Compra de un S80

[KALAS]

Me estoy planteando comprar un S80 gasolina automático, no importa pre-restyling si está en estado impoluto y a buen precio. No tengo prisa ninguna.

La cuestión es: me gustaría saber de la fiabilidad de las distintas motorizaciones, 2.4 (140CV/170CV), 2.9 y T6.

En otros foros no se habla muy bien de los 2.9 y T6.

Me gustaría saber cuál son los fallos típicos conocidos. Y también si las cajas automáticas son problemáticas.

Muchas gracias de antemano!

P.D.: Ya se que a veces cuesta mencionar los puntos negativos del coche propio, pero os ruego objetividad.

 

[Krastyfobico]

Yo tengo un Volvo S80 2.4 20V 5Cil 140 CV con 121000 km y va finisimo tanto el cambio como en general. Lo unico que puedes haber oido es que tiene muchos componente electronicos asi como sensores que fallan, pero simplemente es que el coche te avisa de todo en el ordenador a bordo. El cambio automatico que falla es el de origen GM el mio es de volvo y perfecto y muy suave.

Por cierto yo me estoy planteando venderlo a muy persar mio... :-[pero mi mujer no lo quiere coger porque es muy grande y es la que mas lo utiliza y me acabo de gastar mas de 2000 eur en mantenimiento.

Hagas lo que hagas un Volvo es una buena compra y cuando tengas uno todos los demas parece que les falta algo y te lo digo yo que he tenido BMW.

Saludos.

 

[NEOFAIRFORCE.]

VOLVO S80 2.4 GASOLINA 170 CABALLOS

motor perfecto a prueba de bombas
caja de cambio manual (envidiable) perfecta.
suspension delantera diseñada un lunes a primera hora (gomas,silent blocks,ruiditos etc etc gran desgaste por el peso del coche)
aceleracion,recuperacion perfecto para un uso de carretera normal (NO RALLY)

sistemas electronicos del coche en general malos debido a su baja recuperacion de fallos graves (desmontar climatizador fallo airbag grave)
frenar de 120 km/h a 0 en una frenada bestial metiendo el pie entero en el freno (fallo airbag,en mi caso)

Veces que me ha dejado tirado=0
veces que ha pisado el taller por un fallo de motor o averia grave=0
veces que ha ido al taller por fallo de airbag por que yo desmonto y monto y desmonto=infinitas
acabado general de puertas,consola y materiales en general =un 10
satisfacion general del coche=a prueba de bombas.

consumo=olvida bajar de 9 litros a los 100km

opinion personal:Gran coche,seguro,fiable,grandes consumos.....con un mantenimiento periodico es irrompible y por supuesto no lo cmabio por ningun otro coche de esa categoria y motorizaciones

 

[KALAS]

Parece claro que el bloque de 5 cilindros resula fiable mecánicamente. Mi 850 GLT es una roca en ese aspecto.

¿Cómo se puede saber si lleva cambio GM o Volvo? ¿Va por fechas de fabricación?

En los 850 el sistema de A/A solía ser delicado, sobre todo por las fugas por el evaporador. ¿Adolecen los S80 de problemas similares?

 

[casanova]

el t6 q yo e comprado ya tiene 226000km yva fino y no pide ni aceite
saludos

 

[NEOFAIRFORCE.]

el t6 q yo e comprado ya tiene 226000km yva fino y no pide ni aceite
saludos

NI TURBO NI NADA DE NADA??

estoy loco por ese coche pero no me atrevo por que no quiero correr el riesgo de tener el coche mas tiempo parado que funcionando

un saludo [ok]

 

[KALAS]

NI TURBO NI NADA DE NADA??
...

Querrás decir "TURBOS"... ;D

 

[NEOFAIRFORCE.]

NI TURBO NI NADA DE NADA??
...

Querrás decir "TURBOS"... ;D

si es cierto lleva dos turbos y 272 caballos

lo que no entiendo es por que hay gente que vende ese coche con 276 caballos
si realmente tiene 272
???????????????

 

[casanova]

pues no a dado problenas
solo le e cambiado la suspension por unas koni sport
y valla cambio >cuerno>

 

[nachito740]

Neo tu y yo hemos probado el T6 en la kedada de sevilla, te acuerdad?? como tiraba el tio y además no dejaba de tirar...... era increible, pero eso debe de..... [grrr] [grrr] [grrr] bastantee..... eso es lo que pasa con esos coches...

 

[casanova]

Neo tu y yo hemos probado el T6 en la kedada de sevilla, te acuerdad?? como tiraba el tio y además no dejaba de tirar...... era increible, pero eso debe de..... [grrr] [grrr] [grrr] bastantee..... eso es lo que pasa con esos coches...

no te creas
en autopista a legales no llega a 9L
y a 140km/h unos 10l o 11l
media cuidad unos 13l
tu cuenta q a 120km/h el motor va sobre las 2000rpm
asi q si eres suave los consumos son muy buenos

 

[$UPER]

He encontrado tu S80........ [rezar] [rezar] [rezar] [rezar] [rezar]
http://www.coches.net/ofertas_espec.../32_summum-gasolina-de-km0-23262137-kovn.aspx

!!!! NUEVO VOLVO S-80 , (3.200cc) (238cv)
TECHO , ÁUTOMÁTICO /SECUENCIAL , VERSIÓN MÁS ALTA DE LA GAMA ,6VELOCIDADES, !!!!!!!
VEHÍCULOBLINDADO!!!!!!!!!!,
TODOS LOS EXTRAS; ASIENTOS CON REGULACIÓN ELECTRICA, ASIENTOS VENTILADOS Y CON CALEFACCIÓN, BI-XENON, LLANTAS DE 18´, CÁMARA DE APARCAMIENTO, , SISTEMA DE IMAGEN EN REPOSACABEZAS (DVD)Integrados,.....
CHASIS REGULABLE ELECTRÓNICAMENTE,...............
IMPECABLE (MATRICULADO EN JULIO 2007), TIENE 4.600KM ....
PROCEDENTE DE DIRECCION VOLVO ESPAÑA!!! !!!!
PRECIO NUEVO....................................... 145.000 €
OFERTA ..................................................... ( 64.600 € + I.V.A.) TRANSFERIDO + 12 MESES DE GARANTÍA !!!!EXCELENTE VEHÍCULO BLINDADO DE RE-ESTRENO,........
CON AHORRO DEL 50% DE NUEVO)
CARLOS HERRERO (Jefe de Ventas) VOLVO DE ZAMORA...........

 

[s80]

dicen que el t6 da problemas yo te recomiendo el 2.9 ni mas ni menos caballos y no te creas lo que dicen de las cajas automaticas por que es lo mejor que hay. un coche con cambio manual tiene menos duracion de vida. manual siempre siempre metes la marcha mal por lo menos para el motor cambio automatico no por que sabe el solo cuando meter la marcha y el motor no va apurado como el manual tan solo hay que tener ciertas precauciones (cuidados) para que te dure mas. y siempre se quejan de el automatico el que no lo tiene es decir el que no se lo puede permitir y van con un manual de mierda. y yo siempre e tenido automatico aun no me a fallado ni me a dejado tirado. el manual anda que no daba por el culo y siempre por culpa suya. y para todos que no le gusta automatico que se vayan acostumbrando. por que el manual dentro de un tiempo lo terminan quitando si si en todas las marcas solo dejaran como barato semiautomatico ya no habra manual semiautomatico minimo (barato) secuencial medio (normal) automatico primero (tirando para caro)