Comparativa S80 en Autobild (para el 20/10/06)

SirRoyRogers

SirRoyRogers

Miembro viejuno.
11 May 2006
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España
El próximo viernes 20 de octubre en la revista Autobild comparan el Mercedes E280, el Skoda Superb, el Citroen C6 y nuestro querido Volvo S80. Todos en su variante diesel (185cv supongo).

Veremos a ver como queda el asunto. De entrada el Skoda está muy por detrás (lleva ya varios años en el mercado y además está construido sobre la base del Audi A6 de finales de los 90). Ya cuando salió al mercado estaba por detrás de las grandes berlinas.

Estas comparativas me las temo. .:)
 
El Skoda no es otra cosa que un Passat de anterior generación, con batalla alargada; un coche excelente, pero juega en otra categoría.
El C6 es un maquinón -lo he probado- que anda una barbaridad, y con mejor motor que el Volvo, pero demasiado penalizado por el peso, y una calidad aparente ligeramente inferior. Pero con una suspensión inalcanzable para el resto.
El S80 me parece un carrazo; a falta de probarlo, me enamora su línea, su interior, y la calidad que desprende el coche.
Y el 280? Pues es un Mercedes, que hoy por hoy, siguen un pasito por delante de todos los demás, aunque hayan dado problemas eléctricos para dar, tomar y regalar.
La espero con interés... aunque la revista no me ofrece LA MENOR credibilidad.
Hale, a comer ;)
 
Como suele ser costumbre en Autobild me figuro que el S80 quedara ultimo a bastante distancia y por supuesto ganara el Skoda. Son las reglas de la casa >>;)
 
Buenas.
No es que me merezcan mucho las traducciones de Autobild, pero creo recordad que la prueba de los 100.000Km realizada al XC90 otorgó como veredicto una altísima puntuación.
De todas formas, podríamos decir que los vehículos, en general, han alcanzado tal nivel que sólo éste mismo, la electrónica te lo da y luego te lo quita, es el que acaba penalizando con el tiempo.
Hace poco, en una edición de sala de espera de Autopista, leí una prueba de preparaciones de vehículos: mercedes, bmw, porsche, golf y no recuerdo qué más... La realidad, es que acabaron la prueba sólo dos de los vehículos. A ver si hay alguien que la tenga y lo recuerde.
Saludos.
 
JAD

V4L

Miembro Master
;>)> por no :'( ,eso es lo que me espera,con estos panfletos,yo tengo varias pruebas de este coche y motor,y en todas acaban igual.......competencia directa de serie5,clase E y A6 ;>)
 
En el ranking de fiabilidad de Autobild el XC 90 obtubo un puntuacion de 5 sobre 10. Es decir un aprobado raspado y superado por varios Renault, Ford, Hyundai, Vw , Mercedes....
Si a esto lo consideras una altisima puntuación, te conformas con muy poco.
 
Por cierto.
Buscando encontré que la prueba a la que hago referencia (100.000km del Volvo XC90) se encuentra en el Autobild 3/2005.
Si te registras en la web, es el artículo 111.
El artículo acaba así:
"La opinión del experto
Sólo encuentro una falta grave al XC90 de segunda mano: es difícil de encontrar. Esto implica que la diferencia de precio entre uno nuevo y uno usado sea pequeña. Un hecho que debiera ser síntoma de la alta calidad de las unidades recién adquiridas que hay en circulación. Una muestra: de los miles de XC90 vendidos hasta el momento, han llegado muy pocas quejas a nuestros oídos. No podemos decir lo mismo del BMW X5 o el Mercedes ML"
No me parece mala conclusión, vaya.
Saludos.
 
En cambio, mira qué cuentan del Mini (que está por encima del XC90 en la tabla de fiabilidad):

"Conclusión: aún no está al nivel de BMW

Definitivamente, el Mini no mantiene el nivel técnico de BMW. Mientras que el motor no dio síntomas de fatiga, el funcionamiento del cambio no dejó de dar problemas. Tras sustituirlo a los 69.669 kilómetros, volvieron a surgir fallos antes de finalizar el test, debido fundamentalmente a que las varillas estaban desgastadas y el cigüeñal y la transmisión, desplazados. Las junturas de los brazos de los limpiaparabrisas llegaron a separarse. El examen final del motor y otros componentes adyacentes resultó complicado debido a la gran cantidad de grasa que lo recubría. Los ruidos parásitos han sido constantes en el interior del habitáculo."

 
zzZz dijo:
En cambio, mira qué cuentan del Mini (que está por encima del XC90 en la tabla de fiabilidad):

"Conclusión: aún no está al nivel de BMW

Definitivamente, el Mini no mantiene el nivel técnico de BMW. Mientras que el motor no dio síntomas de fatiga, el funcionamiento del cambio no dejó de dar problemas. Tras sustituirlo a los 69.669 kilómetros, volvieron a surgir fallos antes de finalizar el test, debido fundamentalmente a que las varillas estaban desgastadas y el cigüeñal y la transmisión, desplazados. Las junturas de los brazos de los limpiaparabrisas llegaron a separarse. El examen final del motor y otros componentes adyacentes resultó complicado debido a la gran cantidad de grasa que lo recubría. Los ruidos parásitos han sido constantes en el interior del habitáculo."
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??? :eek: :'(
 
Ante vuestras sugerencias en otros post de este foro y por el caso que os comento a continuación he dejado de leer autobild, y eso que las he comprado casi todas desde el primer número.

El caso fue una comparativa entre el s60 d5, un pasat, un skoda y un peugeot 407, todos ellos de gasoil y unos 170 cv hasta los 185 del d5. Antes de leer la comparativa me fui a la tabla final, esperaba que siendo muy pesimistas quedara el tercero (dadas anteriores pruebas de esta revista) aunque considero que el s60 y con ese motor es un auténtico cochazo. ¡Sorpresa, no quedaba tercero, quedaba cuarto!.

>disp> >disp>

Solo deciros que me pillé tal mosqueo que no lei la comparativa y he dejado de comprar la revista. Nadie me puede decir que un skoda y un 407 son mejores en términos generales que un s60 d5 (aunque este tenga sus puntos flojos), y lo del pasat lo podriamos discutir mucho y al final creo que tampoco me convencerían...
 
Estoy contigo coque. Eso mismo me pasó en la comparativa del S40. >mulet> >mulet>
No voy a leer el autobild ni aunque saquen el S80 como el mejor por delante de audi, vw y bmw. Para mi ya han perdido toda credibilidad y me da igual lo que digan.
 
Yo compr´ñe hace poco la autobild en la que hacian yuna prueba al XC90 D5 de 185cv y le dan un 6. A ver si la escaneo que no tiene desperdicio ;)
Ah! Y del S80 ponía que los materiales no estaban a la altura de Audi o BMW :eek: y que el motor es ruidoso ???
 
Siguiendo con el tema Autobild (que cruz), no necesito registrarme en su web, ni me apetece, ni lo recomiendo. Desgraciadamente compré el panfleto semanal desde el principio y guardo todos los numeros en espera de darles un mejor uso (y se me ocurren unos cuantos)
Tanto al XC90, como al S40, como al S60 y los Volvo que vengan los tratan de la misma manera. Los alaban en un principio para desacreditarlos al final y esto es lo que queda.
Como se entiende sino:
- XC90 "alta calidad, muy pocas quejas" y al final le ponen un 5 (el mini,al que haces referencia, que tantos problemas da ,segun ellos, le ponen un 6.5) ¿ALGUIEN LO ENTIENDE? ???
- S40 comparativa, ultimo a 41 puntos (!!!) del Octavia, 31 puntos (!!!) del Jetta, más mediciones "erroneas". ¿ALGUIEN LO ENTIENDE? ??? ???
- S60 "coche premium, excelente calidad y motor" y luego lo comparan de tu a tu con el 407 , Avensis...No contentos con ello lo dejan último a más de 20 puntos del ganador. ¿ALGUIEN LO ENTIENDE? ??? ??? ???

YO NO LO ENTIENDO y por eso he dejado de comprarla
Este es un país libre y cada uno sabrá por quien se deja engañar
 
Jeje...
A ver, ellos mismos explican cómo asignan sus "notas" de fiabilidad:
Vehículo inmovilizado, n x 10 puntos
Estancias imprevistas en el taller, n x 5 puntos
Piezas defectuososas, n x 3 puntos
Defectos leves, n x 1 punto

Es una mera estadística que, lamentablemente, como todas puedes manipular la elección de parámetros para conseguir unos resultados determinados.
Cuando veo algo así, prescindo de ello y me quedo con los aspectos que me interesan.
Ahí aparece la libertad, pero no por ello voy a dejar de obtener información de su revista, como de otras revistas y webs. De esta manera, tendré todos los datos y podré conocer mejor el tema.

Lo del país libre, eso sí que es un engaño. Farruquito, al final ¿entró en la trena?
 
A esa manipulación es a la que me llevo refiriendo desde el principio.
Lo importante es tener buena información, ser selectivo, no tener mucha información, que a lo que suele llevar es al efecto contrario: la desinformación.
Fijate si es libre este país que hasta Farruquito está libre
 
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