Compatibilidad de palanca de luces ...

NAUTICO

Miembro Elite
23 May 2009
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La Cienaga ... MI CIENAGA
Llevo ya tiempo con la palanca de luces rota, se me engancho al abrigo al salir del coche y se chascó. La desmonté que no es difícil y la pegué con resina 2 componentes. El caso es que ahora no hace buen contacto, creo que las laminillas interiores se desgastan y los intermitentes falla, cosa que a mi, que si que los uso, me raya un webo.
Después de muuuchas vueltas conseguí en un desguace polaco (creo) una palanca nueva , pero del modelo del restiling, osea que debe ser 2007. Mirando el integrado veo que tiene el mismo número que el mío pero la letra del final diferente, la mia es la A y la de este es la B. Conectores, chips etc son idénticos. Ahora bien, me da un poco de mal rollo cambiarla , a ver si la voy a liar parda , ¿Que opinais? Las que vi del modelo mío estaban todas hechas un cromo y piden precios locos por ellas. Esta es la lleva el bordecito de aluminio en la zona de accionamiento. A mi eso me da igual, me preocupa ponerlo y se achicharre algo en la centralita. Por otro lado, esto va a relés o al MOST ? si va al MOST no hay problema, todo lo más que no funcione . Si va a la centralita es cuando se puede liar . Como veréis estoy puestisimo en esto de la lectronica warrypeich del coche.
 
Llevo ya tiempo con la palanca de luces rota, se me engancho al abrigo al salir del coche y se chascó. La desmonté que no es difícil y la pegué con resina 2 componentes. El caso es que ahora no hace buen contacto, creo que las laminillas interiores se desgastan y los intermitentes falla, cosa que a mi, que si que los uso, me raya un webo.
Después de muuuchas vueltas conseguí en un desguace polaco (creo) una palanca nueva , pero del modelo del restiling, osea que debe ser 2007. Mirando el integrado veo que tiene el mismo número que el mío pero la letra del final diferente, la mia es la A y la de este es la B. Conectores, chips etc son idénticos. Ahora bien, me da un poco de mal rollo cambiarla , a ver si la voy a liar parda , ¿Que opinais? Las que vi del modelo mío estaban todas hechas un cromo y piden precios locos por ellas. Esta es la lleva el bordecito de aluminio en la zona de accionamiento. A mi eso me da igual, me preocupa ponerlo y se achicharre algo en la centralita. Por otro lado, esto va a relés o al MOST ? si va al MOST no hay problema, todo lo más que no funcione . Si va a la centralita es cuando se puede liar . Como veréis estoy puestisimo en esto de la lectronica warrypeich del coche.
La palanca sera la misma, no va ni al MOST ni a Relés, simplemente se conectan los keys (pulsadores) y contactos a la placa del SWM que lo vuelca al CAN a través del microcontrolador.
¿Cual es el integrado que hay? Que numero de serie lleva dicho integrado, para ver el datasheet.
 
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La palanca sera la misma, no va ni al MOST ni a Relés, simplemente se conectan los keys (pulsadores) y contactos a la placa del SWM que lo vuelca al CAN a través del microcontrolador.
¿Cual es el integrado que hay? Que numero de serie lleva dicho integrado, para ver el datasheet.
Lo miro y te digo . Creo recordar que el número es el mismo, solo que el original tiene al final la denominación A y el "nuevo" B , lo busco y te digo. Gracias Pablo .
 
JAD

V4L

Miembro Master
Gracias por las indicaciones, me ha dado pereza estos días ponerme a desmontar y sustituir, lo haré a primeros de enero. Por lo que he investigado y lo que comentáis es el mismo circuito y conexiones.
 
Hablas de la palanca de las luces que lleva los impertinentes. Igual no se si debe ser la placa (quizá es la misma placa y software diferente), pues con el restyling de julio de 2006 (MY07) se incluyó una función nueva en el impertinente, de ahí imagino que viene la B. EL modelo restyling lleva la función que consiste en dar un toque al intermitente, bien sea para arriba o para abajo, dejándolo volver a su posición y el coche marca 3 intermitencias. Recuerdo que tanto en el catálogo del coche como en las revistas de la época lo ponía como una función nueva del "nuevo" XC90".
 
Hablas de la palanca de las luces que lleva los impertinentes. Igual no se si debe ser la placa (quizá es la misma placa y software diferente), pues con el restyling de julio de 2006 (MY07) se incluyó una función nueva en el impertinente, de ahí imagino que viene la B. EL modelo restyling lleva la función que consiste en dar un toque al intermitente, bien sea para arriba o para abajo, dejándolo volver a su posición y el coche marca 3 intermitencias. Recuerdo que tanto en el catálogo del coche como en las revistas de la época lo ponía como una función nueva del "nuevo" XC90".

Sino me equivoco, esa función suele estar integrada en la centralita encargada del control de los intermitentes (y otras muchas cosas...) no en la propia palanca.