Hola compañeros,
Comparto con vosotros este tema, que me ha sucedido.
Resulta que hace un par de semanas, al cerrar el coche (V60 CC 2020), me doy cuenta de que, después del cierre de las puertas, a los 10 segundos, suena otro “clac” (sonido similar al del cierre de las puertas). Vuelvo a probar y resulta que es el cierre de la tapa del combustible. No se cierra a la vez que las puertas, sino que lo hace más tarde, a los 10 segundos.
Me quedo mosca ya que después de casi dos años y 120.000 kms juraría que nunca lo había hecho, o por lo menos no había notado nada, lo cual me extraña muchísimo.
Como tenía que dejar el coche en el taller para la revisión y seguir con arreglos de otros problemas (ahora nuevamente sensor de temperatura exterior y defectos de pintura en el parachoques trasero), se lo comento al jefe de taller. Me comenta que es así, y que no es ningún fallo. Que es un sistema de seguridad para poder echar gasolina con las puertas cerradas. De hecho, lo probamos en el coche de sustitución que me han dejado, igualito que el mío, y hace lo mismo.
Pues eso, que no lo había percibido nunca… ¿Es posible que lo hayan configurado de esta manera aprovechando alguna actualización reciente del software? ¿Lo habéis detectado alguno de vosotros?
Saludos, compañeros.
Comparto con vosotros este tema, que me ha sucedido.
Resulta que hace un par de semanas, al cerrar el coche (V60 CC 2020), me doy cuenta de que, después del cierre de las puertas, a los 10 segundos, suena otro “clac” (sonido similar al del cierre de las puertas). Vuelvo a probar y resulta que es el cierre de la tapa del combustible. No se cierra a la vez que las puertas, sino que lo hace más tarde, a los 10 segundos.
Me quedo mosca ya que después de casi dos años y 120.000 kms juraría que nunca lo había hecho, o por lo menos no había notado nada, lo cual me extraña muchísimo.
Como tenía que dejar el coche en el taller para la revisión y seguir con arreglos de otros problemas (ahora nuevamente sensor de temperatura exterior y defectos de pintura en el parachoques trasero), se lo comento al jefe de taller. Me comenta que es así, y que no es ningún fallo. Que es un sistema de seguridad para poder echar gasolina con las puertas cerradas. De hecho, lo probamos en el coche de sustitución que me han dejado, igualito que el mío, y hace lo mismo.
Pues eso, que no lo había percibido nunca… ¿Es posible que lo hayan configurado de esta manera aprovechando alguna actualización reciente del software? ¿Lo habéis detectado alguno de vosotros?
Saludos, compañeros.
