Control de traccion

[440turbo]

Esta mañana me puse a subir un digamos monticulo de tierra para acceder a un aparcamiento que estaba algo justo,el monticulo era muy pequeño pero muy empinado,logicamente lo afronte de parado intentandolo subir despacio,y mi soprpresa es que el coche patinaba,¿no deberia de haber saltado el control de traccion?¿o es que funciona solo cuando vas deprisa?o como va el tema?

 

[gadafi]

Pues la verdad es que no lo se, pero yo creo que si. El TRACS solo actua hasta los 40km/h...

 

[Marck]

El TRACS no es un control de tracción tal y como entendemos por control de tracción en los coches de la actualidad. Me explico. El TRACS es un control para las arrancadas desde parado. El TRACS (por lo menos en mi 850) está siempre desconectado a no ser que pulses el interuptor y se enciende la luz de dicho interruptor. En este caso si el sistema detecta que una rueda se embala, por medio del ABS frena esta rueda para que la otra coja motricidad y no se vaya toda la fuerza a la rueda que opone menos resistencia al giro (efecto diferencial). El TRACS no controla el motor, es decir: no hace que el motor acelere menos.
Yo lo he usado alguna vez, y se escucha un ruido cuando actua (que proviene del ABS) tal y como dice el manual del usuario.

Un saludo

 

[440turbo]

Entonces marck lo hago yo al reves,yo pensaba que con la luz encendida del cuadro,esa que pone un cochecito patinando el stc estaba desconectado y estando apagada la luz estaba conectado,por que lo que observe en carretera cuando pillo un charco es que esa luz estando apagada se pone algun segundo intermitente cuando paso por encima de ese charco.Resumiendo,¿esta siempre desconectado,y si lo pones en la lucecita encendida se conecta?

 

[Marck]

No lo se exáctamente, Marce. En mi 850 funciona así, pero el tuyo parece tener otro sistema que no es el TRACS. Mira a ver qué pone en el libro de tu coche.

 

[gadafi]

Anda que curioso, pensaba que era permanente y desconectable. De todas formas, marce, tu tienes TRACKS no? Porque el STC vino despues que es el permanente.

 

[angelcar]

El TRACS actua solo sobre los frenos, y el STC (es mas moderno) actua sobre los frenos y sobre la alimentacion del motor

 

[440turbo]

Anda que curioso, pensaba que era permanente y desconectable. De todas formas, marce, tu tienes TRACKS no? Porque el STC vino despues que es el permanente.

yo tengo STC,o eso pone en el boton,peor vamos si lo mantengo pulsado se enciende esa lucecita que os digo naranja con el cochecito patinando,pero normalmente esta apagada la lucecita,lo que si se activa parpadeando es cuando pillo un charco por la carretera.Lo siento marck pero no tengo libro del coche.

 

[pinmar]

Cuando la luz está encendida quiere decir que está desconectado, osea que cuando está apagada que normalmente se debe llevar así siempre es cuando está conectado, yo en el mio en cuanto intenta patinar no lo deja, lo he probado cuando la nieve o en barro y es como funciona, yo creo que se te tenía que haber puesto.

 

[molina.daza]

Pero Marceeee... hay que leerse las instrucciones. ;>)> ;>)> ;>)>

 

[gadafi]

;>)> ;>)> ;>)> ;>)> ;>)>
De todas formas Marce, joder haz la pruebna con las 2 opciones y así ves si funciona o no, y cuando.
Saluidos

 

[440turbo]

Pero Marceeee... hay que leerse las instrucciones. ;>)> ;>)> ;>)>

No tengo juan,no venian en el coche.lo probare gadafi haber que pasa,peor como dice pinmar no deberia de haber dejado patinar el coche,aunque eso si,solo patinaba una rueda,no las dos.

 

[EL LUTE]

El TRACS segun el manual esta permanentemente conectado salvo que lo desconectes apretando el interruptor, osease cuando se enciende la luz.

 

[Marck]

Sacado del manual del 850:

A - TRAction Control System (TRACS) - option
TRACS is a system designed as an aid when starting/driving off if one of the drive wheels has poor traction due to weather conditions or the road surface and is connected to the ABS control module.
TRACS is switched on manually with a button on the dashboard. The indicator lamp in the button will light up when the system is ON. With the button in the ON position, TRACS activates automatically if one of the front wheels loses traction, shifting power to the wheel with best traction.
A sound from the ABS control module may be audible at this time. The system functions only at speeds under 25 mph (40 km/h).

La opción TRACS es un sistema diseñado como ayuda para arrancadas desde parado si una de las ruedas motrices tiene tracción pobre debido a las condiciones atmosféricas o a la superficie de la carretera y está conectado con el módulo de control del ABS. TRACS se enciende manualmente con un botón en el tablero de instrumentos. La lámpara indicadora en el botón se encenderá cuando el sistema está ENCENDIDO. Con el botón en la posición ON, TRACS se activa automáticamente si una de las ruedas delanteras pierde la tracción, mandando potencia a la rueda con la mejor tracción. Un sonido del módulo de control del ABS puede ser audible en ese momento. El sistema funciona solamente a las velocidades bajo 25 mph (40 km/h)

 

[buchoni]

A mí en la única ocasión que realmente me hizo falta, no me funcionó. Ocurrión en la montaña, en una pista de cemento de una gran pendiente y resbaladiza por la lluvia, y la mierda de vaca que había acumulada. Probé con el DST y sin él, pero no hubo forma. Quizá el par del coche, y el tener que arrancar en primera, lo impidieron.

 

[pinmar]

Pero Marceeee... hay que leerse las instrucciones. ;>)> ;>)> ;>)>

No tengo juan,no venian en el coche.lo probare gadafi haber que pasa,peor como dice pinmar no deberia de haber dejado patinar el coche,aunque eso si,solo patinaba una rueda,no las dos.

Yo lo tengo, lo que puedo hacer si voy a la quedada que es lo más seguro, te llevo el libro fotocopiado, en caso de que no pueda ir te lo mando por correos.