Concessionario Autesa - Vigo
- Iniciador del tema Filipe
- Fecha de inicio
Abrá opiniones para todo, en mi caso.
MUY MAL
Perdieron toda mi confianza.
No me pareció una reparación seria y a mi parecer creo que se dieron cuenta de que no me colaron sus mentiras.
A causa de eso, me estropearon unas vacaciones porque el coche se apagó en medio de la autopista....etc etc etc...
A parte de eso..todo bien...le llevabamos dos volvo a hacer la revisión...y hombre...creo que no tiene mucha ciencia...
MUY MAL
Perdieron toda mi confianza.
No me pareció una reparación seria y a mi parecer creo que se dieron cuenta de que no me colaron sus mentiras.
A causa de eso, me estropearon unas vacaciones porque el coche se apagó en medio de la autopista....etc etc etc...
A parte de eso..todo bien...le llevabamos dos volvo a hacer la revisión...y hombre...creo que no tiene mucha ciencia...
voy a intentar contar, de forma resumida, la razón de esta calificación, como pésima, de esta concesión.
Soy cliente de Volvo, y de Autesa, desde el año 2005, cuando compré mi primer Volvo. El pasado mes de agosto acudo a Autesa porque mi antiguo tiene coche tiene una avería, y en ese momento se me propone, comprar un modelo V60 que tienen en el concesionario matriculado, 20.000 km, por un precio total de 28.000, de los que 8.000 serían por mi antiguo coche; me dejan probar el coche, me gusta y acepto el acuerdo.
Los primeros problemas serios empiezan cuando les pido la factura, que retrasan la entrega hasta mediados de octubre y la hacen por un importe inferior al de venta, con los perjuicios fiscales que me ocasiona, y su consiguiente beneficio.
Ante esta actitud, mi primera reacción es ponerlo en conocimiento del vendedor, por si se trata de un error, ante lo que recibo todo tipo de divagaciones carentes de sentido; elevo mi queja al servicio de atención al cliente de la marca, y me remiten al vendedor, que esta vez ni atiende las llamadas y visitas que le hago.
Con el paso del tiempo, y ante una parada de la GC, puedo comprobar que, según consta en el permiso de circulación, mi coche se destinó a alquiler sin conductor, de lo que no fui advertido en el momento de la venta, y además me ocasiona serios prejuicios como tener que pasar revisiones ITV, que no estaban previstas, así como una más rápida depreciación.
Además, y para ir finalizando, mi coche tenía, entre otros, los siguientes desperfectos, que se comprometieron a reparar y nada se hizo: ruedas desgastadas, golpes en las llantas, líquidos bajo mínimos, software sin actualizar...
Así resumiendo, recomiendo a quien quiera atender, que ni se acerquen a esta concesión, y siguiendo al gran maestro Ortega y Gasset, espero que mi pésima experiencia sirva como la del primer tigre, y evite a los demás sufrir la misma actuación por parte de Autesa.
Soy cliente de Volvo, y de Autesa, desde el año 2005, cuando compré mi primer Volvo. El pasado mes de agosto acudo a Autesa porque mi antiguo tiene coche tiene una avería, y en ese momento se me propone, comprar un modelo V60 que tienen en el concesionario matriculado, 20.000 km, por un precio total de 28.000, de los que 8.000 serían por mi antiguo coche; me dejan probar el coche, me gusta y acepto el acuerdo.
Los primeros problemas serios empiezan cuando les pido la factura, que retrasan la entrega hasta mediados de octubre y la hacen por un importe inferior al de venta, con los perjuicios fiscales que me ocasiona, y su consiguiente beneficio.
Ante esta actitud, mi primera reacción es ponerlo en conocimiento del vendedor, por si se trata de un error, ante lo que recibo todo tipo de divagaciones carentes de sentido; elevo mi queja al servicio de atención al cliente de la marca, y me remiten al vendedor, que esta vez ni atiende las llamadas y visitas que le hago.
Con el paso del tiempo, y ante una parada de la GC, puedo comprobar que, según consta en el permiso de circulación, mi coche se destinó a alquiler sin conductor, de lo que no fui advertido en el momento de la venta, y además me ocasiona serios prejuicios como tener que pasar revisiones ITV, que no estaban previstas, así como una más rápida depreciación.
Además, y para ir finalizando, mi coche tenía, entre otros, los siguientes desperfectos, que se comprometieron a reparar y nada se hizo: ruedas desgastadas, golpes en las llantas, líquidos bajo mínimos, software sin actualizar...
Así resumiendo, recomiendo a quien quiera atender, que ni se acerquen a esta concesión, y siguiendo al gran maestro Ortega y Gasset, espero que mi pésima experiencia sirva como la del primer tigre, y evite a los demás sufrir la misma actuación por parte de Autesa.
A nosotros nos intentaron timar una vez y ahora vamos a ponteareas (que ya no es oficial pero lo mismo me da). No queda tan cerca pero nos tratan estupendamente con coche de sustitución y demás.
un saludo
un saludo
V4L
Miembro Master
Yo fui a pedir precio para mi actual coche, un Xc60. Nos trataron como si fuésemos unos cualquiera que iban a molestar al concesionario. Nos dieron un precio final del vehículo para marcharnos de allí y no volver mas (mas de 5000€ que donde lo compre). La realidad es que el coche gracias a su maravillosa atención con el cliente lo compramos en otro concesionario que nos trato como un cliente se merece.
Pues yo pensé que lo mío era un hecho aislado la verdad... Pero ahora veo que me compensa hacer unos cuantos km más.
saludos!
saludos!
Si, si. Evitar a toda costa.
Lo vergonzoso es que en vigo siguen vendiendo cantidad porque en esa ciudad hay un volumen de gente con pasta que compran sin molestarse en comparar precios o servicios.
Ya conte en otro post mi experiencia de compra. Y la experiencia del "chiringo" (micro-taller) que tuvieron en Pontevedra en los 90.
Por ahora nos queda Orense y Lugo. En Orense el actual jefe de ventas (y vendedor único) es un chico muy joven, muy competente. Y en taller tienen un jefe de taller y un sólo mecánico tb competentes. El problema es que están muy atados por algunas órdenes de los impresentables de Volvo España.
Si el personal de taller cambia, yo vendo el coche.
Saludos
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Lo vergonzoso es que en vigo siguen vendiendo cantidad porque en esa ciudad hay un volumen de gente con pasta que compran sin molestarse en comparar precios o servicios.
Ya conte en otro post mi experiencia de compra. Y la experiencia del "chiringo" (micro-taller) que tuvieron en Pontevedra en los 90.
Por ahora nos queda Orense y Lugo. En Orense el actual jefe de ventas (y vendedor único) es un chico muy joven, muy competente. Y en taller tienen un jefe de taller y un sólo mecánico tb competentes. El problema es que están muy atados por algunas órdenes de los impresentables de Volvo España.
Si el personal de taller cambia, yo vendo el coche.
Saludos
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Última edición:
Te cuento algo detallado por privado. Porque ni idea donde anda el post...
El "chiringo" me refería al "mini-taller" que tuvieron durante unos 10 años en Pontevedra ciudad, con un único mecánico y escasos medios.
Saludos
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