cierre centralizado 850

[Marck]

El mio puedo abrir/cerrar todas las puertas desde las delanteras y desde el maletero ??? ??? (y,claro está, desde el mando)

 

[djse]

El mio puedo abrir/cerrar todas las puertas desde las delanteras y desde el maletero ??? ??? (y,claro está, desde el mando)

ya y el mio tb pero debe de estar el motor pa chope...
preguntare en alguna tienda de repuestos y sino en volvo......$$$$$

 

[slcuervo]

A mí me da que tu puerta del copiloto tiene microinterruptures, pero no tiene motor (por eso no se abre/cierra más que cuando la accionas con la llave).

¿No has visto el motor al desmontar la puerta?

 

[djse]

A mí me da que tu puerta del copiloto tiene microinterruptures, pero no tiene motor (por eso no se abre/cierra más que cuando la accionas con la llave).

¿No has visto el motor al desmontar la puerta?

OS PONGO UNAS FOTOS DE DESMONTAJE, DONDE ESTA EL MOTORCITO?
HAY Q DESMONTAR MAS??

 

[Tortilla]

 

[Tortilla]

 

[santibc]

Eso es porque el 850 lleva en el maletero y puertas delanteras motor- inversor.
Entonces si abres desde cualquiera cierra y aunque ese motor no funicione si invierte la corriente para cerra las demas.

 

[jaabier]

ya la tengo desmontada pero no veo el motor donde esta???

Sigue los cables, ves la clavija "gorda" y el capuchón de goma. Va todo integrado en el mecanismo de la cerradura. Tienes que soltar la manilla exterior (lleva unos tonillos en el canto de la puerta con unas tapitas de plástico. También tienes que soltar el mecanismo de la cerradura, con los tornillas que también está en el canto de la puerta. Ten en cuenta que la barra curvada que sale del tirador interior también llega al mecanismo. Ya te digo que es engorroso de cambiar, según veo tus fotos recuerdo la lata que me dió volver a colocar en su sitio la dichosa barra curvada.

 

[jaabier]

Mientras escribía el mensaje anterior, Tortilla te ha puesto los gráficos, seguro que ahora te vas haciendo una idea.

 

[djse]

TORTI TE VOY A PONER UN MONUMENTO!!!! ;>)> ;>)> ;>)> ;>)>
GRACIAS TB A TI JAABIER .HAY Q DESMONTAR EL MECANISMO DE LA VENTANA?
LO QVOY A HACER ES CAMBIAR EL DE EL ACOMPAÑANTE X EL DE LA PUERTA TRASERA, ASI SE DE FIJO SI ES EL MOTOR!!!

SI VEO Q NO PUEDO LLAMO A BENDER Y QUE LO DOBLE

 

[Tortilla]

ya la tengo desmontada pero no veo el motor donde esta???

Sigue los cables, ves la clavija "gorda" y el capuchón de goma. Va todo integrado en el mecanismo de la cerradura. Tienes que soltar la manilla exterior (lleva unos tonillos en el canto de la puerta con unas tapitas de plástico. También tienes que soltar el mecanismo de la cerradura, con los tornillas que también está en el canto de la puerta. Ten en cuenta que la barra curvada que sale del tirador interior también llega al mecanismo. Ya te digo que es engorroso de cambiar, según veo tus fotos recuerdo la lata que me dió volver a colocar en su sitio la dichosa barra curvada.

 

[Tortilla]

TORTI TE VOY A PONER UN MONUMENTO!!!! ;>)> ;>)> ;>)> ;>)>
GRACIAS TB A TI JAABIER .HAY Q DESMONTAR EL MECANISMO DE LA VENTANA?
LO Q VOY A HACER ES CAMBIAR EL DE EL ACOMPAÑANTE X EL DE LA PUERTA TRASERA, ASI SE DE FIJO SI ES EL MOTOR!!!

SI VEO Q NO PUEDO LLAMO A BENDER Y QUE LO DOBLE

la ventana arriba y sin tocarla, el d ela puerta trasera no se si sera igual, ahora te digo

 

[Tortilla]

se lo saltan asi que debe ser igual

 

[djse]

OK MAÑANA TE CUENTO COMO A IDO!!!
MUCHAS GRACIAS