CONTROL EMISIONES DE ESCAPE

sev70

Miembro Iniciado
14 Sep 2008
141
20
2025
Buenos días.
Tenia curiosidad por entender como se trataban los gases de escape de los motores de combustión en especial los diésel, así que me he informado y quería compartirlo con todos los foreros.
por si aclara algo ya que es un tema muy recurrente.
Hay que echarle un rato pero es entretenido.
Si hay algo que rectificar lo hacemos.
 

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Gracias por el Me Gusta RLAVILLA.
Pensé que no le interesaba a nadie :pensive:
 
Yo la regeneracion "activa" suelo hacerla en 3a velocidad sobre 100km/h que son algo más de 3000 rpm
Haciendo 25 min de trayectos urbanos a diario me está regenerando cada 800 km + o -
 
Yo cada deposito, y aprovechando viajes media hora en autovía a 120 y 3.000 vueltas creo que en 4 velocidad.
Como notas cuando te regenera?
 
JAD

V4L

Miembro Master
Como notas cuando te regenera?
En mi caso lo noto porque al bajar una cuesta con marcha engranada, es decir, con el motor reteniendo, el consumo instantáneo baja a 0 en condiciones normales. Si está reteniendo marca consumo de 0,6 - 0,9. Lo mismo al ralentí, aumenta el consumo, el motor cambia de sonido, se desactiva el start stop..
 
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Yo lo detecto por el aumento de consumo instantáneo, y en la pantalla aparece el Start-Stop como "no disponible"