Copia de llaves en 850 del 93

Breogan77

Miembro Avanzado
5 Feb 2006
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Mi 850 me lo dieron con 2 llaves, una original y otra copia no original, pues bien, la copia no va nada bien, abre las cerraduras de las puertas, pero no la del maletero, y en el encendido se queda medio atascada y me da mal rollo por si al quedar medio atascada pudiese "machacar" el motor de arranque, (no se si esto es posible, o son paranoias mias).

El coche tambien venia con alarma y con 2 mandos y una mini llave que no tengo ni idea de donde encaja. Los mandos, los aprietas y como si nada, no se si es que no tienen pila, en cuanto pueda pillare una a ver si hay suerte y funcionan.

Al tema, puedo hacer una copia en cualquier lado, o mejor pillo una original en la Volvo?, por cuanto puede salir la broma?

Gracias!

;>)
 
Mejor cogete una original porque creo que tiene transponder, y si, salen por una pasta. La alarma¿es original volvo?¿mando gris clarito?
 
Me olvide, creo que sobre 120€
 
sebas242 dijo:
Me olvide, creo que sobre 120€

Joder... ::) Vaya clavazo.

Que es el Transponder?

Los mandos son gris oscuro-negro con boton rojo, no creo que sea original.

Gracias.

;>)
 
JAD

V4L

Miembro Master
No, no parecen originales, llevaras alarma puesta a mayores luego?

El transponder es un codigo que va metido en la llave que hace que el coche arranque, no se si el tuyo lo lleva, al ser justo la primerisima serie de 850, seria cuestion de preguntarlo en Volvo
 
sebas242 dijo:
No, no parecen originales, llevaras alarma puesta a mayores luego?

El transponder es un codigo que va metido en la llave que hace que el coche arranque, no se si el tuyo lo lleva, al ser justo la primerisima serie de 850, seria cuestion de preguntarlo en Volvo

La llave no original arranca el coche, con lo que seguramente no llevara Transponder no?, entonces una en la Volvo no saldra tan cara espero... ::)

Pues sera puesta a mayores, no lo se..., va con un led en el salpicadero, al lado del mando de las luces, lo que no se es donde encaja la mini llave que traia.

En el BMW de mi padre, alarma original, lleva tambien minillaves de esas, y si mal no recuerdo la cerradura esta en el compartimento debajo del reposabrazos delantero, pero en el 850 no la encuentro por ningun lado...
 
Que yo sepa los 850 llevaban 2 sistemas de alarmas originales, uno con led en el centro del salpicadero, casi pegado con el parabrisas, y otro con una cajita triangular con leds en el marco izquierdo del parabrisas.

Los mandos los había de dos tipos también.

Los mandos se pueden programar siguiendo las instrucciones dependiendo del sistema de alarma.
 
A las buenaaaas.

Si la alarma no es original, es posible que la llavecita tenga su huequecito ;) en la misma alarma. Solían tener un tapón en la parte trasera del cacharro. Si está desconectada no funcionan los mandos.

Espero que te sirva de ayuda

Un saludo ;>)
 
Como te dice Mel, seguramente esa llavecita sea para poder desactivar la alarma manualmente, pues yo recuerdo que las Gemini y las Cobra al menos la tenían. Los mandos del color que citas solían ser los que llevaban las alarmas Gemini.
En cuanto a la llave, si la copia te enciende, pues lógicamente no debe llevar transponder y por tanto la llave imagino que debe ser mucho más barata, de todas formas, de no tener el transponder yo haría la copia fuera de Volvo, seguro que te sale a un tercio del precio del concesionario.
 
Gracias por las respuestas, buscaré la cerradura de la alarma en la propia alarma y a ver..., pero es muy raro ya que no veo donde van los sensores en el interior...

Saludos.


;>)
 
¡¡ Ostras Pedrín !! ;D

Cuanto gallego en este post ;>) ;>)