Hola compañeros, necesito que alguien me ayude a identificar el tubo que sale del motor y según me han dicho suele ir al filtro del aire y por el que el motor elimina las posibles sobrepresiones.
El caso es que mi 240 GL (1987) babeaba mucho aceite por el tapón de llenado de aceite motor, le cambié el tapón y ha dejado de hacerlo, pero ahora me preocupa que ese tubo que no logro identificar esté atascado y el antiguo tapón le sirviese para aliviar la presión y ahora con el tapón nuevo le haya eliminado esa posibilidad y en caso de sobrepresión pueda romper retenes o algo así.
¿Alguien me puede ayudar?
Gracias.
Luis... un poco perdido. :_tz:
El caso es que mi 240 GL (1987) babeaba mucho aceite por el tapón de llenado de aceite motor, le cambié el tapón y ha dejado de hacerlo, pero ahora me preocupa que ese tubo que no logro identificar esté atascado y el antiguo tapón le sirviese para aliviar la presión y ahora con el tapón nuevo le haya eliminado esa posibilidad y en caso de sobrepresión pueda romper retenes o algo así.
¿Alguien me puede ayudar?
Gracias.
Luis... un poco perdido. :_tz: