a una media de 100 km/h en carretera ..y todavia me sobra un pelin menos de 1/4 de tanque ...segun el ordenador de abordo ..me queda para hacer unos 330 km....y no os digo mas porque ..mas lo conduzco y mas me gusta .....


alkhanez no lo entiendo yo acabo de venir de barcelona tanque lleno 55 litros a una media d 150-160 menso el rato que tenido que ir escoltado por la guardia civil(perdon escoltaban un camion) y no me dejaban adelantarles >disp> >disp> y e realizado 670kms

Ojo ...he hecho 854 km a una media de 100 km / h ..aunque el 1/4 de tanque que me restba y segun el ordenador de abordo (330 km ) lo acabo de gastar en tramos urbnanos cortos total Km 1012 !!!!!!
Saludos
ALKHANEZ
 
Yo tb llegue a los 1000 km con el V40 1.9d+...........vamos igualito q el XC90.
Bueno el ultimo deposito del camion...............SOLO 10,2 del ordenador y un poco mas real (teniendo en cuenta q el ultimo deposito no lo llene a tope debe estar bien el ordenata pues he hecho unos 570 km con 60 litros)
Autovia y carretera y muy poca ciudad..........es un alivio ver el ordenata por debajo de los ya ni lo se 15, 16, 17...........
 
JAD

V4L

Miembro Master
yo poseo un xc-70 d5 y si no pasas de 120km/h se va a 5.6litros a los 100 segun el ordenador
 
muchas gracias Kynkos
Pero viendo todos los post de la gente, me sigue pareciendo muy excesivo en comparacion con los demas.
El mio con 1.8 traga por todos los demas unos 10L/100Km sin pasar de 130.
Me quedo mosqueado [cupi], a ver que me pueden decir los que tengan el modelo igual que el mio s40-1.8-1997

Gracias
 
Yo estoy ahora mismo en Jerez, y el viaje Madrid-Jerez, 620km a 140 (a veces 120, y a veces 160, pero lo más constante posible a 140), me ha chupado 9.8 litros.
 
en terreno horizontal, 4 personas, deposito lleno, sin viento particular
velocidad 140kms/h, consumo 8,3l gasolina 95 con transmision automatica
,
,
 
más datos fresquitos de este fin de semana: sobre un viaje de 600 km:
a la ida, cruise perpetuamente enchufado en 150 (salvo en Despeñaperros ;D), promedio de 137 kmh/h y consumo de 6.8
a la vuelta, cálculo preciso para no dejar saltar el radar, cruise perpetuo a 136 de aguja (no, en Despeñaperros tampoco [jajaja]), promedio de 125 km/h y consumo de 6.6.

Los 10 litros de ese V40 1.8 son algo altos, sí, pero todo depende muy mucho de cómo conduce cada uno; son ligeramente elevados, pero no alarmantemente elevados, creo yo :)
 
el mio esta en una media de 11 litros 140-160km/h
sabeis si se le puede actualizar el software al 850?
 
bueno pues como me parece un poco elevado el consumo, de mi s40-1.8-del 97 unos 10 a los 100 yendo a 120-130
Creeis que se le puede meter alguna actualizacion del software para que gaste menos? bueno primeramente saber si existe!!
 
La única vez que le calculé el consumo a mi 480 2.0i me dió un gasto de 8.9 litros a los 100 teninedo en cuenta que ivamos 3 en el coche con maletas, dos portatiles, un ordenador entero con pantalla de 17" con culo y una play 2.

El viaje era desde Albacete hasta Toledo por carretera nacional y a velocidades tranquilas, es decir a 120km/h.

No obstante, si le piso y circulo entre 180 y 200 km/h como que se me dispara el consumo hasta los 12 o 14 litros.
 
s40-1.8-1997 dijo:
bueno pues como me parece un poco elevado el consumo, de mi s40-1.8-del 97 unos 10 a los 100 yendo a 120-130
Creeis que se le puede meter alguna actualizacion del software para que gaste menos? bueno primeramente saber si existe!!

Lo que tienes que hacer es meterte un viajecito a fondo (no corras, usa una mmarcha mas corta pj 3 o 4) y a fondo durante 80km, asi limpiaras le motor por dentro, y el consumo seguro te baja. La ciudad llena de carbonilla los motores y los hace mas tragones...
 
muchas gracias por el consejo,
la proxima vez que salga por carretera lo hare, pero alguna vez que he ido por autopista un poco alegre (170-180, no mucho rato), ya se tendria que haber limpiado, no??
bueno ya lo controlare.
A mi me habian comentado lo de reprogramar una memoria para obtener mas CV, pero no sabia lo del consumo.
Es mas, pregunte en un taller y me dijo que si le ponia mas CV que lo quemaria >fiebre>, que para eso ya habia unos ingenieros suecos dandole a la cabeza y por eso tenia 115CV

Entonces cual es la diferencia entre el S40 1.8 fase I(115CV) y fase II(125CV)??
 
Fer480 dijo:
La única vez que le calculé el consumo a mi 480 2.0i me dió un gasto de 8.9 litros a los 100 teninedo en cuenta que ivamos 3 en el coche con maletas, dos portatiles, un ordenador entero con pantalla de 17" con culo y una play 2.
El viaje era desde Albacete hasta Toledo por carretera nacional y a velocidades tranquilas, es decir a 120km/h.

No obstante, si le piso y circulo entre 180 y 200 km/h como que se me dispara el consumo hasta los 12 o 14 litros.

Hombre, claro, es que con la play 2 sube un güevo el consumo ;D ;D ;D

Si fuera la play 1 te consumiría menos... ;>)> ;>)> ;>)>
 
slcuervo dijo:
Fer480 dijo:
La única vez que le calculé el consumo a mi 480 2.0i me dió un gasto de 8.9 litros a los 100 teninedo en cuenta que ivamos 3 en el coche con maletas, dos portatiles, un ordenador entero con pantalla de 17" con culo y una play 2.
El viaje era desde Albacete hasta Toledo por carretera nacional y a velocidades tranquilas, es decir a 120km/h.

No obstante, si le piso y circulo entre 180 y 200 km/h como que se me dispara el consumo hasta los 12 o 14 litros.

Hombre, claro, es que con la play 2 sube un güevo el consumo ;D ;D ;D

Si fuera la play 1 te consumiría menos... ;>)> ;>)> ;>)>

y si los portatiles eran amd x lo menos 5 litros mas si q gastaba,
pero si eran intel solamente 1litro [jajaja] [jajaja] [jajaja]
 
s40-1.8-1997 dijo:
muchas gracias por el consejo,
la proxima vez que salga por carretera lo hare, pero alguna vez que he ido por autopista un poco alegre (170-180, no mucho rato), ya se tendria que haber limpiado, no??
bueno ya lo controlare.
A mi me habian comentado lo de reprogramar una memoria para obtener mas CV, pero no sabia lo del consumo.
Es mas, pregunte en un taller y me dijo que si le ponia mas CV que lo quemaria >fiebre>, que para eso ya habia unos ingenieros suecos dandole a la cabeza y por eso tenia 115CV

Entonces cual es la diferencia entre el S40 1.8 fase I(115CV) y fase II(125CV)??

Bueno es que depende la relacio de marchas, lo de ir a fondo me refiero a alto de vueltas 5500-6000rpm pj.

En cuanto a la reprogramación scars mas caballos, alguno mas, a costa de perder algo de fiabilidad, nadie sabe a ciencia cierta que pasara, pq todavia nadie ha llegado a recorrer 200.000km con una reprogramacion y pisandole. Lo que si es cierto en que TODO diseño siemrpe se tira por lo alto, es decir si necesito un material resistencia X le pongo X+Y Para asegurar. Las reprogramaciones se basan en apurar ese margen... y con una reprogramcion el consumo suele tender al alza, es decir si pisas consumira mas que antes....

Yo le haria lo que te he comentado, veras como lo notas, ademas luego ira mas fino...
 
Amigo locojaen debo corregirte, ya que en la reprogramacion aumentas el par Nm, es decir obtienes la velocidad antes a unas revoluciones mas bajas, por lo que el consumo se te reduce. Se estima 0.5l/100km
 
bufalote dijo:
Amigo locojaen debo corregirte, ya que en la reprogramacion aumentas el par Nm, es decir obtienes la velocidad antes a unas revoluciones mas bajas, por lo que el consumo se te reduce. Se estima 0.5l/100km

pero eso dependerá de la reprogramación que le metas, no? En principio lo ideal sería aumentar el par y hacerlo a menos vueltas... pero eso sólo se consigue "fácilmente" en un turbodiesel. En un gasolina atmosférico lo más probable es que aumente muy poquito el par... y sea a más revoluciones (y eso, si existe repro para ese motor)
 
bufalote dijo:
Amigo locojaen debo corregirte, ya que en la reprogramacion aumentas el par Nm, es decir obtienes la velocidad antes a unas revoluciones mas bajas, por lo que el consumo se te reduce. Se estima 0.5l/100km


jarrrrrr???? [leche] Me parece que te estás equivocando ya que la velocidad/rpm no depende del rendimiento del motor sino de la relación de marchas, es decir de la caja de cambios. Que aumente el par del motor o la potencia jamás hará que aumente la velocidad a las mismas rpms.

Un salu2